5.25. Особенности монтажа воздуховодов из неметаллических материалов

Для вентиляционных систем используются воздуховоды из полимеров: поливинилхлорид, полиэтилен, винипласт, а также асбестоцементные короба.

Их монтаж ведётся в той же последовательности и теми же методами, что и системы металлических воздуховодов.

Монтаж воздуховодов сводится к установке креплений, сборке и подъёму звеньев, прокладке горизонтальных и вертикальных участков воздуховодов, проверке уклона и окончательному закреплению воздуховодов.

Для подъёма деталей и звеньев должны применяться стропы из пеньковых канатов или специальные пояса из мягкого материала.

Воздуховоды из неметаллических материалов крепятся на подвесных или сплошных опорах. Каждый прямой участок и фасонная часть должны иметь самостоятельную опору или подвеску. Расстояние между подвесками не должно превышать 2-2,5 м для горизонтальных воздуховодов и 3 м для вертикальных. Между воздуховодами и хомутами следует ставить прокладку из резины или пластика толщиной 3-5 мм.

При соединении неметаллических воздуховодов в укрупнённые блоки их продольные швы необходимо располагать в разбежку, а при поднятии блоков целесообразно применять средства временного усиления (доски, металлопрокат).

Воздуховоды из полимерных материалов следует монтировать после окончания всех строительно-монтажных работ, включая монтаж технологического оборудования, что обеспечит их сохранность и исключит возможность случайных механических повреждений. Разъёмные фланцевые соединения собираются на стальных болтах с прокладкой шайб как под головку болта так и под гайку. В особых случаях фланцевые соединения выполняют на болтах из винипласта. Болты затягивают равномерно и не очень сильно, так чтобы не повредить полимерный материал. В качестве прокладочного материала используется поливинилхлоридный прокладочный пластик (пластикат) или профилированная резина.

5.26. Монтаж радиальных вентиляторов

Монтаж вентиляторов ведётся в следующей последовательности:

• проверяют комплектность;

• при необходимости делают предмонтажную ревизию;

• доставляют вентилятор в зону монтажа;

• поднимают и опускают на фундамент, площадку или кронштейны;

• проверяют правильность установки, выправляют и закрепляют в проектном положении;

• проверяют работоспособность.

В пределах площадки вентиляторы перемещаются:

• на платформах, санях, прицепах, автомобилях;

• грузоподъёмными средствами: кранами, автопогрузчиками;

• на тележках, перекатыванием по каткам.

Применение того или иного способа зависит от местных условий строительства.

Строповку вентилятора осуществляют за раму. Радиальные вентиляторы номером до № 5 устанавливают, как правило, после отделочных работ.

Крупногабаритные вентиляторы № 5-12,5 опускаются в вентиляционные камеры одновременно с монтажом строительных конструкций или доставляются на место монтажа грузоподъёмными средствами через монтажные проёмы.

Вентиляционные агрегаты № 16 и выше монтируют из отдельных укрупнённых узлов (рама, двигатель, кожух).

Для подъёма вентиляторов применяют различные грузоподъёмные механизмы: автомобильные и башенные краны, автопогрузчики, мостовые краны.

При отсутствии грузоподъёмных механизмов вентиляторы доставляются к фундаментам или площадкам на тележках или катках (из обрезков труб) и поднимают на фундамент накаткой или с помощью лебёдок.

Для подъёма вентилятора накаткой под небольшим углом на фундамент укладывают лаги (деревянные брусья), а на стене закрепляют лебёдку. Вентилятор катится по каткам из обрезков труб, которые перекладываются по мере движения вентилятора.

1 – фундамент;

2 – лебедка;

3 – вентилятор;

4 – лаги;

5 – катки.

П ри подъеме вентилятора лебедками над фундаментом устанавливают два блока с перекинутыми тросами от лебёдок. Сначала поднимают вентилятор лебёдкой № 1, а затем подтягивают его лебёдкой № 2. Опускание ведётся обеими лебёдками.

На кронштейны снаружи здания вентилятор может быть установлен с помощью расположенной на кровле консоли, имеющей на конце блок, через который пропускается трос от лебёдки. Вентилятор заводится на кронштейны с помощью оттяжек.

При установке вентиляторов на пружинных виброизоляторах последние предварительно крепятся на болтах к раме вентилятора. Виброизоляторы должны иметь равномерную осадку. Осадка регулируется перемещением виброизолиторов: более сжатые изоляторы отодвигаются от предполагаемого центра тяжести агрегата. После достижения равномерной осадки виброизоляторы окончательно закрепляются.

При установке вентиляторов на фундаменты для крепления используют анкерные болты. Анкерные болты “вставляются” в фундамент при его бетонировании по шаблону или в фундаменте оставляются гнёзда. В последнем случае анкеры заливаются цементным раствором при установке вентиляторов. Вентиляторы при установке выверяются по уровню. Его положение корректируется металлическими подкладками или клиньями. После выверки производится подливка фундамента до нижней поверхности рамы. В некоторых случаях под раму подкладывают листовую резину толщиной 20-25 мм для уменьшения передаваемых вибраций. Под гайки анкерных болтов подкладывают резиновые шайбы, а отверстия под болты делают значительно большего диаметра, чтобы исключить контакт между рамой и болтами. При установке резиновых подкладок после подливки фундамента вентилятор поднимают.

Перед соединением воздуховодов к установленному вентилятору проверяется статическая балансировка его рабочего колеса. Для этого снимают ремни, если вентилятор оборудован клиноременной передачей и на рабочем колесе, которое должно свободно вращаться от руки, наносят черту. Напротив неё наносится риска на входном патрубке вентилятора. Толкнув рабочее колесо сравнивают положение отметок после его остановки. Если при нескольких таких операциях черта на рабочем колесе занимает «безразличное» положение, то колесо с валом считается отбалансированным. Если колесо останавливается в одном определённом положении, то к верхней части рабочего колеса крепят пробный груз и все операции повторяются. Найдя массу и положение груза, при котором будет наблюдаться безразличное равновесие рабочего колеса, к нему в найденном месте приваривают стальную пластину той же массы. Более точная балансировка выполняется на специальных стендах.

Работу вновь смонтированных радиальных вентиляторов целесообразно проверить путём пробного пуска на один час. При наличии посторонних шумов, стука и вибраций, вентилятор немедленно останавливают, выявляют причину и устраняют неполадки: недостаточная центровка, недостаточная жёсткость рамы или кронштейна, ослабление болтов, наличие посторонних предметов в кожухе.

Пробный пуск производится при подсоединённых гибких вставках всасывающего и нагнетательного воздуховодов.