Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Service_manual_150x4T.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
19.71 Mб
Скачать

Снятие и разборка двигателя

При демонтаже двигателя с рамы требуется соблюдать определенный порядок выполнения операций.

Перед демонтажем двигателя нужно, прежде всего, как следует вымыть МотоТС. После этого МотоТС установите на мотоподъёмник (монтажную скамью, подставку).

Снимите подседельный багажник и облицовку скрывающую болты крепления двигателя к раме.

Отсоедините аккумуляторную батарею.

Отсоедините разъёмы электропроводов идущих к двигателю.

ВНИМАНИЕ: При отсоединении любых проводов их необходимо промаркировать любым доступным способом. Это значительно облегчит сборку.

Снимите наконечник провода высокого напряжения со свечи зажигания и выверните свечу.

Отсоедините топливопровод от карбюратора и заглушите его.

Снимите крыло заднего колеса.

Отсоедините от двигателя троса управления двигателем, привод заднего тормоза.

Снимите выпускную трубу с глушителем.

Снимите воздушный фильтр.

Отверните гайки болтов крепления двигателя к раме и выньте болты.

Снимите двигатель с задним колесом с рамы.

Головка цилиндра

Технические характеристики Единица измерения: мм

Деталь

Стандартное значение

Допустимое отклонение

Давление в цилиндре

1.25 МПа

/

Плоскостность крышки головки цилиндра

0.03

0.03

Клапан

Направляющая

Клапанный зазор

Впуск

0.10

0.12

Выпуск

0.13

0.14

Внутренний диаметр направляющей

Впуск

5.00-5.012

5.03

Выпуск

5.00-5.012

5.03

Зазор между штоком и направляющей

Впуск

0.010-0.035

0.08

Выпуск

0.030-0.05

0.10

Ширина седла клапана

Впуск

1.2

1.7

Выпуск

1.2

1.7

Пружина наружная

Свободная длина

впуск/ выпуск

35.4

34.9

Пружина внутренняя

Свободная длина

впуск/ выпуск

32.3

31.8

Коромысло

Диаметр отверстия коромысла

впуск/ выпуск

10.00-10.015

10.10

Диаметр оси коромысла

впуск/ выпуск

9.982-9.988

9.90

Зазор между отверстием и осью коромысла

впуск/ выпуск

0.012-0.033

0.033

Высота кулачка

Впуск

29.75

29.70

выпуск

29.45

29.40

Головка цилиндра

Р

азборка

Отверните болты крепления крышки головки цилиндра, снимите крышку.

Установите двигатель в ВМТ ориентируясь на метки на звёздочке распредвала и меткам на генераторе.

Отверните болты крепления натяжителя цепи ГРМ и снимите натяжитель с прокладкой.

Снимите прокладку крышки головки цилиндра (красная стрелка) и направляющую втулку

(сиреневый цвет).

Отверните гайки (зелёный цвет) и снимите корпус подшипников распредвала с распредвалом и коромыслами клапанов в сборе.

Внимание: при отворачивании гаек ослабление и затяжка должна производиться крест-накрест, в противном случае возможно повреждение деталей.

Снимите цепь ГРМ со звездочки распредвала.

Снимите распредвал.

Снимите направляющие втулки (зелёный цвет).

Внимание: цепь следует закрепить, чтобы исключить ее падение в картер.

Вверните болт M5 в ось коромысла клапана и вытащите оси.

С

нимите коромысла клапанов.

Снимите успокоитель цепи ГРМ.

Считите нагар с головки цилиндра.

Измерьте плоскостность головки цилиндра.

Допустимое значение: 0.15 мм

Когда величина плоскостности превышает допустимое значение, следует провести шлифовку поверхности, обрабатывая поверхность движениями, повторяющими форму цифры “8”.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]