Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«Пермский национальный исследовательский политехнический университет»
Лысьвенский филиал
Кафедра ЕН
Изучение работы регулятора холостого хода
Методические указания
по выполнению лабораторной работы
по дисциплине
«Электроника и электрооборудование транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования»
для студентов всех форм обучения специальности 190500.62
«Эксплуатация транспортных средств»
Лысьва, 2012 г.
Методические указания по выполнению лабораторной работы «Изучение работы регулятора холостого хода» по дисциплине «Электроника и электрооборудование транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования» / Сост. преподаватель Н.Л. Федосеев. ЛФ ПНИПУ, Лысьва, 2011. - с.
Методические указания содержат общее описание цепи РХХ, модуля зажигания, функционирование, методику и технологию поиска неисправностей, технологию замены РХХ.
Методическое указание предназначено для студентов всех форм обучения
для студентов всех форм обучения специальности 190500.62
«Эксплуатация транспортных средств»
Методические указания рассмотрены и утверждены на заседании кафедры ЕН
от «__ » ____ 20__ г., протокол № __
Содержание
Методические указания 1
СОДЕРЖАНИЕ 3
Изучение работы регулятора холостого хода 4
Регулятор холостого хода 4
Шаговый мотор 5
Снятие регулятора холостого хода 7
Очистка и контроль регулятора холостого хода 7
Установка регулятора холостого хода 7
КАРТА С-3 Проверка регулятора холостого хода 8
КОД 0505. Ошибка регулятора холостого хода 10
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ: 10
Контрольные вопросы 12
Литература 12
Изучение работы регулятора холостого хода
Цель работы:
Изучить устройство и принцип работы регулятора холостого хода (РХХ);
Изучить основные неисправности РХХ;
Изучить характерные признаки неисправностей РХХ
Изучить технологию поиска неисправностей, связанных с РХХ;
Изучить операции по ТО РХХ;
Изучить методы устранения неисправностей, связанных с РХХ.
Оборудование:
автомобиль ВАЗ-2115, РХХ исправный и неисправный, схемы впрыска топлива, набор слесарного инструмента, мотор-тестер МТ-10, индикатор для проверки регулятора холостого хода, мультиметр цифровой.
Регулятор холостого хода
Контроллер управляет частотой вращения коленчатого вала на режиме холостого хода. Исполнительным устройством является регулятор холостого хода (см. рис 1).
Рис. 1 Регулятор холостого хода: 1-уплотнительное кольцо;
2-винт крепления; А-длина хода иглы клапана
Он состоит из клапана с запорной конусной иглой, перемещаемой шаговым двигателем (ШД).
Клапан РХХ (см. рис. 2) установлен в обходном канале подачи воздуха дроссельного патрубка, РХХ регулирует частоту вращения коленчатого вала на режиме холостого хода при закрытой дроссельной заслонке в соответствии с нагрузкой двигателя, управляя количеством воздуха, подаваемым в обход закрытой дроссельной заслонки.
Рис. 2 Схема регулировки подачи воздуха РХХ:
1-шаговый двигатель регулятора холостого хода; 2-дроссельный патрубок;
3-дроссельная заслонка; 4-запорная игла клапана РХХ;
5-электрический разъем; А-поступающий воздух
Для увеличения оборотов холостого хода контроллер открывает клапан РХХ, увеличивая подачу воздуха в обход дроссельной заслонки. Для понижения оборотов он закрывает клапан, уменьшая количество воздуха, подаваемого в обход дроссельной заслонки.
В полностью выдвинутом до седла положении запорной иглы (что соответствует нулю шагов ШД) клапан, перекрывает подачу воздуха в обход дроссельной заслонки. Когда игла клапана втягивается, обеспечивается расход воздуха, пропорциональный количеству шагов ШД от полностью выдвинутого положения иглы.
Диагностическое оборудование считывает команды контроллера на РХХ в виде количества шагов.
РХХ под управлением контроллера обеспечивает увеличение или уменьшение оборотов холостого хода в зависимости от условий работы двигателя.
Помимо управления частотой вращения коленчатого вала на режиме холостого хода, производится управление РХХ, способствующее снижению токсичности отработавших газов. Когда дроссельная заслонка резко закрывается при торможении двигателем, РХХ увеличивает количество воздуха, подаваемого в обход дроссельной заслонки, обеспечивая обеднение воздушно-топливной смеси. Это снижает выбросы углеводородов и окиси углерода, происходящие при быстром закрытии дроссельной заслонки.