Рефрижератори та морожениці

Рефрижератор - транспортний засіб з ізотермічним кузовом і холодильним агрегатом, який дозволяє, при середній температурі навколишнього середовища +30C, знизити і підтримувати температуру всередині порожнього кузова наступним чином:

Клас A (FRA)

Рефрижератор, оснащений холодильним агрегатом, що підтримує температуру між +12C і 0C включно.

Клас B (ФРБ)

Рефрижератор, оснащений холодильним агрегатом, що підтримує температуру між +12C і -10С включно.

Клас C (FRC)

Рефрижератор, оснащений холодильним агрегатом, що підтримує температуру між +12C і -20С включно.

Автомобілі-рефрижератори універсального призначення з коефіцієнтом теплопровідності 0,4 (W * м-2 * K-1) призначені для перевезення як заморожених, так і охолоджених продуктів харчування в температурному діапазоні від -20С до +12С.

Використання мобільних перегородок і багато температурних холодильних агрегатів дозволяє ділити кузов на декілька секцій і перевозити одночасно продукти як з різними температурними режимами, так і з однаковою при піднятій перегородці (піднімається і фіксується під стелею).

Кузова виготовляються з монолітних багатошарових сандвіч - панелей. Як утеплювач використовується екструдований пінополістирол, що володіє стабільними теплотехнічними показниками, незвичайно високою міцністю на тиск і фактично відсутнім поглинанням води.

Утеплювач з двох боків облицьований високоміцним пластиком, виготовленим на основі стійкою до ультрафіолету поліефірної смоли з високим вмістом рубаного скловолокна.

Евтектика (фургон з багатьма дверми)

Багатосекційні ізотермічні кузови призначені для розвезення різносортних заморожених продуктів харчування, що вимагають кліматизації в процесі перевезення.

Конструкція кузова передбачає декілька рівномірно розташованих бічних дверей розміром 600 х 900 мм. або 700 х 1100 мм. Всередині кузов розділений на секції алюмінієвими перегородками, що перешкоджають зміщенню вантажу і дозволяють розкладати товар по сортах.

У передній частині в підлозі кузова є дренажні пристрої для видалення надлишків води при відтаюванні плит холодильного агрегату і митті кузова. Рефрижераторна установка заморожує акумулятори холоду усередині кузова до -32С під час стоянки автомобіля (приблизно 8 годин) від електричної мережі 380 В. Під час роботи мінусова температура підтримується за рахунок віддачі холоду від акумуляторів холоду і забезпечується гранично високими ізотермічними властивостями кузова.

Дверні отвори і торцеві площини дверей виконані похилими, що дозволяє уникнути зайвого тертя ущільнювачів, значно полегшує відкриття і закриття дверей, а також зменшує знос ущільнювачів. Обв'язка дверей виконана за такою ж технологією з ущільнювачів, маючих багато рівнів, з морозостійкої гуми.

МОБІЛЬНІ СТО

.

АГІТАЦІЙНИЙ АВТОМОБІЛЬ

Шафа для агітаційної продукції

Стаціонарні сидіння

Столик

Підніжка

Пульт керування звуковим обладнанням

(телевізор)

Пасажирські автобуси

Комфортабельні сидіння з регульованим нахилом спинки та підлокітником

Двоточкові ремені безпеки

Сервісні столики і сітки для журналів на сидіннях

Багажні полиці з сервісними блоками

Скління панорамними склопакетами

Шторки на вікнах

Кондиціонер «Webasto»

Автономний обігрівач пасажирського салону «Webasto»

ОБЛАДНАННЯ САЛОНУ АВТОБУСА

Комфортабельні сидіння з регульованим нахилом спинки (крім заднього ряду) та підлокітником;

Двоточкові ремені безпеки на всіх пасажирських сидіннях;

Сервісні столики і сітки для журналів на всіх пасажирських сидіннях;

Багажні полиці з сервісними блоками (персональна вентиляція, освітлення, динамік);

Скління панорамними склопакетами, в тому числі і задніх дверей;

Шторки на вікнах;

Кондиціонер «Webasto» з підведенням охолодженого повітря до кожного сидінню і режимом вентиляції;

Автономний обігрівач пасажирського салону «Webasto» потужністю 5,5 кВт;

Світлопрозорий вентиляційний багатопозиційний люк;

Поручні на вході в салон;

TFT-монітор 19 ";

DVD-програвач, MP3 магнітола;

Роздільне денне та нічне освітлення (салону, багажних полиць, сходинок та проходу);

Вібро-, шумо- та термоізоляція кузова;

Тканинна оббивка пасажирського салону;

Зносостійке, легку для, проти ковзке підлогове покриття.

Переобладнання виконано згідно з Технічним умовам (ТУ У 34.1-24733539-021:2010) «Автобуси Моделі АЗП-3200 та їх модифікації», погоджені з:

Державним Центром сертифікації,

Проектом державтотранс НДІ,

НДЦ з безпеки дорожнього руху МВС України,

Державним Комітетом України по стандартизації, метрології та сертифікації.

висновок

Транспортний засіб спеціального призначення - транспортний засіб, призначений для виконання спеціальних робочих функцій (для аварійного ремонту, автокран, пожежний, автобетономішалка, вишка розвідувальна чи бурова на автомобілі, для транспортування сміття та інших відходів, технічна допомога, автомобіль прибиральний, автомобіль-майстерня, радіологічна майстерня, автомобіль для пересувних телевізійних і звукових станцій тощо).

З А К О Н У К Р А Ї Н И Про автомобільний транспорт (ст.1) м.Київ, 5 квітня 2001 року N 2344-ІІІ ( В редакції Закону N 3492-ІVвід 23.02.2006 )