1.2 Меры безопасности

1. При выполнении работ на вертолете пользоваться только исправным инструментом и приспособлениями. Инструмент и приспособления не по назначению применять ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

2. Стремянки должны быть исправны, очищены от льда, снега, грязи.

3. Запрещается использовать вместо стремянок подручный материал (ящики, козелки и т.д.) и выступающие элементы конструкции вертолета, кроме специально обозначенных (трапы на капотах двигательного и редукторного отсеков).

4. Категорически запрещается производить какие – либо работы (чехление, очистку концевой балки и т.д.), находясь на хвостовой балке. Для выполнения этих работ пользоваться стремянкой.

5. Монтаж и демонтаж лопастей несущего винта производить только под непосредственным руководством старшего, осуществляя при этом все меры предосторожности, обеспечивающие безопасность работы.

6. Вертолет на стоянке всегда должен быть заземлен, а несущий винт заторможен.

7. При необходимости провернуть винт подается предупредительная команда личному составу, работающему на вертолете, винт проворачивается после получения ответных докладов о безопасности.

8. Подъем вертолета на гидроподъемниках производить одновременно всеми подъемниками. Пользоваться неисправными подъемниками ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

9. Во время подъема вертолета производить на нем (под ним) работы и находиться в фюзеляже ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

10. ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставать на колеса главного колеса шасси вертолета, поднятого на подъемниках.

11. При отработке и регулировке органов управления (ручного, ножного, шаг - газ) ЗАПРЕЩАЕТСЯ одновременно производить работу в местах прохождения подвижных элементов управления. Перед движением органами управления предупредить работающих в указанных местах.

12. ЗАПРЕЩАЕТСЯ затяжка штуцеров, гаек, а также перекладка крепления трубок воздушной и гидравлической систем, находящихся под давлением.

13. Подкачку колес шасси сжатым воздухом от баллонов высокого давления производить только через редуктор.

14. Ввиду токсичности продуктов разложения синтетического масла Б–3В, применяемого в маслосистеме вертолета, после работы с ним необходимо тщательно промыть руки теплой водой с мылом.

15. Лица, производящие работу с огнетушителями противопожарной системы вертолета, должны соблюдать правила по мерам безопасности при работах со сжатыми газами и токсичными жидкостями, изложенными в специальных инструкциях по зарядке самолетных огнетушителей.

16. После окончания работ на вертолете проверить по описи наличие инструмента во избежание оставления его внутри вертолета и убедиться в том, что нет посторонних предметов в отсеках вертолета и силовой установки.

17. Буксировку вертолета с места стоянки на взлетно-посадочную полосу, в технико-эксплуатационную часть полка и т.д. производить тягачом при помощи буксировочных приспособлений. При этом техник должен находиться в кабине летчиков и управлять тормозами.

18. При буксировке вертолета несущий винт затормозить в таком положении, что бы ни одна из лопастей не находилась над хвостовой балкой и стабилизатором.

19. Категорически запрещается находиться между тягачом и вертолетом во время буксировки.

20. Запрещается производить заправку топливом:

при работающих двигателях;

при отсутствии средств пожаротушения;

во время грозы;

при заряженных блоках вооружения.

21.Электропитание бортовой сети вертолета и агрегаты, обслуживающие заправку, должны быть включены до начала заправки баков и выключены только после ее окончания;

22. При заправке вертолета топливом ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

производить работы по обслуживанию радио, электро, кислородного оборудования вертолета;

производить на вертолете или на расстоянии менее 25 метров от него, какие – либо работы, связанные с искрообразованием;

включать и выключать какие – либо АЗС и выключатели в кабине вертолета.

23. Производить работы на стремянках, под хвостовой балкой или под фюзеляжем во избежание несчастных случаев из-за просадки вертолета по мере заполнения топливных баков.