- •Методические указания
- •Изучение работы модуля зажигания
- •Карта с – 4а Проверка системы зажигания (нет искры)
- •Карта с-4в Пропуски в системе зажигания на холостом ходу
- •Карта с-4с Пропуски в системе зажигания на мощностных режимах
- •Назначение тестера модулей зажигания
- •Начало работы
- •Тест модулей зажигания
- •Порядок работы с разрядником высоковольтным
- •Диагностика вторичных цепей зажигания Диагностика систем с распределителем зажигания
- •Диагностика систем с двухвыводными катушками зажигания
- •Приложение
- •Контрольные вопросы
- •Литература
Диагностика систем с двухвыводными катушками зажигания
Для диагностики микропроцессорных систем с двухвыводными катушками зажигания необходимо емкостные клещи, подключенные к входу “KV-” подключить к проводам отрицательных выводов катушек, а подключенные к входу “KV+’’-к проводам положительных выводов катушек. Если на катушках не указана полярность выводов, правильное подключение клещей определяется экспериментально в испытании Проверка синхронизации.
В микропроцессорной системе искра появляется на двух свечах одновременно. В каждом цилиндре происходит два искровых разряда (один в момент рабочего такта, второй в конце такта выпуска). Напряжение пробоя такта выпуска будет значительно ниже, чем рабочего такта. Сам импульс рабочего такта вторичного напряжения (см. рис. 8) ничем не отличается от импульсов бесконтактной системы зажигания. Просмотр напряжений холостого или рабочего тактов выбирается включением/выключением переключателя «рабочие»
Измерение параметров сигналов вторичных цепей зажигания
Цифровые значения напряжений пробоя, горения и времени горения искры по цилиндрам удобно измерять в испытании II зажигание>Измерения. При работе с системой зажигания с двухвыводными катушками напряжения пробоя рабочих тактов будет показываться зеленым цветом а холостых - красным.
Ход выполнения работы:
Изучить теоретический материал;
Изучить технологию снятия-установки модуля зажигания;
Выполнить проверку ЭСУД на наличие кодов ошибок
Если кодов ошибок нет, выполнить проверку модуля по карте С-4А - С-4С;
Если коды ошибок есть, произвести проверку по карте кода ошибки, а затем выполнить проверку модуля зажигания по карте С-4А - С4-С.
Выполнить проверку испытуемых модулей зажигания при помощи тестера модулей зажигания.
Выполнить проверку высоковольтной цепи системы зажигания при помощи мотор-тестера.
Приложение
Протокол испытания модулей зажигания
Таблица 1
№ п/п испытуемого модуля |
Внешние проявления неисправности на работающем двигателе (особенности) |
Наличие искрообразования на электродах разрядника |
Наличие перебоев в искрообразовании на различных режимах |
Примечание |
||||
1 |
|
Схема 1 |
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|
Схема 2 |
|
|
|
|
|
|
||
2 |
|
Схема 1 |
|
|
|
|
|
|
Схема 2 |
|
|
|
|
|
|
||
3 |
|
Схема 1 |
|
|
|
|
|
|
Схема 2 |
|
|
|
|
|
|
||
Выводы: |
||||||||
Протокол испытания вторичной цепи системы зажигания
Таблица 2
№ п/п |
Параметр |
Замеренная величина |
Эталонная величина |
Соответствие требуемым ТУ (отклонение) |
Примечание |
||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|||||
1. |
Напряжение пробоя. кВ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
2. |
Напряжение горения искры, кВ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
3. |
Время горения искры |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
4. |
Зазор между электродами свечи зажигания |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Вывод о влиянии зазора между электродами свечи на электрические параметры во вторичной цепи зажигания: |
|||||||||||||||||