XIII городской научно-практической конференции «Академия»
Секция «ЭКОНОМИКА ОБЩЕСТВОЗНАНИЕ И ПРАВО»
Повышенный травматизм на дорогах как следствие несовершенства законодательства в области дорожного движения
Логунова Валерия Павловна
АФ МГГУ им. М.А. Шолохова 3 курс юридический факультет
Научный руководитель:
Белашова Ирина Алексеевна,
доцент кафедры экономики и управления АФ МГГУ им.Шолохова
Анапа 2013
Содержание
Введение………………………………………………………………………….....…………....5
Основная часть……………………………….……………………………………………..……6
Заключение……………………………………………………………………………...…….….9
Список использованной литературы ……………………………………………....…………10
Аннотация
Одной из насущных социально-экономических проблем, стоящих перед обществом и государством, является дорожно-транспортная аварийность. За период 2010-2012гг. произошло 586397 дорожно-транспортных происшествий. В них погибло 80215 человек и ранено 739954 человек. По масштабам последствий дорожно-транспортный травматизм может и должен рассматриваться как национальное бедствие. В настоящее время положение усугубляется тем, что характерная для девяностых годов относительная стабильность состояния дорожно-транспортной аварийности сменилась тенденцией к росту количества дорожно-транспортных происшествий, числа погибших и раненых в них людей. Следуя мировому опыту для изменения ситуации необходимо улучшить состояния улично-дорожной сети, повысить надежности транспортных средств, обеспечить эффективность организации дорожного движения на основе использования современных технологий и, конечно же, довести до совершенства законодательную базу в этой области. Этим и обусловлена актуальность данного исследования.
Цель исследования – выявить пробелы законодательства в области дорожного движения, приводящие к росту травматизма на дорогах и дать рекомендации по их устранению.
Основными методами, использованными в ходе исследования, являются: анализ и обобщение научной литературы, исследование материалов периодической печати, статистических данных и сети Интернет.
В ходе исследования рассмотрение проблемы нормативного правового регулирования в целом позволило сделать следующие выводы:
1. Соответствующие нормативные правовые акты Российской Федерации во многом не систематизированы, их разработка слабо координируется, они не отвечают единым принципам. В существующих нормативных правовых актах в данной сфере имеется немало противоречий и правовых пробелов.
2. Проведенный анализ ФЗ «О дорожном движении» показал, что часть его положений требует корректировки и приведения в соответствие с действующим законодательством, поскольку вопросы дорожного движения и его безопасности неразрывно связаны.
3. Таким образом, для уменьшения травматизма на дорогах необходимо совершенствование законодательной базы в области дорожного движения путем принятие нового закона «О дорожном движении» на территории Российской Федерации, который будет составлен с учетом всех выше перечисленных недостатков.
Введение
Одной из насущных социально-экономических проблем, стоящих перед обществом и государством, является дорожно-транспортная аварийность. За период 2010-2012гг. произошло 586397 дорожно-транспортных происшествий. В них погибло 80215 человек и ранено 739954 человек. По масштабам последствий дорожно-транспортный травматизм может и должен рассматриваться как национальное бедствие. В настоящее время положение усугубляется тем, что характерная для девяностых годов относительная стабильность состояния дорожно-транспортной аварийности сменилась тенденцией к росту количества дорожно-транспортных происшествий, числа погибших и раненых в них людей.
Следуя мировому опыту для изменения ситуации необходимо улучшить состояния улично-дорожной сети, повысить надежности транспортных средств, обеспечить эффективность организации дорожного движения на основе использования современных технологий и, конечно же, довести до совершенства законодательную базу в этой области. Этим и обусловлена актуальность данного исследования.
Объектом исследования является состояние повышенного травматизма на дорогах Российской Федерации.
Предмет пробелы в законодательстве в области дорожного движения, приводящие к росту травматизма на дорогах.
Цель исследования – выявить пробелы законодательства в области дорожного движения, приводящие к росту травматизма на дорогах и дать рекомендации по их устранению.
Задачи исследования:
изучить основы законодательства в области дорожного движения;
выявить недостатки и пробелы в законодательстве в области дорожного движения;
разработать предложения и рекомендации по совершенствованию нормативно-правовой базы в рассматриваемой сфере.
Основными методами, использованными в ходе исследования, являются: анализ и обобщение научной литературы, исследование материалов периодической печати, статистических данных и сети Интернет.
Данная тема не изучена другими авторами. Теоретической основой послужила нормативно-правовая база Российской Федерации и других стран.