
- •Характеристика возводимого объекта
- •2. Подсчет объемов строительно-монтажных работ
- •3. Составление калькуляции затрат труда и машинного времени
- •4. Выбор захватных и монтажных приспособлений
- •5.Расчет технических параметров монтажных механизмов
- •6. Подбор двух вариантов комплектов монтажных механизмов.
- •Таким образом, сравниваем два крана. По Технико-экономическое сравнение кранов
- •7. Расчет привязки подкрановых путей башенных передвижных кранов.
- •8.Определение зон влияния крана.
- •9. Указания к производству работ, требования к качеству работ
- •10. Разработка мероприятий по охране труда Общие требования безопасности
- •11. Разработка календарного графика производства работ
- •Транспорт для доставки строительных изделий на строительную площадку.
6. Подбор двух вариантов комплектов монтажных механизмов.
Технико-экономическое обоснование оптимального варианта монтажных механизмов
Технико-экономические параметры башенных кранов
Сравниваемые по заданию монтажные краны |
Грузоподъемность, т |
Ширина колеи, м |
Вылет стрелы, м |
Высота подъема крюка, м |
Время работы крана в году, час |
Инвентарная расчетная стоимость, руб |
Себестоимость маш-смены, руб |
Марка |
|||||||
Башенный передвижной кран |
|||||||
КБ – 503.2 |
7,5-10 |
7,5 |
35-28 |
53 |
3075 |
42300 |
28,86 |
КБ-674А-3 |
5,6..12,5 |
7,5 |
25-50 |
59 |
3075 |
48600 |
29,77 |
Общая масса монтируемых конструкций, Р=4457,01 т
Количество маш-см крана для монтажа конструкций, nмаш-см =66
Средняя зарплата рабочих в смену, ∑Зср =46,41 руб
Число звеньев подкрановых путей, m = 6 (72/12,5=5,7)
Затраты на подготовительные работы при устройстве и разработке звена подкрановых путей длиной 12,5 м:
Подкрановые пути из инвентарных железобетонных секций шириной колеи 7,5м на песчаном балласте = 148 руб
Проводим расчет:
Определим себестоимость монтажа 1 т конструкций:
Се = (1,08 Смаш-см + 1,5∑Зср)/Псм + 1,08Сп*m/P,
где 1,08 и 1,5 - коэффициенты накладных расходов на эксплуатацию машин и
зарплату монтажников соответственно
Смаш-см – себестоимость маш-смены крана
∑Зср – средняя зарплата рабочих в смену, занятых на монтаже конструкций,
сварке и заделке их стыков;
Псм – нормативная сменная эксплуатационная производительность крана на
монтаже конструкций , т/см;
Сп – затраты на подготовительные работы;
m – число звеньев подкрановых путей длиной по 12,5м, шт
Р – общая масса элементов в рассматриваемом потоке, т
Определяем нормативную сменную эксплуатационную производительность крана на монтаже конструкций
Псм = Р/ nмаш-см,
Где nмаш-см – количество маш-смен крана для монтажа конструкций
данного потока.
Определяем удельные капитальные вложения
Куд= Си.р. tсм/ПсмТгод,
Где Си.р. – инвентарно-расчетная стоимость крана;
tсм – число часов работы крана в смену (принимаем =8);
Тгод – нормативное число часов работы крана в год.
Для каждого крана определим удельные приведенные затраты на 1т смонтированных конструкций
С пр.уд = Се + Ен *Куд,
Где Ен- нормативный коэффициент экономический эффективности капитальных вложений (= 0.15)
Таким образом, сравниваем два крана. По Технико-экономическое сравнение кранов
Для крана КБ – 503 |
Для крана КБ-674А-3 |
1. Нормативная сменная производительность |
|
Псм = 4457,01 /66 = 67,53 |
Псм = 4457,01 /66 = 67,53 |
2. Себестоимость монтажа 1 т конструкции. |
|
Се = (1,08 *28,86 + 1,5*46,41)/67,53+ 1,08*148*6/4451,01)= 1,6154 руб |
Се = (1,08 *29,77 + 1,5*46,41)/67,53+ 1,08*148*6/4457,01)= 1,7223 руб |
3. Удельные капитальные вложения |
|
Куд= 42300*8/67,53*3075= 1,654 руб |
Куд= 42300*8/67,53*3075= 1,654 руб |
4. Удельные приведенные затраты на 1 т монтажа |
|
С пр.уд = 1,6154+0,15*1,654= 1,8635 |
С пр.уд = 1,7223+0,15*1,654= 1,9704 |
Вывод: на основании технико-экономического сравнения принимаем наиболее экономичный кран марки КБ – 503