
- •Содержание
- •Методические указания по выполнению лабораторных работ
- •Лабораторная работа № 1 «Проверка состояния и снятие вольт-амперной характеристики аккумуляторной батареи»
- •2. Приборы и принадлежности
- •3. Теоретический материал
- •4. Порядок выполнения работы
- •Р ис. 2 Принципиальная схема установки:
- •5. Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа № 2. «Испытание автомобильного генератора и реле-регулятора»
- •3. Теоретический материал.
- •4. Порядок выполнения работы:
- •3. Контрольные вопросы:
- •Лабораторная работа № 3 «Испытание стартера»
- •2. Приборы и принадлежности
- •3. Теоретический материал
- •4. Порядок выполнения работы:
- •5. Контрольные вопросы:
- •Лабораторная работа № 4 «Испытание приборов батарейного зажигания»
- •2. Приборы и принадлежности
- •3. Теоретический материал
- •4. Порядок выполнения работы:
- •5. Контрольные вопросы:
- •Лабораторная работа № 5. «Изучение принципа работы осветительных приборов и световой сигнализации»
- •3. Теоретический материал.
- •4. Порядок выполнения работы:
- •5. Контрольные вопросы:
- •6.1. Список использованных источников:
- •6.2. Дополнительная литература:
3. Теоретический материал.
Схема включения фар показана на рис.3.
Р
ис.1
Схема включения наружного освещения
1- лампы габаритного света в блок-фарах; 2- выключатель подкапотной лампы; 3- монтажный блок; 4- контактные перемычки на месте установки реле контроля ламп; 5- подкапотная лампа; 6- выключатель зажигания; 7- выключатель освещения приборов; 8- переключатель наружного освещения; 9- комбинация приборов с лампами освещения приборов и контрольной лампой наружного освещения; 10- лампы габаритного света в задних фонарях; 11- фонари освещения номерного знака.
Р
ис.2
Схема включения указателей поворота и
аварийной сигнализации
1- лампы указателей поворота в блок-фарах; 2- боковые указатели поворота; 3- монтажный блок; 4- реле-прерыватель указателей поворота; 5- выключатель зажигания; 6- реле зажигания; 7- переключатель указателей поворота; 8- комбинация приборов с контрольными лампами указателей поворота и аварийной сигнализации; 9- выключатель аварийной сигнализации; 10- лампы указателей поворота в задних фонарях.
Ближний и дальний свет фар включается с помощью вспомогательных реле 3 и 4. Управляющее напряжение на обмотки реле подается от переключателя 9 света фар, если полностью нажата клавиша переключателя 8 наружного освещения. Независимо от положения клавиши переключателя можно кратковременно включить дальний свет фар, оттягивая на себя рычаг переключателя 9 света фар.
Указатели поворота правого и левого борта включаются переключателем 7.
В режиме аварийной сигнализации выключателем 9 включаются все указатели поворотов. Мигание ламп обеспечиваются реле прерывателем 4.
4. Порядок выполнения работы:
4.1. Собрать электрическую схему согласно рис. 3
4.2. Показать собранную схему преподавателю
4.3. Замерить потребляемый ток, напряжение и мощность. данные измерений занести в таблицу 1
№ п/п |
Измеренные |
Вычисленные |
||||
I, А |
U, В |
P, Вт |
I, А |
U, В |
P, Вт |
|
1. |
|
|
|
|
|
|
Р
ис.
3 Схема включения фар
1- блок- фары; 2- монтажный блок; 3- реле включения дальнего света фар; 4- реле включения ближнего света фар; 5- комбинация приборов с контрольными лампами дальнего света фар и противотуманного света фар; 6- выключатель противотуманного света фар в задних фонарях; 7- выключатель наружного освещения; 8- выключатель зажигания; 9- переключатель света фар; 10- лампы противотуманного света в задних фонарях
4.4 Рассчитать потребляемый ток и мощность по формулам:
P = U*I
P = I2 *R (Вт)
U = I*R
4.5. Составить схему из рис.3 имеющую два контура
4.6. Рассчитать по составленной схеме методом контурных токов все токи в ветвях.
4.7. Ответить на контрольные вопросы.
4.8. Составить отчет по требуемой форме.
5. Контрольные вопросы:
1. Как работает аварийная сигнализация и для чего она нужна?
2. Как регулируется свет фар?
3. Из каких элементов состоит гидрокорректор фар.
4. Для чего служит реле–прерыватель указателей поворота?