Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
1_1387049915.doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
6.33 Mб
Скачать

2.2. Технологический процесс ремонта сборочной единицы

Технологический процесс ремонта СЕ можно представить в виде следующей схемы (рис. 2.1).

Рис. 2.1. Схема ремонта сборочной единицы

2.3. Технология разборки сборочной единицы

При деповском ремонте СЕ осматривают без разборки или с разборкой. Для удобства проведения всех операций локомотив условно разбивают на СЕ, группы, соединения и детали. Деталям и СЕ присваиваются свои индексы и номера, соответствующие чертежу. Например: 1) обозначение Д100-12-001 расшифровывается как Д100 – дизель типа Д100, 12 – группа масляного насоса, 001 – деталь-корпус; 2) на вкладыше коренного подшипника коленчатого вала дизеля дается отметка ВА8Г: ВА – дизель, 8 – номер опоры, Г – гора (верхний); на поршне V-образного дизеля отметка УР7п – дизель УР, 7 – номер цилиндра, П – правый.

Все операции при разборке СЕ делятся на основные и вспомогательные. Основные – операции изменяют состояние СЕ. Вспомогательные – операции по перемещению, установке и креплению СЕ на стендах, кантователях и других приспособлениях.

При разборке СЕ необходимо соблюдать следующие правила.

1. перед разборкой определяют положение деталей в СЕ путем измерения предельных размеров и зазоров. Это в свою очередь позволяет определить необходимость их последующей замены или восстановления. Например: зазор «на масло» в подшипниках коленчатого вала, боковой зазор между зубьями шестерен и т. п.

2. на деталях проверяют наличие клейм и меток.

3. все регулировочные и уплотнительные прокладки и контрольные штифты сохраняют по месту.

4. После снятия СЕ открывшиеся полости закрывают крышками или пробками, чтобы исключить попадание в них посторонних предметов.

5. После разборки все крепежные детали (болты, гайки), особенно базисные, устанавливают вручную на свои места (шатунные болты, шпильки коренных подшипников и т. п.). Базисные детали – это детали, которые не разукомплектовываются.

При разборке необходимо максимально механизировать труд за счет применения съемников, стендов, гайковертов и т. п.

2.4. Разработка схемы разборки сборочной единицы

Схема разборки позволяет в пространстве показать последовательность работ с выполнением приемов по измерению размеров и применению специального инструмента или приспособлений (рис. 2.2).

Схему разборки можно представить в виде «дерева» из последовательно выполненных приемов, на основном стволе которого располагаются снятые детали, а на ветвях – подсборки, требующие дальнейшей разборки. На рис. 2.2, а изображен эскиз объекта ремонта (редуктор), а на рис. 2.2, б – схема его разборки.

Рис. 2.2. Схема разборки сборочной единицы: а – схема редуктора; б – пример разборки редуктора (номера под каждой деталью обозначают следующее: левый – спецификацию, правый – количество)

Данная схема позволяет правильно производить технологию разборки и сборки сборочной единицы, обеспечивая высокое качество ее ремонта.

Вопросы для самопроверки

  1. Что называется операцией?

  2. Что называется переходом?

  3. Из каких этапов состоит процесс ремонта?

  4. Какие правила следует соблюдать при разборке СЕ?

  5. Что представляет собой схема разборки СЕ?

Рекомендуемая литература [1, 12].

Лекция 3. ОЧИСТКА ОБЪЕКТА РЕМОНТА

План лекции:

3.1. Механические способы очистки.

3.2. Растворы, применяемые при физико-химических способах очистки.

3.3. Очистка струйным способом.

3.4. Очистка погружением

3.5. Термическая очистка.