Содержание

1. Исходные данные………………………………………………………….2

2. Условия расчета……………………………………………………………5

3. Вещественные постоянные используемые в расчете……………………7

4. Прочность крепления кондиционера в поле сил тяжести с распределенной нагрузкой от кондиционера…………………………...11

5. Свойства конструкционных материалов………………………………..16

6. Заключение………………………………………………………………..17

7. Список использованных источников…………………………………....18

1. Исходные данные

1. Исходными данными к расчету крепления кондиционера на общую статическую прочность, являются:

• твердотельная модель крепления кондиционера, представленная на рисунке 1.1;

• массово – габаритные характеристики кондиционера;

• описание конечных – элементов, согласно [1].

8

9

17

19

1

2

3

4

5

6

7

7

10

12

13

14

15

16

18

20

11

1 – Уголок основание горизонтальный, 2 – Уголок основание вертикальный, 3 – Уголок опора вертикальный, 4 – Уголок верхний вертикальный,

5 – Перекладина верхняя, 6 – Перекладина вертикальная, 7 – Уголок меньшая опора, 8 – Уголок меньшая опора (2), 9 – Уголок верхний вертикальный, 10 – Уголок наклонный большая труба, 11 – Уголок вертикальный меньшая труба, 12 – Уголок вертикальный меньший, 13 – Перекладина меньшая верхняя труба, 14 – Перекладина нижняя меньшая труба, 15 – Поперечина меньшая труба, 16 – Уголок вертикальный большая труба, 17 – Уголок меньший большая труба, 18 – Перекладина нижняя большая труба, Перекладина верхняя большая труба, 20 – Поперечина большая труба.

Рисунок 1.1 – Твердотельная модель крепления кондиционера

Конечно – элементная модель крепления кондиционера с граничными условиями и без силовых нагрузок представлена на рисунке 1.2.

1

2

3

4

1 – Термальный линейный конструкционный четырехугольный элемент толстостенной оболочки (SHELL4T), 2 – Узлы конечных элементов, 3 – Граничные условия, соответствующие ограничению перемещений от воздуховода, 4 – Граничные условия соответствующие ограничению перемещений (плоскость крыши).

Рисунок 1.2 – Конечно – элементная модель крепления кондиционера с граничными условиями

2. Условия расчета

2.1 Статическая прочность оценивалась в соответствии с ГОСТ В 17418.

Оценка прочности проводилась по пределу текучести материала.

Статическая прочность конструкции обеспечена при выполнении следующих условий

(2.1)

(2.2)

где - предел текучести материала при растяжении и сжатии, МПа;

=1 – коэффициент изменения предела текучести материала для напряжений растяжения – сжатия и эквивалентных напряжений;

- суммарный минимальный допустимый запас статической прочности; =1,1 – коэффициент неучтенных факторов при проектировании;

- частный коэффициент запаса статической прочности;

= - коэффициент, зависящий от вида расчетной нагрузки (для рабочей нагрузки =1,15);

= - коэффициент дополнительного запаса прочности, зависящий от отношения предела текучести к пределу прочности ;

= - коэффициент учета характера контроля механических свойств материала (для материалов, не подвергающихся термообработке, =1,0, для материалов, термобрабатываемых в процессе изготовления с проверкой твердости каждой детали, =1,2).

Прочность сварных швов оценивается соотношением

(4.3)

где =0,55 – коэффициент изменения предела текучести материала для всех швов, работающих на срез;

=1,0 – коэффициент ослабления сварного соединения для полуавтоматической сварки с обычным контролем.

Максимальные допускаемые напряжения для материала рамы водительского кресла принимается согласно [1].

Запас прочности определяется как отношение допускаемого напряжения (усилия) к эксплуатационному напряжению (усилию), в расчетном сечении конструкции.