Основные технические данные.
1) Напряжение питания…………………………………. 27В ±10%;
2) Источник питания……………….. Аварийная шина постоянного тока;
3) Выходная мощность усилителя……………………… 15Вт;
4) Количество звуковых колонок в грузовой кабине….. 20;
5) Номинальная мощность звуковой колонки БГР-14... 1Вт;
6) Защита………………………………………… АЗС «СГУ» на РУ-24.
Комплект сгу-15 и размещение его на самолёте.
В состав СГУ-15 входят следующие основные элементы:
Усилитель У-15П (2 шт.) предназначен для усиления слабых электрических сигналов, развиваемых источниками звука, и получения на его выходе мощности, достаточной для подключения 10 электродинамических головок БГР-14. Установлены усилители на вертикальной стойке этажерки техотсека по шп. №13.
Микрофон СГУ-15 (2шт) предназначен для преобразования звуковых колебаний в электрические и предварительного усиления последних, а также для осуществления выхода на громкоговорящее оповещение (нажатием кнопки на микрофоне). Расположены микрофоны на рабочих местах командира экипажа и командира расчёта.
Кнопка «СГУ» (2 шт.) предназначена для осуществления выхода абонента на громкоговорящее оповещение. Расположены микрофоны на рабочих местах командира экипажа и командира расчёта.
Розетки-разъёмы «СГУ» (3 шт.) обеспечивают громкоговорящее оповещение от дополнительных точек в грузовой кабине при выполнении погрузочных работ с использованием лебёдки (ПУЛ-3000АМ). Розетки подключены к абонентскому аппарату командира расчёта. Установлены в грузовой кабине рядом с разъёмами для подключения пульта управления лебёдкой.
Звуковые колонки БГР-14 (20 шт.) предназначены для воспроизведения звуковых сигналов. Установлены по левому и правому борту грузовой кабины по 10 шт. с каждой стороны.
Размещение звуковых колонок БГР—14 в грузовой кабине.
Выключатель «СГУ техника по АДО» предназначен для выхода на громкоговорящую связь через розетки-разъёмы «СГУ». Расположен на рабочем месте командира расчёта.
Выключатель «СГУ» предназначен для включения питания громкоговорящего устройства. Расположен на панели радиста.
Особенности эксплуатации сгу-15.
При выходе на громкоговорящее оповещение командир экипажа имеет преимущество перед командиром расчёта и абонентом, подключенным к дополнительным разъёмам, – он автоматически отключает их микрофоны от усилителей при нажатии своей кнопки «СГУ» (или кнопки на микрофоне).
Выход на оповещение с помощью микрофона СГУ-15 обеспечивает бόльшую громкость оповещения, чем с помощью штатной гарнитуры (при нажатии кнопки «СГУ» на панели).
Для обеспечения качественного громкоговорящего оповещения микрофон СГУ-15 следует располагать под углом 20-30 градусов к лицу говорящего и на расстоянии 1-2 см от угла рта.
6 Вопрос « система речевых сообщений ри-65 » Назначение и состав системы
Система речевой информации РИ-65Б предназначена для речевого оповещения членов экипажа об особых случаях в полёте, изменениях режимов полёта и о необходимости выполнения определённых операций.
В состав системы входят:
РИ-65-10 – блок речевой информации, предназначенный для выдачи речевых сообще-ний на телефоны членов экипажа при поступлении сигналов от датчиков бортовых сис-тем. На самолёте установлено два блока РИ-65-10, размещённых симметрично по обоим бортам на этажерке радиооборудования в техническом отсеке между шп. №11 и 12. Каждый блок РИ-65-10 позволяет записывать и воспроизводить до 16 сообщений.
Коробка К-20, предназначенная для объединения входных сигналов от бортовых датчиков, а также для коммутации групп сигналов по режимам полёта и распределения сообщений по потребителям. Установлена рядом с блоком РИ-65-10 на правом борту.
Переключатели «РИ-65 ПОВТОРЕНИЕ-ОТКЛЮЧЕНИЕ» (6 штук) установлены на рабочих местах членов экипажа.
Выключатель «НАЗЕМНЫЙ КОНТРОЛЬ», кнопка «ПРОВЕРКА» установлены на щитке радиста.
Система питается постоянным током напряжением 27В. Включение электропитания производится АЗС «ПИТАН. РИ-65» на РУ-23 и РУ-24.