
Вопрос 16
Цилиндрические прямозубые передачи
Геометрические соотношения размеров прямозубой цилиндрической передачи с эвольвентным профилем зуба. Определим геометрические параметры прямозубой цилиндрической передачи в зависимости от модуля и числа зубьев(т и z).
Диаметр вершин зубьев (рис. 31);
диаметр впадин .
Из равенства делительный диаметр:
или где .
Согласно стандарту высота головки зуба ; высота ножки зуба ; высота зуба . Отсюда диаметр вершин зубьев ; диаметр впадин .
Разница в высоте ножки одного колеса и высоте головки другого образует радиальный зазор
Межосевое
расстояние при
(см.
рис. 31)
или
.
Приняв
суммарное число зубьев
найдем
.
В
прямозубой передаче ширина венца
равна
длине зуба:
,
где
—
коэффициент длины зуба (ширины венца)
по модулю (для цилиндрических
прямозубых передач)
Цилиндрические косозубые
Достоинства косозубых передач по сравнению с прямозубыми: уменьшение шума при работе; меньшие габаритные размеры; высокая плавность зацепления; большая нагрузочная способность; значительно меньшие дополнительные динамические нагрузки.
За счет наклона зуба в зацеплении косозубой передачи появляется осевая сила.
Для косозубых и шевронных колес значения нормального модуля тn стандартизованы, так как профиль косого зуба в нормальном сечении соответствует исходному контуру инструментальной рейки и, следовательно, т = тп(косозубые и шевронные колеса нарезают, тем же способом и инструментом, что и прямозубые). Нормальный модуль тп является исходным при геометрических расчетах.
Определим зависимость между нормальным и торцовым шагом и модулем через угол наклона зубьев.
Если левую и
правую части разделим на
,
получим
;
.
Геометрические параметры цилиндрической косозубой и шевронной передач с эвольвентным профилем зуба рассчитают по формулам, приведенным в табл. 15. По торцовому модулю тt рассчитывают делительные (начальные) диаметры, а до тп — все остальные размеры зубчатых колес.
Силы в зацеплении прямозубой конической передачи. В рассматриваемой передаче действует одна сила, обусловленная давлением зуба шестерни на зуб колеса. Эта сила для удобства расчетов раскладывается на 3 составляющие: окружная Ft, радиальная Fr и осевая Fa.
http://www.detalmach.ru/lect4.htm так же в этой лекции все подробненько)
Вопрос 19
Конические зубчатые передачи. Устройство и основные геометрические и силовые соотношения
Зубчатую передачу с пересекающимися осями, у которой начальные и делительные поверхности колес конические, называют конической.
Коническая
передача состоит из двух конических
зубчатых колес (рис. 45) и служит для
передачи вращающего момента между
валами с пересекающимися
осями под углом
.
Наиболее распространена вмашиностроении
коническая передача с углом между
осями Z=900 (рис.
47), но могут быть передачи и
с
.
Колеса конических передач. выполняют
с прямыми (рис. 46, а), косыми
(рис. 46, б), круговыми зубьями
(рис. 46, в).
Передачу с коническими колесами для передачи вращающего момента между валами со скрещивающимися осями называют гипоидной (рис. 48). Эта передача находит применение в автомобилях.
По
стоимости конические передачи дороже
цилиндрических
при равных силовых параметрах. Их применение
диктуется только необходимостью
передавать
момент при пересекающихся осях
валов. Передаточное
число одной пары
.
Вершины начальных и делительных конусов конической передачи находятся в точке пересечения осей валов О (рис. 50). Высота и толщина зубьев уменьшаются по направлению к вершинам конусов. Геометрические параметры конической передачи:
АОВ — делительный конус шестерни;
ВОС — делительный конус колеса;
АО1В — делительный дополнительный конус шестерни;
ВО2С — делительный дополнительный конус колеса;
—
угол
делительного конуса шестерни;
—
угол
делительного конуса колеса;
de[ — внешний делительный диаметр шестерни;
de2 — то же, колеса;
d1 — средний делительный диаметр шестерни;
d2 — то же, колеса;
b — ширина зубчатого венца (длина зуба);
Re — внешнее делительное конусное расстояние (или длина дистанции).
Передаточное число конической передачи определяется так:
В конической передаче может быть бесчисленное множество делительных окружностей. Для расчета в машиностроении принимают внешнюю и среднюю делительные окружности
Из условия, что в конической передаче модуль и делительный связаны теми же соотношениями, что и в цилиндрических передачах, т.е. d=mz (рис.51), определяют внешний de и средний dm делительные метры:
где те — внешний окружной модуль; тт — средний окружной модуль.
ависимость между те и тт в конической передаче.
Из рис.
3.51
, где
(из
). Отсюда
.
Умножив левую и
правую части равенства на два,
получим
. Разделив
левую и правую части равенства
на
, получим
или
Геометрические соотношения размеров прямозубой конической передачи с эвольвентным профилем зуба. Согласно рис. 53 внешний диаметр вершин зубьев
внешний диаметр впадин зубьев
Длина
зуба (ширина венца)
[
при
условии
и
, где
— средний
делительный диаметр шестерни].
http://www.detalmach.ru/lect4.htm подробнее тут)