Техническая характеристика агрегата а-50м
Допустимая нагрузка, кН 600
Мощность привода, кВт 132,4
Максимальное тяговое усилие на набегающем конце
каната, кН 112
Размеры бочки барабана (диаметр х длина), мм 426 х 560
Диаметр реборд барабана, мм 1100
Тормозные шкивы:
число, шт. 2
ширина, мм. 1000
Тормозные ленты:
число, шт. 2
ширина, мм. 150
Емкость барабана, м. 300
Усилие на рычаге тормоза лебедки, кН 0,25
Вышка
Тип телескопическая наклонная
Угол наклона в рабочем положении, град 6
Высота от земли до оси кронблока, м. 22,4
Максимальная длина поднимаемой трубы, м. 16
Расстояние от торца рамы до оси скважины, мм. 1040
Оснастка талевой системы 3х4 (шестиструнная)
Диаметр, мм:
канатного шкива 470
талевого каната 25
Ротор
Максимальная статическая нагрузка на стол, кН 60
Момент силы на столе ротора, кН м 6300
Диаметр, мм:
проходного отверстия 142
клиновых захватов труб 60,73,89
Давление гидросистемы номинальное, МПа 10
Раскрепитель резьбовых соединений труб Гидравлический
Усилие на штоке при давлении 6 МПа, КН 50
Длина хода штока, мм. 800
Компрессор м 155-2в5
Производительность, м3/мин 0,6
Давление нагнетания, МПа до 10
Промывочный насос НБ-125 (9мгр-73)
Максимальное давление (при подаче 6,1 л/с), МПа 16
Максимальная подача (при давлении 6 МПа), лс 9,95
Монтажная база - прицеп 710Б или СМ-38326
Масса насоса с прицепом, кг. 4144
Лебедка вспомогательная ТВ-224В (ТЛ-9) ГОСТ 2914-80
Грузоподъемность, кН 25
Скорость подъема, м/с 0,25
Габариты установки в транспортном положении, мм. 14000х2900х4300
Масса установки без насосного прицепа, кг. 24000
АО «Сумское НПО им. М.В. Фрунзе» изготовило опытную партию установок АК-60, предназначенных для ремонта скважин глубиной до 3000 м. Грузоподъемность установки - 60 т, монтируется на шасси автомобиля КрАЗ-260Г. Использование шин арочной конструкции повысило проходимость автомобиля. Применение односекционной вышки и гидравлических опор позволяет обойтись без оттяжек на грунт и сократить время монтажно-демонтажных работ. Высокая мощность (300 л.с.) и ресурс базового двигателя обеспечивает повышение производительности спуско-подъемных операций и надежность установки АК-60.
Подъемные установки типа АзИНмаш-37
Предназначены для спуско-подъемных операций с укладкой труб и штанг на мостки при текущем и капитальном ремонте нефтяных и газовых скважин, не оборудованных вышечными сооружениями.
Подъемные установки этого типа подразделяются на АзИНмаш-37А, АзИНмаш-37А1, АзИНмаш37БЮ, смонтированные на базе автомобилей повышенной проходимости КрАЗ-255Б и КрАЗ-260.
П
одъемные
установки АзИНмаш-37А и АзИНмаш-37А1
комплектуются автоматами АПР для
свинчивания и развинчивания
насосно-компрессорных труб и автоматическим
ключами типа КШЭ с электроприводом для
свинчивания насосных штанг.
Подъемные установки оснащены ограничителем подъема крюкоблока, системой звуковой и световой сигнализации установки вышки, контрольно-измерительными приборами работы двигателя и пневмосистемы, а также другими системами блокировки, обеспечивающими безопасность ведения работ при монтаже установки вблизи скважины и спуско-подъемных операциях.
Управление всеми механизмами установки при спуск-подъемных операциях осуществляется из трехместной отапливаемой кабины оператора, расположенной между лебедкой и кабиной автомобиля. Управление установкой вышки в рабочее и транспортное положения осуществляется дистанционно - с ручного выносного пульта.
Подъемная установка АзИНмаш-37Б в отличие и АзИНмаш-37А1 оснащена спайдером СГ-32 и манипулятором МТ- 3 с гидравлическим дистанционным управлением для свинчивания и развинчивания НКТ.
Установки АзИНмаш-37А1 и АзИНмаш-37Б смонтированы на шасси автомобиля КрАЗ-260 с относительно повышенной грузоподъемностью и мощностью двигателя и обладают высокими скоростями подъема крюка.
Питание системы освещения - от электрооборудования автомобиля.
Лебедка с приводом от двигателя автомобиля оснащена однодисковой фрикционной муфтой.
Зависимость скорости подъема крюка установок типа АзИНмаш и их грузоподъемности от включенной передачи представлена в таблице 2.