Органы индикации и сигнализации.
Индикатор курсовых углов ИКУ-1А (3 шт.) предназначен для индикации магнитного курса самолёта, курсовых углов и магнитных пеленгов радиомаяков VOR, приводных и широковещательных радиостанций.
На передней панели ИКУ-1А расположены:
Внешняя неподвижная шкала с ценой деления 10° и оцифровкой через 30° Ноль шкалы (обозначенный треугольным индексом) связан с продольной осью самолёта.
Внутренняя подвижная шкала с ценой деления 5° и оцифровкой через 30°. Ноль шкалы связан с направлением на север магнитный (поступает от системы ТКС-П).
Узкая стрелка своим началом указывает направление на радиомаяк VOR (на который настроен первый полукомплект аппаратуры КУРС-МП-2), либо на приводную или широковещательную радиостанцию (на которую настроен радиокомпас АРК-15М I).
Широкая стрелка своим началом указывает направление на радиомаяк VOR (на который настроен второй полукомплект аппаратуры КУРС-МП-2), либо на приводную или широковещательную радиостанцию (на которую настроен радиокомпас АРК-15М II).
Индикатор курсовых углов ИКУ—1А.
Переключатель с выгравированной узкой стрелкой позволяет подключить узкую стрелку либо к первому полукомплекту КУРС-МП-2, либо к радиокомпасу APK-15MI. Информация о том, к какой системе подключена стрелка, выведена в левое окошко (положение «РСБН» не задействовано).
Переключатель с выгравированной широкой стрелкой позволяет подключить широкую стрелку либо ко второму полукомплекту КУРС-МП-2, либо к радиокомпасу АРК-15М II. Информация о том, к какой системе подключена стрелка, выведена в правое окошко.
Отчёт по ИКУ-1А ведётся следующим образом:
магнитного курса самолёта по внутренней подвижной шкале относительно нуля неподвижной;
магнитного пеленга радиостанции (азимута самолёта на радиомаяк) началом узкой или широкой стрелки по внутренней подвижной шкале;
магнитного пеленга самолёта концом узкой или широкой стрелки по внутренней подвижной шкале;
курсового угла радиостанции (радиомаяка) началом узкой или широкой стрелки по внешней неподвижной шкале.
Приборы ИКУ-1А установлены на передних приборных досках левого и правого лётчиков и на приборной доске штурмана.
К аппаратуре КУРС-МП-2 одновременно могут быть подключены ИКУ-1А левого лётчика и штурмана либо правого лётчика и штурмана (в зависимости от положения переключателя «ИКУ-1А ЛЕВ. ЛЁТЧ-ПРАВ. ЛЁТЧ»).
Табло Т4 - У2Б «СП, РСБН, ІLS, VOR» предназначено для сигнализации штурману о том, какую радиотехническую систему выбрал лётчик переключателем на селекторе РТС. Расположено табло на левом переднем приборном щитке штурмана
Световые табло «МАРКЕР ДАЛЬНИЙ». «МАРКЕР СРЕДНИЙ». «МАРКЕР» (2 к-та) расположены на передних приборных досках левого и правого лётчиков и предназначены для световой сигнализации лётчикам о пролёте над маркерными маяками.
Табло «МАРКЕР ДАЛЬНИЙ» (зелёного цвета) загорается в момент пролёта самолёта над дальним маркерным радиомаяком при заходе на посадку по системе ILS (при приёме маркерным радиоприёмником сигнала, промодулированного частотой 400 Гц).
Табло «МАРКЕР СРЕДНИЙ» (жёлтого цвета) загорается в момент пролёта самолёта рад средним маркерным радиомаяком при заходе на посадку по системе ILS (при приёме маркерным радиоприёмником сигнала, промодулированного частотой 1300 Гц).
Табло «МАРКЕР» (красного цвета) загорается при приёме маркерным радиоприёмником сигнала, промодулированного частотой 3000 Гц в момент пролёта самолёта над:
ближним маркерным радиомаяком при заходе на посадку по системе ILS;
дальним и ближним маркерными радиомаяками при заходе на посадку по системе СП-50;
маршрутными маркерными радиомаяками.
Электрозвонок расположен за передней приборной доской лётчиков и предназначен для звуковой сигнализации лётчикам и штурману о пролёте над маршрутными и приводными маркерными радиомаяками.