
- •Содержание
- •Методические указания по выполнению лабораторных работ
- •Лабораторная работа № 1 «Проверка состояния и снятие вольт-амперной характеристики аккумуляторной батареи»
- •2. Приборы и принадлежности
- •3. Теоретический материал
- •4. Порядок выполнения работы
- •Р ис. 2 Принципиальная схема установки:
- •5. Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа № 2. «Испытание автомобильного генератора и реле-регулятора»
- •3. Теоретический материал.
- •4. Порядок выполнения работы:
- •3. Контрольные вопросы:
- •Лабораторная работа № 3 «Испытание стартера»
- •2. Приборы и принадлежности
- •3. Теоретический материал
- •4. Порядок выполнения работы:
- •5. Контрольные вопросы:
- •Лабораторная работа № 4 «Испытание приборов батарейного зажигания»
- •2. Приборы и принадлежности
- •3. Теоретический материал
- •4. Порядок выполнения работы:
- •5. Контрольные вопросы:
- •Лабораторная работа № 5. «Изучение принципа работы осветительных приборов и световой сигнализации»
- •3. Теоретический материал.
- •4. Порядок выполнения работы:
- •5. Контрольные вопросы:
- •6.1. Список использованных источников:
- •6.2. Дополнительная литература:
Лабораторная работа № 4 «Испытание приборов батарейного зажигания»
1. Цель работы: Научиться проверять и настраивать систему зажигания автомобиля. Получить навыки пользоваться электроизмерительными приборами и умения собирать электрические схемы.
2. Приборы и принадлежности
-датчик-распределитель зажигания типа 40.3706
-коммутатор типа 3620
-катушка зажигания 27.3705
-свечи зажигания А-17ДВ
-помехоподавительные наканечники типа 31.3707
-выключатель зажигания
-амперметр
-вольтметр с пределом шкалы 30 В
-реле зажигания
-соединительные провода
-стартер типа 29.3708
3. Теоретический материал
На автомобилях применяется бесконтактная система зажигания. Она состоит из датчика-распределителя зажигания, коммутатора, катушки зажигания, свечей зажигания, выключателя, реле зажигания и проводов высокого напряжения. Цепь питания первичной обмотки катушки зажигания прерывается электронным коммутатором. Управляющие импульсы на коммутатор подаются от бесконтактного датчика, расположенного в датчике-распределителе зажигания.
Установка момента зажигания. Угол опережения зажигания до ВМТ при частоте вращения коленчатого вала 750-800 мин-1 составляет для двигателя ВАЗ21083 4±1 градус. Для проверки на автомобиле момента зажигания имеется шкала в люке картера сцепления и метка на маховике. Одно деление шкалы соответствует 1 град. поворота коленчатого вала. Проверить и установить момент зажигания можно с помощью стробоскопа.
4. Порядок выполнения работы:
4.1. Собрать электрическую схему согласно рис. 1
р
ис.1
Схема для проверки коммутатора.1-разрядник;
2-катушка зажигания; 3-коммутатор; резистор
0,01 Ом±1%, >20 Вт.; А-к генератору прямоугольных
импульсов; В-к осциллографу
4.2. Показать собранную схему преподавателю
4.3. Для проверки работоспособности коммутатора необходимо на клеммы 3 и 6 подать прямоугольные импульсы, имеющие импульсы датчика. Частота импульсов от 3,33 до 233 Гц. .,а скважность равна 3. Максимальное напряжение 10 В, а минимальное не более 0,4 В. У исправного коммутатора форма импульсов должна соответствовать осциллограмме 1. Для коммутаторов типа 3620.3734 при напряжении питания 13,5 ±0,5 В величина силы тока должна быть 7,5-8,5 А.
4.4. Если форма импульсов коммутатора искажена, то могут быть перебои с искрообразованием или оно может происходить с запаздыванием. Двигатель будет перегреваться и не будет развивать номинальной мощности.
4.5. Ответить на контрольные вопросы.
4.6. Составить отчет по требуемой форме.
р
ис.
2 Формы импульсов на экране осциллографа
1-импульсы коммутатора
11-импульсы генератора.
5. Контрольные вопросы:
1. Для чего служит реле зажигания?
2. Как устанавливается момент зажигания?
3. Для чего служит катушка зажигания?
4. Из чего состоит система зажигания?
Лабораторная работа № 5. «Изучение принципа работы осветительных приборов и световой сигнализации»
1. Цель работы: Научиться проверять и настраивать работу приборов основного освещения. Получить навыки пользоваться электроизмерительными приборами и умения собирать электрические схемы.
2. Приборы и принадлежности:
-основная фара 2108
-задний фонарь 2108
-реле защиты
-амперметр 30 А
-вольтметр 30 В
-соединительные провода
-источник питания 12 В