
- •Введення в технологічні процеси на автотранспорті
- •6.070106 – Автомобілі та автомобільне господарство
- •Введення в технологічні процеси на автотранспорті
- •6.070106 – Автомобілі та автомобільне господарство
- •Основні показники роботи рухомого складу
- •Практична робота №1 Вантажні автомобільні перевезення
- •Мета роботи
- •1.2 Теоретичні відомості
- •1.2.1 Вантажообіг
- •1.2.2 Експлуатаційні властивості рухомого складу
- •Практична робота №2 Техніко-експлуатаційні показники роботи рухомого складу
- •2.1 Мета роботи
- •2.2 Теоретичні відомості
- •Практична робота №3 Техніко-експлуатаційні показники роботи рухомого складу
- •3.1 Мета роботи
- •Практична робота №4 Організація руху рухомого складу
- •4.1 Мета роботи
- •4.2 Теоретичні відомості
- •Практична робота №5 Дорожні умови експлуатації рухомого складу
- •5.2 Теоретичні відомості
- •Практична робота №6 Організація руху автобусів
- •6.2 Теоретичні відомості.
- •Практична робота № 7 Техніко-експлуатаційні показники роботи автобусів
- •7.2 Теоретичні відомості.
- •Завдання до ргр
- •Перелік посилань
Практична робота №5 Дорожні умови експлуатації рухомого складу
5.1 Мета роботи: освоїти методику розрахунку показників дорожніх умов експлуатації автомобільних транспортних засобів.
5.2 Теоретичні відомості
Підвищення ефективності роботи автомобільного транспорту значною мірою залежить від стану і благоустрою доріг, які впливають на якість транспортного процесу. При організації автомобільних перевезень необхідно враховувати не тільки стан доріг, але і вміти визначати такі показники як радіус кривої, гранично допустиму швидкість руху автомобілів, пропускну спроможність дороги.
Радіус кривої RK при русі автомобіля по внутрішній чи зовнішній смугам руху дороги визначається за формулою
, (1)
де V – гранично допустима швидкість руху автомобіля по кривій визначеного радіуса, км/год;
φ – коефіцієнт зчеплення з дорогою;
і – поперечний ухил проїзжої частини, виражений у відсотках.
Знак «+» ставиться у формулу, коли рух відбувається по внутрішній смузі, а знак «-» - по зовнішній.
Із формули (1) гранично допустима швидкість руху автомобіля по кривій визначеного радіуса визначиться як
(2)
Поперечний ухил проїзжої частини і визначається за формулою у відсотках
,
де χ – стріла випуклості дороги, м;
b – ширина смуги руху, м;
n – кількість смуг руху.
Значення стріли випуклості χ являє собою перевищення осьової точки над крайніми точками дороги.
Пропускна спроможність дороги N (авт/год) розраховується за формулою
,
де La- довжина автомобіля,м;
ST – безпечна відстань між автомобілями, що рухаються один за одним.
Основні параметри проїзжої частини доріг різних категорій наведені в таблиці 5.1.
Таблиця5.1 – Основні параметри доріг різної категорії
Категорія доріг |
І |
ІІ |
ІІІ |
ІY |
Число смуг для руху, n |
4 |
2 |
2 |
2 |
Ширина смуги руху, b |
3,75 |
3,75 |
3,75 |
3,0 |
Завдання до практичної роботи
Задача 1. Визначити гранично допустиму швидкість руху автомобілів на ділянці дороги для встановлення знаку «Обмеження максимальної швидкості » за наступними даними (таблиця 5.2).
Таблиця5.2 – Вихідні дані до задачі 1
№ Варі-анту |
Стріла випук-лості, мм |
Радіус на внут- рішній стороні дороги, м |
Коефі- цієнт зчеп-лення з доро-гою |
Кате-горія дороги |
№ вар. |
Стріла випук-лості, мм |
Радіус на зовніш- ній стороні дороги, м |
Коефі- цієнт зчеп-лення з доро-гою |
Кате-горія дороги |
1 |
300 |
140 |
0,2 |
1 |
16 |
230 |
210 |
0,2 |
2 |
2 |
290 |
150 |
0,25 |
2 |
17 |
220 |
145 |
0,25 |
3 |
3 |
280 |
160 |
0,3 |
3 |
18 |
210 |
155 |
0,3 |
4 |
4 |
270 |
170 |
0,35 |
4 |
19 |
200 |
165 |
0,35 |
1 |
5 |
260 |
180 |
0,4 |
1 |
20 |
190 |
175 |
0,4 |
2 |
6 |
250 |
190 |
0,2 |
2 |
21 |
180 |
185 |
0,2 |
3 |
7 |
240 |
200 |
0,25 |
3 |
22 |
170 |
195 |
0,25 |
4 |
8 |
230 |
210 |
0,3 |
4 |
23 |
165 |
205 |
0,3 |
1 |
9 |
220 |
145 |
0,35 |
1 |
24 |
300 |
140 |
0,35 |
2 |
10 |
210 |
155 |
0,4 |
2 |
25 |
290 |
150 |
0,4 |
3 |
11 |
200 |
165 |
0,2 |
3 |
26 |
280 |
160 |
0,2 |
4 |
12 |
190 |
175 |
0,25 |
4 |
27 |
270 |
170 |
0,25 |
1 |
13 |
180 |
185 |
0,3 |
1 |
28 |
260 |
180 |
0,3 |
2 |
14 |
170 |
195 |
0,35 |
2 |
29 |
250 |
190 |
0,35 |
3 |
15 |
165 |
205 |
0,4 |
3 |
30 |
240 |
200 |
0,4 |
4 |
Задача 2. Визначити радіус повороту Rк за наступними даними
Таблиця3 – Вихідні дані до задачі 2
№ Варі-анту |
Стріла випук-лості, мм |
Швид-кість, км/год |
Коефі- цієнт зчеп-лення з доро-гою |
Кате-горія дороги |
№ вар. |
Стріла випук-лості, мм |
Швид-кість, км/год |
Коефі- цієнт зчеп-лення з доро-гою |
Кате-горія дороги |
1 |
300 |
80 |
0,2 |
1 |
16 |
230 |
70 |
0,2 |
2 |
2 |
290 |
85 |
0,25 |
2 |
17 |
220 |
75 |
0,25 |
3 |
3 |
280 |
90 |
0,3 |
3 |
18 |
210 |
80 |
0,3 |
4 |
4 |
270 |
95 |
0,35 |
4 |
19 |
200 |
85 |
0,35 |
1 |
5 |
260 |
100 |
0,4 |
1 |
20 |
190 |
90 |
0,4 |
2 |
6 |
250 |
65 |
0,2 |
2 |
21 |
180 |
75 |
0,2 |
3 |
7 |
240 |
70 |
0,25 |
3 |
22 |
170 |
80 |
0,25 |
4 |
8 |
230 |
75 |
0,3 |
4 |
23 |
165 |
85 |
0,3 |
1 |
9 |
220 |
80 |
0,35 |
1 |
24 |
300 |
90 |
0,35 |
2 |
10 |
210 |
85 |
0,4 |
2 |
25 |
290 |
95 |
0,4 |
3 |
11 |
200 |
90 |
0,2 |
3 |
26 |
280 |
90 |
0,2 |
4 |
12 |
190 |
95 |
0,25 |
4 |
27 |
270 |
85 |
0,25 |
1 |
13 |
180 |
90 |
0,3 |
1 |
28 |
260 |
75 |
0,3 |
2 |
14 |
170 |
85 |
0,35 |
2 |
29 |
250 |
90 |
0,35 |
3 |
15 |
165 |
75 |
0,4 |
3 |
30 |
240 |
100 |
0,4 |
4 |
Задача 3. Визначити пропускну спроможність дороги N в обох напрямках за наступними даними
Таблиця4 – Вихідні дані до задачі 3
№ Варі-анту |
Довжи-на автомо-біля La, м |
Швид-кість, км/год |
Безпеч-на від-стань між автомо-білями S, м |
Кате-горія дороги |
№ вар. |
Довжи-на автомо-біля La, м |
Швид-кість, км/год |
Безпеч-на від-стань між автомо-білями S, м |
Кате-горія дороги |
1 |
3 |
80 |
10 |
1 |
16 |
8 |
70 |
10 |
2 |
2 |
3 |
85 |
10 |
2 |
17 |
8 |
75 |
10 |
3 |
3 |
3 |
90 |
10 |
3 |
18 |
8 |
80 |
10 |
4 |
4 |
4 |
95 |
10 |
4 |
19 |
9 |
85 |
10 |
1 |
5 |
4 |
100 |
10 |
1 |
20 |
9 |
90 |
10 |
2 |
6 |
4 |
65 |
10 |
2 |
21 |
9 |
75 |
10 |
3 |
7 |
5 |
70 |
10 |
3 |
22 |
10 |
80 |
10 |
4 |
8 |
5 |
75 |
10 |
4 |
23 |
10 |
85 |
10 |
1 |
9 |
5 |
80 |
10 |
1 |
24 |
10 |
90 |
10 |
2 |
10 |
6 |
85 |
10 |
2 |
25 |
11 |
95 |
10 |
3 |
11 |
6 |
90 |
10 |
3 |
26 |
11 |
90 |
10 |
4 |
12 |
6 |
95 |
10 |
4 |
27 |
11 |
85 |
10 |
1 |
13 |
7 |
90 |
10 |
1 |
28 |
12 |
75 |
10 |
2 |
14 |
7 |
85 |
10 |
2 |
29 |
12 |
90 |
10 |
3 |
15 |
7 |
75 |
10 |
3 |
30 |
12 |
100 |
10 |
4 |