7.9. Надземная прокладка
Надземная прокладка тепловых сетей применяется на территориях промышленных предприятий, окраинах городов, в сельской местности, в районах с высоким уровнем грунтовых вод и распространения вечномерзлых грунтов.
При надземной прокладке трубопроводы укладываются на низкие, высокие опоры и эстакады (имеют пролетное строение). Опоры делают в виде отдельно стоящих стоек и рам из железобетона и стали. Низкие опоры имеют высоту порядка 0,9-1,8 м, имеют меньшую стоимость.
Низкие опоры |
|
Высокие опоры: |
Расстояние между опорами определяется расчетом, исходя из несущей способности труб и величины допустимого прогиба. Расчетная схема трубопровода – многопролетная неразрезная балка.
Последовательность выполнения работ при прокладке трубопровода на высоких опорах следующая:
экскаватором отрываются отдельные котлованы под фундаменты;
на песчаную или щебеночную подготовку устанавливаются блоки фундаментов;
краном устанавливаются стойки в стаканы фундаментов;
производится выверка и временное закрепление (клиньями) стоек;
стыки замоноличиваются бетоном;
выполняется гидроизоляция поверхностей и обратная засыпка грунтом.
Монтаж трубопроводов начинают после того, как бетон в стыках наберет порядка 50-70 % марочной прочности (летом 3-7 суток). Трубы укладываются поэлементно или звеньями.
П
ри
прокладке на низких опорах монтаж
теплоизоляция производится после
установки трубопровода на опоры. На
высоких – внизу до укладки звеньев на
опоры. Неподвижные опоры устраивают
путем образования жесткого блока из
двух
спаренных стоек с крестовыми связями между ними.
Н
а
территории предприятий прокладка
теплосетей Dy
200 может вестись по стенам зданий на
кронштейнах. Теплоизоляция трубопроводов
при наружной прокладке должна быть
защищена от атмосферных воздействий
путем устройства защитного кожуха из
листового металла.
7.10. Испытание и промывка тепловых сетей
После завершения строительно-монтажных работ трубопроводы подвергают внешнему осмотру и испытывают на прочность и герметичность.
При внешнем осмотре проверяется качество работ и соответствие проекту: диаметры труб, наличие опор компенсаторов и арматуры
Схема испытаний:
Надземная прокладка
окончательное испытание гидравлическим способом.
Подземная прокладка:
предварительное испытание по участкам, гидравлическим или пневматическим способом;
окончательное испытание всей трассы гидравлическим способом.
Прокладка переходов и дюкеров:
I испытание после сборки перехода или дюкера (гидравлическим или пневматическим способом);
II после укладки перехода или дюкера (гидравлическим или пневматическим способом);
III окончательное со всей трассой (гидравлическим способом).
Предварительным испытаниям (летом) подлежат трубопроводы, прокладываемые бесканально и в непроходных каналах в процессе производства строительно-монтажных работ.
Испытания проводят гидравлическим или пневматическим способом.
При отрицательных температурах наружного воздуха, невозможности нагрева воды, а также при ее отсутствии допускается выполнение предварительных испытаний пневматическим способом.
Испытание тепловых сетей производится пробным давлением равным 1,25 рабочего, но не менее 1,6 МПа. При этом давление трубопровод выдерживается не менее 10 мин.
При гидростатическом способе давление воды создается гидравлическими прессами, поршневыми насосами с механическим или электрическим приводом, а при пневматическом – компрессором. Давление контролируется пружинными манометрами.
Предварительное испытание производится отдельными участками до установки секционирующих задвижек, антикоррозионной и тепловой изоляции, монтажа верхней части каналов и обратной засыпки при бесканальной прокладке.
При предварительном испытании проверяют прочность и герметичность сварных швов и стенок трубопровода до установки арматуры и линейного оборудования. На концах участка устанавливаются инвентарные заглушки со штуцерами для подвода воды или воздуха. Испытание производится участками длиной не более 1 км. Сварные стыки труб при I испытании должны быть свободны от изоляции и находится в местах, доступных для осмотра.
При окончательном испытании строительство трубопровода должно быть полностью закончено, испытывается вся трасса. При этом проверяют места соединения отдельных участков (ранее испытанных при I испытании), сварные швы, плотность фланцевых соединений, корпусов линейного оборудования.
Результаты I и II считаются удовлетворительными, если в течение всего времени испытаний падение давления не превышает нормируемой (СНиП) величины, отсутствуют течи и запотевание сварных швов, разрывы, признаки сдвига и деформации неподвижных опор.
При гидравлическом испытании дефекты определяются по протечкам и запотеванию сварных швов.
При пневматическом испытании неплотности на трубопроводе определяют по звуку просачивающегося воздуха; по пузырям, образующимся в месте утечки при обмазке мыльным раствором; по запаху, если к воздуху подаваемому от компрессора в трубопровод добавлен аммиак или другой газ с резким запахом. Наибольшее распространение получил метод, основанный на применении мыльного раствора, приготовленного из расчета 100 г хозяйственного мыла на 1 л воды. При отрицательной температуре воду частично (до 60%) заменяют спиртом или другой незамерзающей жидкостью, растворяющейся в воде.
Обнаруженные дефекты устраняются, а испытания повторяют до получения положительных результатов.
Трубопроводы тепловых сетей при сдаче в эксплуатацию должны быть промыты водой (гидравлическая промывка). Целью промывки является очистка внутренней поверхности труб от случайно попавшего строительного мусора, песка, грязи, ржавчины, окалины.
Промывку целесообразно начинать сразу после II испытания труб, используя уже залитую воду. Необходимые для промывки спускные и воздушные краны должны быть установлены до начала испытания.
По окончании промывки трубопроводы должны быть продезинфицированы путем их заполнения водой с содержанием активного хлора при времени контакта не менее 6 ч.