2. Ветровая нагрузка на шатер каркаса

Ветровая нагрузка, расположенная выше нижнего пояса стропильных ферм приводится к сосредоточенной силе, условно приложенной к нижнему поясу фермы, определяется по следующей формуле:

где, і=1,5% - уклон поясов фермы;

Н_ф - высота фермы, Н_ф = 3,15 м;

L -пролет рамы, м;

Схема размещения четырехколесных кранов

Расчетные предельные значения нагрузок на колонну от мостовых кранов:

а) максимальное давления крана D_тах:

где, - коэффициент надежности по предельному расчетному значению крановой нагрузки определяется в зависимости от заданного среднего периода повторяемости Т, =1,1:

- коэффициент сочетаний крановых нагрузок:

у = 0,85 - для групп режимов работы кранов 1К - 6К;

у = 0,95 - для групп режимов работы кранов 7К - 8К;

- характеристическое значение вертикальной нагрузки передаваемой колесами крана на балки кранового пути, максимальное вертикальное давление колеса крана–

- характеристическое значение вертикального давления на колесо на более нагруженной стороне крана, определяется по соответствующему стандарту на краны (т. 1.2);

- сумма ординат линии влияния.

б) минимальное давление крана :

где,

_- минимальное вертикальное давление колеса крана;

Q - грузоподъемность крана, кН (т.1.2);

- масса крана с тележкой, кН (т.1.2);

п_к - количество колес крана на одном крановом рельсе.

в) горизонтальная поперечная нагрузка H_m от боковой силы крана:

где, - характеристическое значение боковой силы от одного крана, наиболее неблагоприятного по воздействию из кранов, расположенных на одном крановом пути; для четырехколесных мостовых кранов определяется как и :

характеристическое значение горизонтальной нагрузки четырехколесных мостовых кранов, направленной поперек кранового пути и вызываемой перекосами мостовых электрических кранов и непараллельностью крановых путей (боковая сила) для колеса крана:

а - коэффициент, принимаемый равным 0,03 при центральном приводе механизма передвижения моста и 0,01 - при раздельном приводе, в данном примере принимаем - 0,03;

В, L - соответственно база и пролет крана (В=К, L=L_cr из ГОСТ стандарта на краны);

- сумма ординат линии влияния опорных реакций подкрановых балок от одного четырехколесного крана;

(или = 0,1 - в случае, когда это более невыгодно).

Горизонтальная поперечная нагрузка Н_т включает в себя боковые силы Н_к и Н_с приложенные к соответствующим колесам крана.

Для расчета поперечной рамы следует выбрать из возможных схем приложения боковых сил Н_и и Н_с наиболее невыгодную схему загрузки линии влияния.

Для приведенной предельная расчетная горизонтальная нагрузка на колонну от боковых сил равна:

• на левую колонну

- на правую колонну

• где, , - ординаты линии влияния опорных реакций подкрановых балок