Правительство санкт-петербурга
КОМИТЕТ ПО НАУКЕ И ВЫСШЕЙ ШКОЛЕ
САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«АВТОТРАНСПОРТНЫЙ И ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ»
Методические указания по выполнению экономической части дипломного проекта
Специальность: 190604 – «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
Дисциплина: Экономика отрасли
МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА
АТЭМК2. МР1313. 002
Автор: Сенова Надежда Павловна
2013
Содержание
Введение 1 Расчёт экономического раздела ДП по тематике АТП 1.1 Расчёт фонда оплаты труда ремонтных рабочих зоны (участка) АТП 1.2 Расчёт сметы затрат и калькуляции себестоимости работ по ТО и ремонту автомобилей |
|
1.3 Расчёт технико-экономических показателей и показателей экономической эффективности проекта. Таблица ТЭП |
|
2 Расчёт экономического разделай ДП с тематикой по СТО 2.1 Расчет доходов участка 2.2 Расчет сметы затрат по участку 2.3 Расчёт показателей экономической эффективности проекта. Таблица ТЭП Литература
|
|
Введение
Рыночные отношения оказывают большое влияние на экономику автомобильного транспорта, в которой за последние годы произошли существенные изменения; но для того, чтобы эти отношения стали полноценными, предстоит ещё очень много сделать, и успехи проводимых реформ в отрасли автомобильного транспорта во многом зависят от уровня компетентности работников и их умения работать в новых условиях.
Радикальные изменения на автомобильном транспорте находят своё отражение в системе подготовки студентов; на заключительной стадии такой подготовки они выполняют курсовую работу по экономике отрасли и экономическую часть дипломного проекта.
В период выполнения указанных работ студенты должны продемонстрировать умение применять в расчётах те знания, которые они получили во время обучения, а также определённые навыки и опыт.
Кроме того, в период работы над дипломным проектом студент должен проявить максимум творчества, инициативы, способности оперативно принимать оптимальные решения в постоянно меняющейся производственной обстановке; особенно важным становятся указанные качества студентов в настоящее время, когда наступила необходимость в расширении тематики дипломного проектирования и имеется уже некоторый опыт выполнения пояснительных записок дипломного проекта по нетрадиционным темам.
Курсовая работа по экономике отрасли осуществляется на базе курсового проекта по техническому обслуживанию, поэтому исходными данными для неё служат исходные данные и некоторые результаты расчётов КП по ТО, а экономическая часть ДП рассчитывается на основе таких же показателей, взятых из технологической части дипломного проекта; к таким показателям относятся:
- Lобщ (годовой пробег парка автомобилей) – по маркам п/с;
- Tобщ (общая трудоёмкость работ) подразделения АТП (зоны или участка);
- категория условий эксплуатации подвижного состава;
- природно-климатическая зона эксплуатации п/с;
- режим работы заданного подразделения (с указанием начала и окончания смен его работы);
- перечень оборудования, установленного в подразделении АТП (в зоне или на участке).
Кроме того, при расчёте показателей КР необходимо использовать нормативные данные справочной литературы, рекомендованной преподавателем.
Дипломное проектирование содержит специфику выполнения расчётов в зависимости от выбранной темы.
Основными вариантами тем, учитывающих специфику, являются следующие: «Проект участка (зоны) АТП», «Реконструкция участка (зоны) АТП», «Проект (реконструкция) участка СТО».
Приведённая в данном методическом пособии методика разработана применительно к темам ДП «Реконструкция (или проект реконструкции) участка (зоны) АТП» и «Реконструкция (или проект реконструкции) участка (зоны) СТО».
Пояснительные записки дипломного проекта по теме «Проект участка (зоны)» имеют следующие отличия:
1) Расчёты осуществляются в одном варианте (нет значений показателей «до реконструкции» и «после реконструкции»).
2) Не рассчитываются такие показатели, как Эг (годовая экономия текущих затрат); Эприв (экономия приведённых затрат); Ток (срок окупаемости капитальных вложений).
Работы по тематике, связанной с расчётами СТО, имеют принципиальные отличия от методики расчётов подразделения АТП, поэтому последовательность расчётов по СТО приведена отдельно.
Исходными данными для выполнения экономической части дипломного проекта, кроме нормативных данных соответствующих справочников, являются, прежде всего, данные конкретного АТП, которые необходимо согласовать с руководителем ДП.
Курсовая работа по предмету экономика отрасли и экономическая часть ДП на тему «Реконструкция…» представляют собой экономически обоснованное решение реконструкции какого-либо участка (зоны) по ТО и ТР автомобилей. Для расчёта показателей варианта «после реконструкции» используется значение трудоёмкости работ по ТО и ТР п/с, взятое из расчётов курсовой работы по ТО, а показатели варианта «до реконструкции» считаются на основе трудоёмкости, определённой исходя из того условия, что часть установленного на участке (в зоне) оборудования отсутствует, т. е. трудоёмкость варианта «до реконструкции» получается больше трудоёмкости варианта «после реконструкции».
Содержание курсовой работы по экономике отрасли и экономической части дипломного проекта предполагает расчёт показателей следующих основных разделов:
- расчёт фонда оплаты труда ремонтных рабочих участка (зоны) с начислениями;
- расчёт затрат по ТО и ТР подвижного состава;
- калькуляция себестоимости работ по ТО и ТР подвижного состава;
- расчёт технико-экономических показателей.
Примечание - В технологической части дипломного проекта и курсового проекта по ТО численность ремонтных рабочих необходимо рассчитывать с точностью до десятых долей.