
- •Содержание.
- •2.3 Расчёт объёмно-поверхностных характеристик ла 7
- •Проектные данные и задание на проект:
- •1 Назначение и требования к проектируемому ла
- •1.1 Назначение ла (Цель)
- •1.2 Требования к ла
- •2 Расчёт объёмно-поверхностных характеристик ла
- •2.1 Определение размеров ла
- •2.2 Расчёт объёмно-поверхностных характеристик составляющих элементов
- •2.3 Расчёт объёмно-поверхностных характеристик ла
- •2.4 Расчет коэффициента заполнения
- •3 Определение аэродинамических характеристик ла
- •3.1 Определение аэродинамических характеристик составных частей
- •Определение аэродинамических характеристик усечённого конуса 1.
- •3.2 Определение аэродинамических характеристик ла в связанной системе координат
- •3.3 Определение характеристик ла в скоростной системе координат
- •3.3 Определение аэродинамического качества
- •3.4 Определение центра давления ла.
- •3.5 Определение центра масс летательного аппарата.
- •4 Массовая сводка
- •5 Тепловой режим спуска
- •5.1 Баллистика спуска
- •5.2 Определение числа Рейнольдса
- •5.3 Определение теплового потока
4 Массовая сводка
В соответствии с заданными параметрами заполняем массовую сводку:
№ |
Название |
Индекс |
Кол- во |
Масса, |
Плотность |
Объём |
Ккомп |
Vкомп, |
G, кг |
γ,кг/м3 |
V,м3 |
м3 |
|||||
1 |
Экипаж |
Э |
3 |
240 |
800 |
0.30 |
1 |
0.30 |
2 |
Свободный объём |
СО |
1 |
- |
- |
2.10 |
- |
2.10 |
3 |
Полезный груз |
ПГ |
1 |
1500 |
300 |
5.00 |
1.5 |
7.50 |
4 |
Система обеспечения жизнедеятельности |
СОЖ |
1 |
366.8 |
500 |
0.73 |
1.5 |
1.10 |
5 |
Система терморегулирования |
СТР |
1 |
140 |
300 |
0.47 |
1.5 |
0.70 |
6 |
Система управления движением |
СУД |
1 |
200 |
1250 |
0.16 |
1.5 |
0.2 |
7 |
Система управления бортовым комплексом |
СУБК |
1 |
150 |
1200 |
0.13 |
1.4 |
0.2 |
8 |
Система энергопитания |
СЭП |
1 |
130 |
1000 |
0.13 |
1.4 |
0.2 |
9 |
Бортовая кабельная сеть |
БСК |
1 |
150 |
1500 |
0.10 |
1.4 |
0.2 |
10 |
Датчики |
Д |
1 |
15 |
1200 |
0.01 |
1.4 |
0.02 |
11 |
Радиосистема связи |
РС |
1 |
25 |
1200 |
0.02 |
1.4 |
0.03 |
12 |
Антенно-фидерное устройство |
АФУ |
1 |
30 |
450 |
0.07 |
1.4 |
0.09 |
13 |
Радиотелеметрическая система |
РТС |
1 |
20 |
1200 |
0.02 |
1.4 |
0.02 |
14 |
Телевизионная система |
ТВ |
1 |
15 |
1200 |
0.01 |
1.4 |
0.02 |
15 |
Система автономной регистрации |
АРГ |
1 |
20 |
1200 |
0.02 |
1.4 |
0.01 |
16 |
Комплекс средств посадки |
КСП |
1 |
617.2 |
450 |
1.37 |
1.7 |
2.3 |
17 |
Борт документации, личные вещи |
БД |
1 |
10 |
1200 |
0.01 |
1.4 |
0.01 |
18 |
Система исполнительных органов спуска |
СИОС |
1 |
235.4 |
500 |
0.47 |
1.4 |
0.7 |
19 |
Силовая конструкция |
К |
1 |
1250.5 |
333.28 |
3.8 |
1 |
3.8 |
20 |
Теплозащита |
ТЗП |
1 |
602 |
185,1 |
3.3 |
1 |
3,3 |
21 |
Балансировочный груз |
БГ |
1 |
134.5 |
1000 |
0.13 |
1,5 |
0.2 |
|
Суммарные показатели |
|
|
5851.4 |
|
18.2 |
|
22.8 |
|
Резерв массы |
|
|
873.1 |
|
|
|
|
|
Резерв объёма |
|
|
|
|
4.1 |
|
|
|
Суммарные показатели теор. |
|
|
6725 |
301 |
22.32 |
|
|
Значение коэффициента заполнения взяты из условия максимально свободной компоновки (при необходимости можно уменьшить).
Значение плотностей взяты из среднестатистических данных по составу и плотностям компоновки отдельных узлов ЛА и аппарата целиком.
Распределение теплозащитного покрытия приведено в приложение № 5.