
- •01 Детали машин и основы конструирования (дМиОк)
- •08 ДМиОк
- •08 ДМиОк
- •08 ДМиОк
- •09 ДМиОк
- •09 ДМиОк
- •03 ДМиОк
- •03 ДМиОк
- •04 ДМиОк
- •03 ДМиОк
- •13 ДМиОк
- •14 ДМиОк
- •13 ДМиОк
- •13 ДМиОк
- •13 ДМиОк
- •13 ДМиОк
- •14 ДМиОк
- •04 ДМиОк
- •01 ДМиОк
- •01 ДМиОк
- •06 ДМиОк
- •06 ДМиОк
- •11 ДМиОк
- •03 ДМиОк
- •03 ДМиОк
- •04 ДМиОк
- •06 ДМиОк
- •07 ДМиОк
- •15 ДМиОк
- •13 ДМиОк
- •06 ДМиОк
- •01 ДМиОк
- •06 ДМиОк
- •12 ДМиОк
- •01 ДМиОк
- •01 ДМиОк
- •06 ДМиОк
- •01 ДМиОк
- •06 ДМиОк
- •07 ДМиОк
- •03 ДМиОк
- •07 ДМиОк
- •07 ДМиОк
- •14 ДМиОк
- •01 ДМиОк
- •01 ДМиОк
- •15 ДМиОк
- •15 ДМиОк
- •13 ДМиОк
- •11 ДМиОк
- •14 ДМиОк
- •13 ДМиОк
- •03 ДМиОк
- •04 ДМиОк
- •03 ДМиОк
- •03 ДМиОк
- •03 ДМиОк
- •11 ДМиОк
- •03 ДМиОк
- •03 ДМиОк
- •02 ДМиОк
- •06 ДМиОк
- •14ДМиОк
- •09ДМиОк
- •09ДМиОк
- •03ДМиОк
- •14ДМиОк
- •10 ДМиОк
- •04 ДМиОк
- •04 ДМиОк
- •06 ДМиОк
- •06 ДМиОк
- •04 ДМиОк
- •04 ДМиОк
- •03 ДМиОк
- •07 ДМиОк
- •04ДМиОк
- •07ДМиОк
- •07ДМиОк
- •11ДМиОк
- •12ДМиОк
- •04ДМиОк
- •08ДМиОк
- •08ДМиОк
- •09ДМиОк
- •09ДМиОк
- •09ДМиОк
- •09ДМиОк
- •03ДМиОк
- •03ДМиОк
- •03ДМиОк
- •03ДМиОк
- •03ДМиОк
- •03ДМиОк
- •03ДМиОк
- •03ДМиОк
- •03ДМиОк
- •03ДМиОк
- •03ДМиОк
- •03ДМиОк
- •03ДМиОк
- •03ДМиОк
- •03ДМиОк
- •02ДМиОк
- •02ДМиОк
- •02ДМиОк
- •02ДМиОк
- •02ДМиОк
- •02ДМиОк
- •02ДМиОк
- •02ДМиОк
- •06ДМиОк
- •02ДМиОк
- •10ДМиОк
- •04ДМиОк
- •14ДМиОк
- •14ДМиОк
- •14ДМиОк
- •14ДМиОк
- •14ДМиОк
- •13ДМиОк
- •13ДМиОк
- •13ДМиОк
- •15ДМиОк
- •15ДМиОк
- •15ДМиОк
- •15ДМиОк
- •15ДМиОк
- •11ДМиОк
- •11ДМиОк
- •11ДМиОк
- •11ДМиОк
- •11ДМиОк
- •10ДМиОк
- •10ДМиОк
- •10ДМиОк
- •10ДМиОк
- •10ДМиОк
- •10ДМиОк
- •10ДМиОк
- •14ДМиОк
- •Достоинства резьбовых соединений:
- •14ДМиОк
- •Недостатки резьбовых соединений:
- •Изготовление эвольвентных зубчатых колес по способу огибания:
- •10ДМиОк
- •10ДМиОк
- •1 0ДМиОк
- •10ДМиОк
- •1 0ДМиОк
- •10ДМиОк
- •12ДМиОк
- •12ДМиОк
- •12ДМиОк
- •12ДМиОк
- •12ДМиОк
- •12ДМиОк
- •12ДМиОк
- •12ДМиОк
- •12ДМиОк
- •09ДМиОк
- •09ДМиОк
- •09ДМиОк
- •09ДМиОк
- •09ДМиОк
- •09ДМиОк
- •Материалы для изготовления шкивов ременных передач:
- •07ДМиОк
- •По форме боковой поверхности витков червяка различают:
- •06ДМиОк
- •07ДМиОк
- •07ДМиОк
- •Параметры кf , Ft2 , s2 в формуле для расчетa зубьев червячного колеса на усталость при изгибе:
- •07ДМиОк
- •07ДМиОк
- •07ДМиОк
- •07ДМиОк
- •07ДМиОк
- •07ДМиОк
- •08ДМиОк
- •08ДМиОк
- •08ДМиОк
- •Параметры Rе , Rm, Dm1 (рисунок17) конической фрикционной передачи:
- •08ДМиОк
- •Параметры Fr1 , Fa2, Fn (рисунок18) конической фрикционной передачи:
- •08ДМиОк
- •Название деталей позиции 1 , 2, 3 (рисунок18) лобовой фрикционной передачи:
- •08ДМиОк
- •08ДМиОк
- •06ДМиОк
- •06ДМиОк
- •06ДМиОк
- •06ДМиОк
- •3) Зубчатой передачи:
- •06ДМиОк
- •06ДМиОк
- •06ДМиОк
- •06ДМиОк
- •13ДМиОк
- •13ДМиОк
- •13ДМиОк
- •13ДМиОк
- •13ДМиОк
- •13ДМиОк
- •1 3ДМиОк
- •1 3ДМиОк
- •12ДМиОк
- •12ДМиОк
- •12ДМиОк
- •12ДМиОк
- •12ДМиОк
- •12ДМиОк
- •12ДМиОк
- •12ДМиОк
- •12ДМиОк
- •12ДМиОк
- •12ДМиОк
- •15ДМиОк
- •15ДМиОк
- •1 5ДМиОк
- •Виды шлицевых соединений:
- •1 5ДМиОк
- •15ДМиОк
- •15ДМиОк
- •11ДМиОк
- •11ДМиОк
- •11ДМиОк
- •11ДМиОк
- •1 4ДМиОк
- •02ДМиОк
- •02ДМиОк
- •0 2ДМиОк
- •02ДМиОк
- •02ДМиОк
- •02ДМиОк
- •02ДМиОк
- •02ДМиОк
- •02ДМиОк
- •02ДМиОк
- •02ДМиОк
- •04ДМиОк
- •04ДМиОк
- •04ДМиОк
- •2) Жесткость, 3) износостойкость:
- •04ДМиОк
- •04ДМиОк
- •04ДМиОк
- •04ДМиОк
- •0 4ДМиОк
- •05ДМиОк
- •05ДМиОк
- •14ДМиОк
- •14ДМиОк
- •03ДМиОк
- •1 5ДМиОк
- •14ДМиОк
- •14ДМиОк
- •14ДМиОк
- •11ДМиОк
- •11ДМиОк
- •02ДМиОк
- •02ДМиОк
- •14ДМиОк
- •14ДМиОк
09ДМиОк
$$$ 089
Передача, которая передает движение посредством кольцевого замкнутого ремня:
A) плоскоремённая передача
B) клиноременная передача
C) зубчатые ременные передачи;
D) реечная передача;
E) винтовая передача;
F) зубчатая передача;
G) червячная передача;
H) цепная передача;
{Правильный ответ} А,В,С
{Сложность}= 1
{Учебник} = Иванов М.Н. Детали машин: Учебник для студентов высших технических заведений – 5-е издание; перераб.-М.:Высш. шк., 1991 – 383с.
09ДМиОк
$$$ 090
Преимущества ременных передач:
A) плавность работы;
B) отсутствие необходимости в смазке;
C) возможность передачи движения между валами, находящимися на значительном расстоянии друг от друга;
D) высокие нагрузки на валы и опоры из-за натяжения ремня;
E) большие габариты передачи;
F) неизбежное проскальзывание ремня;
G) малая долговечность при больших скоростях;
H) малая несущая способность;
{Правильный ответ} А,В,С
{Сложность}= 1
{Учебник} = Иванов М.Н. Детали машин: Учебник для студентов высших технических заведений – 5-е издание; перераб.-М.:Высш. шк., 1991 – 383с
09ДМиОк
$$$ 091
Необходимость в натяжном устройстве ременной передачи:
А) увеличение долговечности,
В) увеличение тяговой способности;
С) увеличение КПД передачи.
D) наличие натяжного устройства;
Е) вытяжка тягового элемента;
F) образование зазоров в шарнирах;
G) плавность и бесшумность работы;
H) отсутствие проскальзывания тягового элемента;
{Правильный ответ}А,В,С
{Сложность}= 2
{Учебник} = Иванов М.Н. Детали машин: Учебник для студентов высших технических заведений – 5-е издание; перераб.-М.:Высш. шк., 1991 – 383с
09ДМиОк
$$$ 092
Параметры,
входящие формулу передаточного числа
ременной передачи
:
А) d1 -диаметр ведущего шкива;
В) d 2 -диаметр ведомого шкива;
С) коэффициент скольжения;
D) d1-диаметр ведущего вала;
E) d 2 -диаметр ведомого вала;
F) коэффициент безопасности;
G) коэффициент нагрузки;
H) коэффициент учитывающий ослабление ремня в результате износа;
{Правильный ответ} А,В,С
{Сложность}= 3
{Учебник} = Иванов М.Н. Детали машин: Учебник для студентов высших технических заведений – 5-е издание; перераб.-М.:Высш. шк., 1991 – 383с
03ДМиОк
$$$ 093
Отличительная особенность подшипников скольжения:
A) наличие вкладыша из антифрикционных материалов;
B) неразъемные;
C) разъемные;
D) низкое трение;
E) отсутствие смазки;
F) наличие тел скольжения;
G) наличие тел качения;
H) наличие сепаратора;
{Правильный ответ} A,В,С
{Сложность}= 1
{Учебник} = Иванов М.Н. Детали машин: Учебник для студентов высших технических заведений – 5-е издание; перераб.-М.:Высш. шк., 1991 – 383с
03ДМиОк
$$$ 094
Недостатки подшипников скольжения:
А) трение и потребность в дорогих антифрикционных материалах;
B) неравномерный износ подшипника и цапфы;
C) сравнительно большие осевые размеры;
D) надежность в высокоскоростных приводах;
E) возможность применения в воде и других агрессивных средах;
F) низкое трение, низкий нагрев;
G) применяются при больших скоростях вращения;
H) слабая виброзащита;
{Правильный ответ} А,В,С
{Сложность}= 1
{Учебник} = Иванов М.Н. Детали машин: Учебник для студентов высших технических заведений – 5-е издание; перераб.-М.:Высш. шк., 1991 – 383с.