3 Построение диаграммы ускоряющих усилий

Диаграмма ускоряющих усилий используется при графическом и графо-аналитических решениях уравнения движения поезда. Для построения диаграммы ускоряющих усилий необходимо рассчитать таблицу ускоряющих усилий (таблица 3.2).

1. Исходные данные для расчета таблицы

Тип локомотива –принимается по п. 2 (пример расчета).

Масса состава – принимается по п.2 (пример расчета).

Тормозной коэффициент поезда _р- задается

Максимальную скорость движения поезда ограничить 60 км/ч.

Порядок расчета и расчетные зависимости приведены в таблице 5.2.

Для расчета таблицы в соответствии с п.2 приняты: тепловоз ТЭ 3; масса состава Q = 1651 т, тормозной коэффициент задан Y_p = 0,5.

По результатам расчета необходимо построить диаграмму ускоряющих усилий: удельное ускоряющее усилие –f_у=f_к -_о – (по столбцу №10 табл. 3.1), удельное сопротивление в режиме холостого хода _ох. строится по данным столбца №14 таблицы 5.2; удельное тормозное усилие (0,5вт +_ох) строить по данным столбца №17 таблицы 5.2.

При построении диаграммы ускоряющих усилий необходимо использовать масштабы рекомендуемые «Правилами тяговых расчетов для поездной работы». При выполнении задания принимать следующие масштабы:

Величины	Для грузовых и пассажирских поездов			Для тормозных задач и других специальных расчетов
	1	2	3	1	2
Силы, 1 кг/т –кмм	12	6	10	2	1
Скорости, 1км/ч-mмм	2	1	2	2	1

По данным столбцов 10, 14 и 17 построена диаграмма ускоряющих усилий (рис.3.1). Масштабы диаграммы ускоряющих усилий, учитывая демонстрационный характер рисунка, приняты отличными от рекомендуемых. При выполнении задания диаграмму строить в указанных выше масштабах.

Таблица 3.1

Расчет исходных данных для построения диаграммы ускоряющих усилий

(Тепловоз ТЭЗ 1 секция массой 126 т, масса состава Q=1651т.)

№ пп	Средняя скорость движения на интервале,км/ч	Cила тяги, соответствующая средней скорости движения Fk, кгс	о/=1,9+ +0,01V+ +0,0003V2кгс/т	Wo/=o/P кгс	кгс/т	W//о= //о·Q кгс	Wo= W/o+ +W//o кгс	Fк-Wo [кгс]	fy= кгc/т
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1		37000	1,96	247	1,13	1866	2113	34887	19,63
2		24500	2,12	267	1,20	1981	2248	22252	12,52
3		15000	2,34	295	1,30	2146	2441	12559	7,07
4		111500	2,62	330	1,43	2361	2691	8809	4,96
5		9000	2,96	373	1,58	2609	2982	6018	3,39
6		7600	3,36	423	1,75	2889	3312	4288	2,41

Примечание: Зависимость в графе 6 приведена для 4-х осного вагона на роликовых подшипниках. Если будет задан вагон другого типа, необходимо по «Правилам тяговых расчетов...» принимать соответствующую зависимость.

ω_ох+0,5b_т

Рис. 3.1. Диаграмма ускоряющих усилий