
- •Содержание
- •Методические указания по выполнению лабораторных работ
- •Лабораторная работа № 1 «Проверка состояния и снятие вольт-амперной характеристики аккумуляторной батареи»
- •2. Приборы и принадлежности
- •3. Теоретический материал
- •4. Порядок выполнения работы
- •Р ис. 2 Принципиальная схема установки:
- •5. Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа № 2. «Испытание автомобильного генератора и реле-регулятора»
- •3. Теоретический материал.
- •4. Порядок выполнения работы:
- •3. Контрольные вопросы:
- •Лабораторная работа № 3 «Испытание стартера»
- •2. Приборы и принадлежности
- •3. Теоретический материал
- •4. Порядок выполнения работы:
- •5. Контрольные вопросы:
- •Лабораторная работа № 4 «Испытание приборов батарейного зажигания»
- •2. Приборы и принадлежности
- •3. Теоретический материал
- •4. Порядок выполнения работы:
- •5. Контрольные вопросы:
- •Лабораторная работа № 5. «Изучение принципа работы осветительных приборов и световой сигнализации»
- •3. Теоретический материал.
- •4. Порядок выполнения работы:
- •5. Контрольные вопросы:
- •6.1. Список использованных источников:
- •6.2. Дополнительная литература:
3. Контрольные вопросы:
1. Для чего служит генератор?
2. Как можно проверить работу генератора?
3. Дать технические характеристики генератора.
4. От чего зависит срок службы аккумулятора?
5. Для чего служит конденсатор, установленный в генераторе?
6. Для чего служит реле-регулятора напряжения?
Лабораторная работа № 3 «Испытание стартера»
1. Цель работы: Научиться проверять и испытывать автомобильный стартер. Получить навыки пользоваться электроизмерительными приборами и умения собирать электрические схемы.
2. Приборы и принадлежности
-аккумуляторная батарея типа 6СТ-55А
-выключатель
-амперметр с шунтом 1000 А
-вольтметр с пределом шкалы 15 В
-соединительные провода с сечением не менее 16 мм2
-стартер типа 29.3708
-реостат
3. Теоретический материал
На автомобилях устанавливается стартер типа 29.3708. Это электродвигатель постоянного тока со смешанным возбуждением и с электромагнитным двух обмоточным тяговым реле. В корпусе статора закреплены четыре полюса с обмотками возбуждения. Якорь имеет торцевой коллектор. Задний конец вала якоря вращается в металлокерамической втулке, запрессованной в крышку, а передний конец – во втулке, запрессованной в картер сцепления.
Техническая характеристика стартер типа 29.3708 :
Номинальная мощность, кВт 1,3
Потребляемая сила тока при максимальной мощности не более, А 260
Потребляемая сила тока в заторможенном состоянии не более, А 500
Потребляемая сила тока на холостом ходу не более, А 60
Р
ис.1
Схема для проверки стартера
1-вольтметр с пределом шкалы 24 В; 2-стартер;3-реостат на 800 А;4-амперметр с шунтом 1000 А;5-выключатель;6-аккумуляторная батарея
4. Порядок выполнения работы:
4.1. Собрать электрическую схему согласно рис. 2 (соединительные провода к источнику тока, амперметру и контактному болту тягового реле стартера должны иметь сечение не менее 16 мм2)
4.2. Показать собранную схему преподавателю
4.3. Для проверки работоспособности стартера необходимо подать на стартер напряжение 12 В при разных условиях торможения (1,96-2,35; 5,39-6,47; 8,82-10,59 Н м). Длительность каждого включения должно быть не более 5 с.
4.4. Для испытания стартера на режиме холостого хода необходимо вывести зубчатый венец стенда из зацепления с шестерней статора. Включить стартер и замерить потребляемый им ток и частоту вращения якоря при напряжении на выводах стартера 11,5-12 В. Полученные результаты занести в таблицу №1.
4.5. Ответить на контрольные вопросы.
4.6. Составить отчет по требуемой форме.
Таблица 1.
№,п/п |
Напряжение на выводах стартера U,В |
Ток I, А |
Частота вращения якоря N, мин-1 |
1. |
|
|
|
5. Контрольные вопросы:
1. Для чего служит стартер?
2. Как можно проверить работу стартера?
3. Дать технические характеристики стартера.
4.Как устроен стартер?