7.20. Щитовая проходка

Применяется при диаметре прокладываемого футляра свыше 1200-1400 мм. Щитовая проходка применяется также при проходке тоннелей.

При щитовой проходке разработка грунта и устройство стенок тоннеля ведется под защитой цилиндрической оболочки – щита, представляющего собой цилиндрическую открытую с обеих сторон конструкцию, внутренний диаметр которой равен наружному диаметру сооружаемого тоннеля. Спереди в верхней части щит имеет козырек, служащий для защиты рабочих от возможных обвалов грунта. Продвижения щита сопровождается врезанием его режущей кромки в грунт под действием гидравлических домкратов.

домкрат

Домкраты располагаются по всему периметру щита и опираются с одной стороны на выступ щита, а с другой – на край обделки тоннеля. Обделку собирают из отдельных сегментных блоков – тюбингов (чугунных, железобетонных), соединяемых болтами.

Между тюбингами и грунтом через специальные отверстия нагнетается цементный раствор.

7.21. Проталкивание рабочего трубопровода в футляр

Рабочий трубопровод, размещаемый в футляре, является наиболее ответственным участком тепловой или газовой сети, поэтому для него применяются трубы с толщиной стенки на 15-25 % больше.

Проталкивание применяют при устройстве переходов из труб диаметром до 1000 мм.

Используется та же направляющая дорожка из шпал, брусьев, стального проката, что применялась при установке футляра способом прокола или продавливания. На нее укладывается одиночная труба или звено, предварительно испытанное на прочность и плотность и покрытые изоляцией. На передний конец трубы надевается инвентарный хомут с колесиками. На остальной части трубы через 3-5 м укрепляются диэлектрические скользящие опоры: уголки, приваренные к хомутам, отделенным от трубопровода диэлектрическими прокладками. Для защиты изоляционных покрытий подготовленный трубопровод футеруется деревянными брусками. На торце футляра крепят обводной блок, через который пропускают тяговый канат с крюком на конце. Натяжение производится лебедкой крана-трубоукладчика, при этом трубопровод проталкивается в футляр.

7.22. Протаскивание рабочего трубопровода в футляр

П рименяют при устройстве переходов из труб диаметром более 1000 мм. Перед началом работ по дну траншеи устраивают направляющую дорожку. Тяговый трос крепят за специальный наконечник или скобу, приваренную к переднему концу подготовленного трубопровода. Трос протягивают через футляр и пропускают через отводной блок, затем цепляют к крюку трактора или лебедке грузоподъемностью 3-5 тонн. Труба также снабжается хомутом с колесиком и скользящими опорами.

7.23. Переходы трубопроводов через естественные преграды

Естественными препятствиями при прокладке трубопроводов являются реки, озера, овраги.

Трубопроводы через естественные препятствия прокладываются:

• открытым способом: по пролетным строениям мостов, специальным опорам, вантам;

• при помощи дюкера по дну преграды (река, овраг).

Дюкер – участок трубопровода, укладываемый по дну реки, оврага, озера.

Трубопроводы диаметром до 250-300 мм укладывают методом свободного изгиба, при котором трубы за счет собственной гибкости принимают форму относительно пологого подводного рельефа. В иных случаях при сборке трубопровода обеспечивают адекватную рельефу форму.

Для сооружения дюкера рекомендуется применять трубы с утолщенной стенкой.

Прокладка дюкера через овраги сопровождается необходимостью производства работ при наличии крутых склонов. При уклоне до 20 % и хорошем состоянии грунта монтаж трубопровода ведется при последовательном наращивании звеньев в проектном положении (как обычно). При крутых склонах целесообразен монтаж по методу «сверху вниз», который производится с помощью двух тракторов. Первый снизу протаскивает трубопровод, который наращивается вверху, а второй удерживает его от сползания.

При стыковке сверху очередной секции трубопровод протаскивается вниз на величину этой секции. Во избежание повреждения изоляции поверх ее делают футеровку из деревянных брусков или инвентарных скользящих опор. Противоположный склон оврага монтируют методом «снизу вверх». При этом к ранее смонтированному трубопроводу сверху подаются звенья трубопроводов (с последующей стыковкой) с помощью лебедок или крана-трубоукладчика.

Через мелкие реки и ручьи дюкеры сооружают в основном в период мелководья. При этом русло временно перекрывают дамбой и временно отводят водный поток в другое русло. При этом методы монтажа традиционны.