Сепаратори

Суспензії кілька важче сусла і тому вони осідають природним шляхом , якщо цьому процесу дати достатньо часу . Природним рішенням представляється ідея замінити прискорення сили тяжіння в багато разів більшим відцентровим прискоренням і тим самим істотно прискорити відділення суспензій сусла.

При використанні центрифуг замість дуже повільної седиментації суспензій під дією сили тяжіння діють значно більші відцентрові сили, спрямовані назовні, за допомогою яких відділення суспензій відбувається протягом декількох секунд.

Серед відцентрових сепараторів розрізняють :

камерно - барабанні сепаратори і

тарілчасто - барабанні сепаратори .

Під камерно - барабанними відцентровими сепараторами ( центрифугами ) розуміють пристрої, в яких відцентрові сили, використовувані для розділення середовищ, діють у просторі ( камерах) обертових барабанів. При цьому сусло змушене протікати через ряд барабанів, вкладених один в одного , причому більш важкі суспензії затримуються на стінках барабанів і потім видаляються .

Так як барабани після кожного варива повинні розбиратися і митися, для освітлення сусла їх тепер майже не застосовують.

Під тарел'чато - барабанними відцентровими сепараторами розуміють машини з одним барабаном, який обладнаний конічними вставками (тарілками), службовцями для скорочення часу осадження; вони оснащені пристроями для самостійної вивантаження суспензій і відображають сучасний рівень розвитку техніки.

Ці сепаратори випускаються з числом обертів барабана від 2500 до 10000 об/хв при його діаметрі до 800мм. Діаметр барабана і можливе число оборотів завжди взаємопов'язані і не можуть довільно збільшуватися, оскільки зростаюча відцентрова сила висуває дуже високі вимоги до міцності сталі на розрив , що й обмежує їх можливості .

Пристрій і спосіб дії саморозвантажних сепараторів

Сепаратори (рис. 3.96) складаються з нерухомий основний плити (4), яка пов'язує потужний приводний електродвигун (2) і власне сепаратор клиноременной передачею (3).

Привід барабана здійснюється від валу (5) , званого також шпинделем . Головним елементом є тарільчасте барабан (6) з тарілками .

Обертові частини сепаратора (вал і тарільчасте барабан) динамічно врівноважені і повинні завжди бути зібраними в строго передбаченому порядку. Незважаючи на це виникають, особливо при запуску барабана, неврівноваженості (через допусків виготовлення, люфту підшипників, вібрації неврівноваженого надходить сусла, впливу приводу), які навантажують вал барабана і ведуть до коливань (биениям). Ці критичні числа обертів повинні швидко проходитися при запуску і гальмуванні. Явище також зменшується завдяки застосуванню пружного проміжного підшипника (9) вала барабана.

Обертання сепаратора без биття є основною передумовою для його бездоганної роботи, так як неврівноваженість може створювати такі сили, які приведуть до поломки вала. Збиток може бути непередбачувано великий, так як обертовий барабан має дуже велику кінетичну енергію.

Сепаратори (рис. 3.96 ) складаються з нерухомий основний плити (4), яка пов'язує потужний приводний електродвигун (2) і власне сепаратор клиноременной передачею (3).

Привід барабана здійснюється від валу (5) , званого також шпинделем . Головним елементом є тарільчасте барабан (6) з тарілками .

Обертові частини сепаратора (вал і тарільчасте барабан) динамічно врівноважені і повинні завжди бути зібраними в строго передбаченому порядку . Незважаючи на це виникають , особливо при запуску барабана, неврівноваженості (через допусків виготовлення , люфту підшипників, вібрації неврівноваженого надходить сусла, впливу приводу), які навантажують вал барабана і ведуть до коливань (биениям) . Ці критичні числа обертів повинні швидко проходитися при запуску і гальмуванні. Явище також зменшується завдяки застосуванню пружного проміжного підшипника ( 9 ) вала барабана.

Обертання сепаратора без биття є основною передумовою для його бездоганної роботи , так як неврівноваженість може створювати такі сили , які приведуть до поломки вала . Збиток може бути непередбачувано великий, так як обертовий барабан має дуже велику кінетичну енергію .

Рис. 3.96. Сепаратор (схематично):

1 - кожух барабана; 2 - приводний електродвигун; 3 - клино-ремінна передача; 4 - основна плита; 5 - вал барабана сепаратора; 6 - тарілчастий барабан; 7 - вивантаження твердого матеріалу; 8 - випуск фугату (сусла); 9 - проміжний підшипник; 10 - шпиндельний опорний підшипник; 11 - демпфер (гаситель) коливань

Рис. 3.99. Принцип роботи сепаратора

Суспензії збираються на периферії обертового барабана і повинні видалятися. Для такого видалення осаду є два способи.