
- •321 Навчального взводу
- •Розділ і. Робота командира ідв з організації виконання завдання при підготовці та утриманні військових шляхів.
- •1.1. З'ясування завдання
- •1.2. Розрахунок часу
- •1.3. Попередні бойові розпорядження
- •2 Ідв наказую до 22.30 підготувати та утримувати фронтальний шлях №1 протяжністю 10,8 км за маршрутом: Пялиця (6517), Осипово(65135), Ніколгори (6512), Михалково(6408) в складі:
- •1.4 Оцінка обстановки
- •1. Мати у взводі спостерігача за противником і повітрям.
- •5. Рекогносцировка
- •1.6. Рішення командира ідв.
- •1.7. Бойовий наказ командира ідв
- •1.9 Донесення про виконання завдання
- •2.1. Визначення середньої швидкості
- •2.2 Визначення пропускної здатності дороги
- •2.3. Глибина похідної колони підрозділу
- •Розрахунок фортифікаційного обладнання району зосередження ідв
- •Командир ідв
- •Командир ідв
- •Командир ідв
- •Література :
1.7. Бойовий наказ командира ідв
Північ – в напрямку відм. 254.0 (6612).
Ми знаходимось в районі н.п. Колябіно(6116).
Противник зупинив наступ наших військ на заздалегідь підготовленому рубежі, підтягує резерви, веде активну повітряну і наземну розвідку наших військ і готується, перейти в наступ. Його передній край оборони проходить в 15 км від місця де ми знаходимось.
6 мбр перейшов до оборони із завданням утримати зайнятий рубіж та не допустити прориву противника.
3. ідв має завдання до 10:00підготувати та утримувати фронтальний шлях №1 протяжністю 10,8 км за маршрутом Пялиця (6517), Осипово(65135), Ніколгори (6512), Михалково(6408)в складі:
- відновити зруйновану ділянку дороги в районі відм. 251,0 (64093)
протяжністю 300 м, діаметр воронок 7,0 м, відстань між воронками 15,0 м, глибина воронок 3,5м. ;
- розібрати мінований завал у лісі в районі сх. окол. Ніколгори(65125) протяжністю 100м. діаметром дерев 18,0 см., довжиною 15,0 м., кут між віссю стволів і віссю дороги 150 ;
- проробити прохід у ПТ дистанційному мінному полі глибиною 250м в районі відм. 263,6 (6415)
- проробити прохід в ділянці зараженій ОР (Зарін) протяжністю 1200м. в районі відм.273,4 (6413)
-відновити водопропускну трубу через струмок в районі пер. доріг(64153)
Проробити колійний прохід шириною 10,0м. в ПТМП глибиною 300м. в районі відм.298,3 (6516)
4. Вирішив:
- відновити зруйновану ділянку дороги в районі пер. доріг(64093)
протяжністю 300 м, діаметр воронок 7,0 м, відстань між воронками 15,0 м, глибина воронок 3,5м.
- розібрати мінований завал у лісі в районі сх. окол. Ніколгори(65125) протяжністю 400м. діаметром дерев 18,0 см., довжиною 15,0 м., кут між віссю стволів і віссю дороги 15о;
- проробити прохід у ПТ дистанційному мінному полі глибиною 250м в районі пер. доріг (6516).
Виконання завдання по підготовці фронтального шляху організувати комбінованим способом.
5. Наказую:
- розрахунок БАТ-2 , КамАЗ-5511 - 2 од., екскаватор ЕОВ - 4421 відновлюють зруйновану ділянку дороги в районі відм. 251,0 (64093) протяжністю 300 м., діаметр воронок 7 м, відстань між воронками 15м, глибина воронок 3,5 м шляхом засипки воронок грунтом, що буде розроблятися в районі 1 км на захід від Росцино (68107) за допомогою ЕОВ-4421, привіз грунту здійснювати за допомогою КАМАЗ-5521, розрівнювання та ущільнення грунти проводити БАТ-2.
- 1ісвід та розрахунки ІМР-2 здійснять розчистку мінованого завалу в лісі в районі сх.. окол. Ніколгори(6512) протяжністю 100м., шир. 8м., діаметром дерев 18,0 см.,довжиною 15,0 м.,кут між віссю стволів і віссю дороги 15о. Провести розмінування місцевості вручну за допомогою міношукачів і кішок, провести розпилювання великих стовбурів дерев для подальшого розбирання завалу інженерними машинами.
- Для пророблення колійного міного тралув ПТМП . в районі відм.298,3 (6516)глибиною 300м. необхідно:
КМТ-8- 3шт.
роз. ІМР-2, БАТ-2, БМП
- проробити прохід в ділянці зараженій ОР (Зарін) протяжністю 1200м. в районі
- для пророблення проходу у ПТ дистанційному мінному полі глибиною 250м в районі відм. 263,6(6415) необхідно ісв, УР-83П.
-відновити водопропускну трубу через струмок в районі пер. доріг(64153)
- мвід (розділеному на групи,) забезпечити прикриття, під час подолання перешкод та руху колони, на випадок нападу розвідувальних чи диверсійних груп противника.
6. Польовий витратний склад ВР та ЗВ розміщений в районі н.п. Ісаково (6415). Польовий лісозавод знаходиться в районі лемн. Чернокулово(6214).
7. До виконання завдання приступити о. Шлях підготувати до 10:00
8.Я буду знаходитися на місці відновлення зруйнованої ділянки дороги в районі відм. 251,0(64093) разом з розрахунком БАТ-2.
Управління взводом в ході виконання завдання буду здійснювати по радіо голосом та через посильних.
Мій позивний - "Ясен";
командира 1імвід - "Клен";
командира 2імвід - "Сокіл";
командира ісвід - "Кріт-1";
командира від хрр - "Кобра";
командира імв - "Жук"; Позивні командирів машин:
- командира машини БАТ-2 №1 - "Кріт-1"
командира машини IMP-2 - Кріт-2";
Частота:
- основна - 2085 МГц;
- запасна - 3250 МГц;
Сигнали оповіщення:
" Хімічна тривога" - "Гази", по радіо "555";
"Радіаційна небезпека" - "Атом", по радіо "444";
"Повітряний напад"- "Повітря", по радіо "333"; Пароль:
перепустка - "Дніпро"; відклик - „Металіст".
Про виконання завдання доповісти негайно. Miй заступник – командир імв.
Командир ідв
Студент Войтович М.М.
1.8 Організація взаємодії управління взводом в ході
виконання завдання.
Організовую взаємодію з командиром імв по підготовці та утриманню фронтального шляху протяжністю10, 8км за маршрутом Пялиця (6517), Осипово(65135), Ніколгори (6512), Михалково(6408) Слід узгодити наступні питання:
Підготовка та утримання фронтального шляху силами ідв;
Доставка поранених в медичний пункт іср ГІЗ;
- Виділення додоткової техніки: КамАЗ-5511 - 2од, - ЕОВ-4421 - 1од.
- У випадку необхідності одержання вогневої допомоги
звергатись до командира іср ГІЗ;
- Харчування особового складу ідв посиленого ісв, мвід,імв , від рхр, екскаватором ЕОВ-4421 , КамАЗ-5511 - 2 од. підвозити з ПХБ іср ГІЗ.
Під час виконання завдання :
Слідкую за всіма змінами обстановки .
Своєчасно приймаю рішення, у випадку зміни обстановки, швидко уточнюю завдання підлеглим.
Забезпечую правильне застосування і експлуатацію інженерної техніки та дотримання вимог заходів безпеки.
Контролюю правильність і своєчасність виконання завдання, надаю необхідну допомогу підлеглим.
Своєчасно поповнюю використані інженерні боєприпаси та майно.
Підтримую безперервну взаємодію з командиром: ісв і кожні 2 год. доповідаю про хід виконання завдання по радіо .
Всі питання в ході виконання завдань вирішувати по радіостанції або через посильного.
Я буду знаходитися на місці відновлення зруйнованої ділянки дороги в районі відм. 251,0 (64093) разом з розрахунком БАТ-2. Мій заступник командир імв.