2 Вопрос «состав аппаратуры курс-мп-2»
Аппаратура КУРС-МП-2 состоит из двух одинаковых полукомплектов, работающих независимо один от другого. Перечень и назначение основных блоков аппаратуры КУРС-МП-2 представлен в таблице 3.
Таблица 3.
Наимено-вание блока |
Тип |
Кол-во шт. |
Назначение |
Курсовой радио-приёмник |
КРП-200П |
2 |
Приём и преобразование сигналов радиомаяков VOR, курсовых маяков систем СП-50 и ILS и выдача преобразованных сигналов в УН-2П |
Глиссадный радио-приёмник |
ГРП-20П |
2 |
Приём и преобразование сигналов глиссадных маяков систем СП-50 и ILS и выдача преобразованных сигналов в САУ |
Навигаци-онное устройство |
УН-2П |
2 |
Преобразование сигналов, поступающих с КРП-200П для выдачи на приборы ИКУ-1А и в САУ |
Маркерный радио-приёмник |
МРП-ЗПМ |
2 |
Приём сигналов маркерных радиомаяков и выдача преобразованных сигналов на световые табло, звонок и в СПУ |
Блок управления |
|
1 |
Дистанционное управление курсовыми, глиссадными и маркерными радиоприёмниками, включение каналов навигации и посадки |
Селектор магнитного курса |
СК |
2 |
Установка заданной линии пути в режиме «VOR», индикация пролёта маяка VOR |
Индикатор курсовых углов
|
ИКУ-1А |
3 |
Индикация гиромагнитного курса, курсовых углов радиомаяков VOR и приводных радиостанций (от АРК), магнитных азимутов на радиомаяки VOR |
Селектор радио-технических систем |
Селектор РТС |
1 |
Выбор режима работы аппаратуры, подключение КУРС-МП-2 к САУ-1Т-2, индикация готовности к работе и исправности аппаратуры |
Блок баланса |
|
1 |
Контроль и установка в нейтральное положение курсовых планок НПП в режиме «СП-50» |
3 Вопрос «описание наземных систем, обеспечивающих работу курс-мп-2» Система навигации vor.
Международная навигационная система VOR является системой всенаправленных радиомаяков, работающих в диапазоне частот 108117,95 МГц.
Совместная работа радиомаяка VOR с бортовой навигационной аппаратурой позволяет определить азимут самолёта на радиомаяк VOR и курсовой угол этого радиомаяка, а также выполнять полёт по заданному азимуту, если радиомаяк VOR находится на линии заданного пути. Работа бортовой аппаратуры с радиомаяком VOR обеспечивается в любой точке пространства в пределах зоны действия радиомаяка.
С
уществует
два вида радиомаяков системы VOR: маяки
категории А (используются для обеспечения
полётов по воздушным трассам) и маяки
категории В (устанавливаются на аэродромах
для обеспечения привода самолётов в
район аэродрома и построения предпосадочного
манёвра). Дальность действия маяков
категории А – до 370 км, категории В –
46км.
Полёт самолёта по маякам VOR
α — магнитный курс
Ам — азимут на радиомаяк
КУР — курсовой угол радиомаяка
Для опознавания радиомаяков VOR несущая частота манипулируется кодом Морзе, который прослушивается в телефонах экипажа.