- •Государственный экзамен по циклу специальных дисциплин Кафедра Стратегического управления тэк
- •Билет №1
- •1. Мировой финансовый кризис: причины и последствия для нефтегазовой отрасли
- •2.Сравнительный анализ оперативного и стратегического управления
- •3.Понятие кластер и его роль в повышении конкурентной способности
- •Издержки ниже:
- •Инновации быстрее:
- •Билет № 2
- •Мировые энергетические рынки в условиях кризиса
- •Объект управления в стратегическом менеджменте
- •Модель пяти сил конкуренции – характеристики с учетом отраслевой нефтегазовой специфики
- •Билет №3
- •Национальные и международные нефтегазовые компании на мировом энергетическом рынке.
- •Стратегические факторы внешней среды деятельности российских винк.
- •Факторный анализ отраслей по м.Портеру
- •Билет № 4
- •1.Диверсификация и рыночная оценка активов нефтегазовых компаний
- •2. Метод составления профиля внешней среды
- •3.Концептуальные положения теории конкуренции Портера, их общая характеристика
- •Билет №5
- •Слияния и поглощения как фактор оптимизации управления нефтегазовым бизнесом.
- •Соотношение миссии и стратегических целей в деятельности энергетических компаний.
- •3.Дифференциация и позиционирование – ключевые факторы стратегии.
- •Билет 6
- •1.Инвестиционные потребности мировой энергетики
- •2.Стратегические Бизнес - Единицы: теория стратегического менеджмента и практика российских винк.
- •3.Барьеры вхождения в рынок, с учетом нефтегазовой специфики.
- •Билет 7
- •1.Оценка конкурентоспособности российских компаний на мировом рынке.
- •2.Многосторонние режимы ведения энергетического бизнеса.
- •1 Государственные органы, регулирующие топливно-энергетический комплекс
- •2 Регулирование энергосбережения
- •3 Государственное регулирование недропользования
- •4 Государственное регулирование тарифов на электрическую и тепловую энергию
- •3.Функциональные стратегии энергетических корпораций и их субординация.
- •Билет № 8
- •1.Реструктуризация нефтегазовых компаний как элемент изменения стратегического развития.
- •2. Управление портфелем бизнесов. Модель Бостонской консультативной группы.
- •3. Основные стадии развития конкурентной способности национальных экономик.
- •Билет 9
- •1.Конкурентные стратегии нефтегазовых компаний в условиях неопределенности
- •2. Система сбалансированных показателей как инструмент реализации стратегий
- •3 Конкурентные преимущества нефтегазовых компаний
- •3.Технологические к/п
- •Билет 10
- •1. Современные условия и тенденции функционирования нефтегазового бизнеса.
- •2.Инновационные стратегии и их классификация.
- •3.По месту их возникновения:
- •3.Маркетинговые стратегии нефтегазовых компаний (отечественных и зарубежных): основные характеристики.
- •Билет № 11
- •1. Рост энергопотребления и перспективы повышения эффективности использования энергоресурсов.
- •2. Теория ключевых компетенций и ее прикладное значение
- •3.Угрозы энергетической безопасности: классификация и эволюция
- •1. Экономические угрозы.
- •2. Технические угрозы.
- •3. Управленческо-правовые угрозы.
- •4. Социально-политические угрозы
- •Билет №12
- •1.Структура и принципы корпоративного управления и повышение инвестиционной привлекательности нефтегазового комплекса.
- •2. Инновации и их классификация. Отраслевой инновационный потенциал нефтегазодобычи.
- •3. Классификация запасов как основной категории активов
- •Билет 13
- •Факторы, влияющие на процесс корпоративного управления нефтегазовыми компаниями.
- •2.Проблемы инновационного развития нефтегазовой отрасли.
- •3.Финансовая оценка инвестиционного проекта
- •Билет №14
- •1.Корпоративный подход к стратегическому управлению нефтегазовыми активами.
- •2.Эталонные корпоративные стратегии – классификация ф. Котлера
- •3.Риски, их оценка и страхование
- •Билет №15
- •1. Государственно-частное партнерство в нефтегазовой отрасли
- •2. Конкурентные стратегии корпораций – модель м.Портера
- •3. Международные трубопроводные инвестиционные проекты: перспективы реализации и цена инвестиций
- •Билет №16
- •1. Управление стоимостью нефтегазовой компании
- •2. Дерево целей. Декомпозиция целей как инструмент стратегического анализа
- •3. Конкуренция и монополизм в энергетике: проблемы государственного регулирования.
- •Билет №17
- •1. Корпоративная социальная ответственность
- •2. Технологические аспекты энергетической безопасности: новые возможности и риски для России
- •3. Основные этапы маркетингового управления
- •Билет №18
- •1. Сравнительные анализ динамики изменений конкурентных стратегий нефтегазовых компаний на энергетическом рынке.
- •2. Отраслевые особенности нефтегазодобычи как инновационной среды.
- •3 Условия возникновения инновации:
- •3. Рыночная оценка: капитализация и ликвидность
- •Билет №19
- •1. Экономическая сущность и правовые вопросы регулирования международного транзита энергоносителей
- •2. Инновационный потенциал корпорации. Понятие архитектоники в стратегическом менеджменте.
- •3. Определение терминов «геополитика» и «энергетическая безопасность». Соотношение и структура понятий.
- •Билет №20
- •1. Транспортировка энергоресурсов и вопросы обеспечения энергетической безопасности государства
- •2. Уровни стратегического управления: корпорация и бизнес-стратегия
- •3. Основные положения понятия стратегия по Дж. Трауту
- •Билет №21
- •1. Мировые рынки углеводородов: состояние и динамика
- •2.Теория «цепочки создания стоимости» в стратегическом менеджменте
- •3. Инфраструктурное измерение энергетических аспектов геополитики.
- •Билет №22
- •1. Финансовый анализ нефтегазовой компании: взвешенные показатели оценки
- •2. Основные этапы процесса разработки и реализации корпоративной стратегии
- •3. Формирование будущих энергобалансов и новых параметров организации энергетических рынков как инструмент перспективного геополитического позиционирования.
- •Билет №23
- •1. Экономическая эффективность и инновационная политика нефтегазовых компаний
- •2. Интеграция энергетических рынков в контексте геополитики
- •1. Региональные рынки нефти
- •1.Европейский
- •2.Азиотско-Тихоокеанский
- •3.Североамериканский
- •2.Региональные рынки газа
- •1.Северо-Американский газовый рынок
- •2.Еропейский рынок
- •3.Азиатский рынок
- •3. Классификация международных энергетических проектов
- •Билет №24
- •1. Развитие мирового энергетического рынка и геополитические интересы России в начале 3-его тысячелетия
- •2. Концепция «кривой опыта» в теории стратегического менеджмента
- •3. Развитие инновационных технологий в нефтегазовой отрасли России.
- •Билет №25
- •1. Рыночные коэффициенты как факторы оценки успеха компании во внешней среде.
- •2. Стратегия и организационная структура энергетических компаний.
- •Д ецентрализованная (низкая)
- •С мешенная (низкая)
- •Ц ентрализованная (высокая)
- •3. Энергетика и геополитика.
- •Билет №26
- •1. Глобализация и региональная интеграция энергетических рынков.
- •2. Конкурентное преимущество: теория стратегического менеджмента и практика российских винк.
- •3. Управление ресурсами и оптимизация нефтегазового бизнеса.
- •Билет №27
- •1. Характеристика энергетических инвестиций
- •2. Стратегии концентрированного роста в деятельности российских винк.
- •3. Государственное управление и регулирование энергетических рынков.
- •1 Государственные органы, регулирующие топливно-энергетический комплекс
- •2 Регулирование энергосбережения
- •3 Государственное регулирование недропользования
- •4 Государственное регулирование тарифов на электрическую и тепловую энергию
- •Билет №28
- •1. Стратегии управления нефтегазовыми компаниями
- •2. Действие пяти конкурентных сил в нефтегазовом секторе мировой экономики.
- •3.Состояние и перспективы корпоративной науки в нефтегазодобывающей отрасли рф.
- •Билет №29
- •1) Проектное финансирование как механизм реализации инвестиционных проектов в энергетике.
- •2) Стратегия лидерства по издержкам в практике российских винк
- •3. Прикладное значение портфельного анализа в управлении энергетическими компаниями.
- •Билет №30
- •1.Слияния и поглощения как фактор оптимизации управления нефтегазовым бизнесом.
- •2. Логистический характер инновационных процессов в промышленности
- •3. Факторный анализ отрасли по м.Портеру
Билет №30
1.Слияния и поглощения как фактор оптимизации управления нефтегазовым бизнесом.
Реалии современной энергетики заставляют НГ компании диверсифицировать свой бизнес. Наиболее действенными инструментами с точки зрения диверсификации активов стали: приобретение ликвидных запасов, активная политика слияний и поглощений. Приобретение ликвидных активов за границей позволяет компаниям получить новые источники энергоносителей, снижать риски, повышать капитализацию, кредитные рейтинги, выходить на новые рынки. Рост глобализации мирового бизнеса, усиление влияния политических факторов на деятельность ОПЕК, необходимость мобилизации больших финансовых ресурсов для разработки месторождений в третьих странах обострили конкуренцию в энергетчиеском секторе и вызвали необходимость существенной оптимизации издержек производства. В 1998-2002гг. в мире произошли слияния и поглощения с участием почти всех крупнейших частных НГ компаний. Плюсы произошедших изменений: выросла капитализация международного НГ бизнеса, выросли перспективные активы компаний за счет инвестиций в новые крупные месторождения, оформились и получили развитие стратегические интересы компаний в отдельных регионах мира. Усилился монополистический характер отрасли, оптимизация структуры бизнеса привела к вымыванию из него мелких и средних компаний. Все большую роль стала играть «экономическая эффективность добычи», при которой низкорентабельные месторождения выводятся из производства, а на новых разрабатываются лишь наиболее продуктивные пласты. Причины, способствующие росту сделок в НГ отрасли: ускоренная консолидация средний по размеру компаний, доминирующее влияние ННК, быстрое развитие нефтепромысловых услуг. Наиболее значимым эффектом от волны слияний и поглощений является рост стоимости активов энергетического бизнеса, его высокая ликвидность и инвестиционная привлекательность, усиление монополизма и возросшая зависимость от поведения финансовых рынков. Укрупнение собственности и создание стратегических альянсов российских компаний позволяет оптимизировать технологическую структуру работы нефтяного комплекса, повышает вероятность привлечения крупных инвестиций в проекты освоения месторождения. Основные недостатки укрупнения – угроза монополизации региональных рынков, снижение управляемости, рост издержек. На российском рынке слияний и поглощений выделяют три основных сегмента: поглощение российских активов российскими компаниями, поглощение российских активов иностранными компаниями, поглощение иностранных активов российскими компаниями. Начало реформирования энергетического рынка в России является хорошей основой для диверсификации нефтяными компаниями своей деятельности в пользу приобретения активов в газовой отрасли и в электроэнергетике. Российские нефтяные гиганты продолжают приобретать активы, завершая процесс создания ВИНГ. ЛУКОЙЛ и Газпром приступили к реализации стратегии интенсивной экспансии с целью занять достойное место среди компаний мирового уровня.
2. Логистический характер инновационных процессов в промышленности
Логистический характер инновационных процессов отражает «S-образная кривая Фостера».
1этап – инновации являются поглотителями ресурсов (время и деньги уходят, экономического эффекта нет)
2 этап - G1-G2 инновация приносит максимальную добавленную стоимость своему владельцу (затраты снижаются, выручка растет).
3 этап – G2-…. Деньги, время уходят, экономичекого эффекта нет.
Логистический характер – неравномерное изменение пропорции, прирост эффекта к приросту затрат. (⌂эффект/⌂затраты ≥ 1-G1-G2 ; (⌂эффект/⌂затраты ≤ ….-G1 или G2-…
Точка G2- точка передела развития технологий. Смысл стратегии пионеров, всегда находится на участке G1-G2
Логистическую кривую используют при характеристике развития различных сторон потенциала организации и ее положения во внешней среде: описания жизненных циклов спроса, технологии, товара и даже самой организации. (Модель S-образной кривой Фостера)
S-образной кривой моделируется процесс резкого (скачком) перехода от одного стабильного состояния к другому, процесс радикальных изменений организации, сопровождающих ее инновационную деятельность, процесс нарастания и развития кризисных явлений.
S-образная логистическая кривая показывает характер продвижения от начального к конечному состоянию. При равномерном движении это прямая АВ. При S-образном движении процесс разбивается как бы на две примерно равные части АС и СВ. До точки С прирост значения параметра ниже прямой АС, хотя и выше уровня прежнего роста. То есть прирост идет, но сначала медленно, так как сказывается сопротивление среды, и только потом, ближе к средней точке С, ускорение становится максимальным, а само значение параметра становится одинаковым и на прямой АВ и на кривой (здесь прямая АВ и кривая пересекаются в точке С). Эту часть процесса называют стадией «ускоренного роста»-G1. Во второй части процесса, когда явное и скрытое сопротивление преодолено и явление набрало инерцию, прирост параметра идет очень значительно, особенно вслед за точкой С, но далее прирост замедляется, так как вступает в действие естественное ограничение по масштабу явления из за ограничений, свойственных либо внутренней, либо внешней среде объекта. Вторую часть переходного процесса называют стадией «замедленного роста» – G2. Фактически же это две составляющие стадии роста G.
Основной характеристикой процесса здесь служит так называемый «технологический разрыв», который характеризует различия в потенциалах эффективности новой и старой технологий (∆Р=Р2-Р1), а так же объемом средств (∆К=К2-К1), необходимых для вложения в новую технологию с целью достижения ее результативности, которую имеет на сегодня старая технология. После того как технологический разрыв (∆Р), наступает момент, когда вкладывать средства в совершенствование новой технологии гораздо выгоднее, чем в совершенствование старой. Поэтому процесс замещения одной технологии другой приобретает необратимый характер.
«Гребенка Фостера». Одна угасает – другая уже приносит доход, компания всегда имее технологию в стадии роста. Так делают инновационные лидеры.
