
- •Градуировочное оборудование
- •2.Общая методика поверки и восстановления параметров
- •3.Оборудование для слесарно-механических работ
- •4. Оборудование для выполнения работ по ремонту приборов радиационной,
- •5. Средства технической диагностики
- •6. Электротехническое оборудование
- •7. Оборудование для работы с тканями и защитными материалами
- •8. Защита от поражения электрическим током
- •9. Фильтровентиляционная установка, средства маскировки и обогрева
- •3.12.3. Подвижные мастерские для технического обслуживания и ремонта средств подвижности (базовых шасси) специальных машин войск рхб защиты
- •3.12.4. Подвижный пункт консервации в и с рхбз
- •3.12.5. Комплекты запасных инструментов и принадлежностей
- •3.13. Дегазирующие, дезактивирующие и дезинфицирующие рецептуры, растворы и вещества, применяемые для специальной обработки
- •3.13.1. Дегазирующие рецептуры, растворы, вещества и растворители
- •3.13.2 Дезактивирующие растворы
- •3.13.3. Дезинфицирующие растворы
- •3.13.4. Инспектициды и дератизационные препараты
- •3.14. Специальная обработка
- •3.14.1. Способы полной дегазации, дезактивации и дезинфекции
- •3.14.1.1. Особенности дегазации металлических, деревянных,
- •3.14.1.2. Особенности дегазации, дезактивации и дезинфекции вооружения
- •3.14.2. Технические средства для проведения полной специальной обработки
- •3.14.2.1. Тепловая машина для специальной обработки военной
- •3.14.2.2. Автомобильные разливочные станции арс-14, арс-14к
- •3.14.2.3. Комплект для дегазации, дезактивации и дезинфекции вооружения
- •3.14.2.4. Комплект для дегазации, дезактивации и дезинфекции
- •3.14.3. Порядок и приемы обработки типовых объектов военной техники
- •3.14.3.1. Артиллерийские орудия, минометы, боевой машины реактивной
- •3.14.3.2. Автомобили и колесные бронетранспортеры
- •3.14.3.3. Танки, бронетранспортеры, боевые машины пехоты
- •3.14.3.4. Ракетная техника Сухопутных войск
- •3.14.4. Требования безопасности при проведении дегазации, дезактивации
- •3.15. Специальная обработка обмундирования, обуви, снаряжения
- •3.15.1. Способы полной специальной обработки обмундирования,
- •3.15.1.1. Способы дегазации
- •3.15.1.2. Способы дегазаии
- •3.15.1.3. Способы дезинфекции и дезинсекции
- •3.15.1.4. Технические средства специальной обработки обмундирования, обуви,
- •3.16. Дегазация, дезактивация, дезинфекция дорог, участков местности
- •3.16.1. Способы полной дегазации, дезактивации, дезинфекции дорог,
- •3.16.1.1. Способы дегазации
- •3.16.1.2. Способы дезактивации
- •3.16.1.3. Способы дезинфекции
- •3.16.1.4. Способы дезинсекции
- •3.16.2. Технические средства дегазации, дезактивации, дезинфекции
- •3.16.2.1. Тепловые машины тмс-65м, утм
- •3.16.2.2. Авторазливочная станция арс-14, арс-14к, арс-15
- •3.16.2.3. Дымовые машины тда-2к, тда-2м
- •3.16.2.4. Аэрозольный генератор переносной (агп)
- •3.16.2.5. Механический смеситель мса 0-1
- •3.17. Санитарная обработка личного состава
- •3.18. Средства аэрозольного противодействия
- •3.18.1. Аэрозолеобразующие (дымообразующие) составы
- •3.18.2. Средства применения аэрозолей (дымов)
- •3.18.3. Памятка
- •3.19. Огнеметно-зажигательные средства
- •3.19.1. Реактивный пехотный огнемет рпо-а
- •3.19.2. Зажигательно-дымовой патрон здп
- •3.19.3. Механический смеситель и раздатчик огнесмеси мсао-1
- •Глава 4. Эксплуатация вооружения, военной техники и другого имущества
- •4.1. Основы организации эксплуатации штатных в и с рхбз
- •4.2. Ввод в эксплуатацию и закрепление изделий
- •4.3. Организация хранения в и с рхбз
- •4.3.1. Подготовка личного состава и материально-технического
- •4.3.2. Подготовка изделий в и с рхбз к хранению
- •4.4. Организация технического обслуживания в и с рхбз
- •4.5.1. Лакокрасочные материалы
- •4.5.2. Эксплуатационные горюче-смазочные материалы
- •4.5.3. Технические жидкости
- •4.6. Основные технологические приемы и методика выполнения технического
- •4.6.1. Восстановление лакокрасочных покрытий
- •4.6.2. Смазочно-заправочные работы
- •4.6.4. Техническое обслуживание аккумуляторных батарей
- •4.6.5. Технологические приемы ремонта средств индивидуальной защиты
- •4.6.6. Технологические приемы ремонта средств специальной обработки
- •Методика проведения контрольных осмотров
- •4.7.1. Порядок организации ввода в эксплуатацию в и с рхбз
- •4.7.3. Порядок подготовки личного состава к проведению мероприятий хранения, технического обслуживания и ремонта в и с рхбз
- •4.7.4. Методические рекомендации по обучению личного состава,
3.12.4. Подвижный пункт консервации в и с рхбз
Для консервации и переконсервации В и С РХБЗ, подлежащих хранению, используется подвижный пункт консервации (ППК). Он предназначен для проведения работ по консервации (переконсервации) В и С РХБЗ в местах их хранения (рис. 66).
Рис. 66
Оборудование пункта обеспечивает организацию и выполнение следующих работ: очистку поверхностей деталей от загрязнений, коррозии и старых лакокрасочных покрытий; нанесение на поверхности оборудования, принадлежностей и деталей консервационных смазок и масел; обезжиривание и окраску наружных поверхностей эмалями и защитными составами; герметизатор изделий и отверстий в узлах и деталях; герметизацию В и С РХБЗ способом «получехол» и «чехол»; очистку и окраску резинотехнических изделий; регенерацию влагопоглощающих свойств силикагеля; обезвоживание моторных масел; консервацию моторно-ходовой части.
Основные технические характеристики и параметры ППК приведены в таблице 21.
Таблица 21
№№ п/п |
Характеристика (параметр) |
Показатель |
1 |
2 |
3 |
1 |
Тип пункта |
Подвижный |
2 |
Тип шасси |
СМЗ-8325 (2-ПН-2М) |
3 |
Число рабочих постов, шт. |
До 5 |
4 |
Габаритные размеры пункта, мм |
|
|
длина |
6020 |
|
ширина |
2480 |
|
высота |
3080 |
5 |
Масса специального оборудования, кг |
Не более 2000 |
6 |
Производительность по консервации специального оборудования машин типа АРС-14 за 9 часов работы силами трех человек, шт |
До 3 |
7 |
Время, мин – развертывания - свертывания |
Не более 30 Не более 40 |
8 |
Вписываемость в железнодорожный габарит «02-Т» |
вписывается |
9 |
Электроснабжение: |
|
|
а) от бензоэлектрического агрегата АБ-8-Т/400 трехфазного переменного тока, В |
400 |
|
б) от внешней электрической сети трехфазного переменного тока (с нулевым приводом), В |
380 |
10 |
Система защиты от поражения электрическим током |
Защитное отключающее устройство |
11 |
Скорость буксировки, км/час |
До 60 |
12 |
Режим эксплуатации, 0С |
+5…+50 |
ППК представляет собой автомобильный прицеп с кузовом, дугами и тентом, на котором размещено несъемное оборудование, предназначенное для проведения работ по консервации и переконсервации.
Несъемное оборудование ППК стационарно закреплено в кузове и предназначено для организации рабочих мест внутри прицепа. К нему относятся: бензоэлектрический агрегат с одиночным комплектом ЗИП; установка для сушки силикагелея; бак для подогрева и обезвоживания масел; компрессорная установка; сушильный шкаф; верстак со слесарными тисками; система электропитания и блокировки; преобразователь частоты тока; стол рабочий; трансформатор понижающий.
Рис. 67
Съемное оборудование предназначено для организации рабочих мест вне прицепа. Оно крепится в кузове специальными приспособлениями, обеспечивающими при необходимости быстрое его снятие. К съемному оборудованию относятся:
установка для нанесения антикоррозийных покрытий; машина электрошлифовальная с гибким валом; столы складные; инструмент, приспособления и инвентарь для обеспечения работ; краскораспылитель; тележка; эжектор в сборе; маты.
Рис. 68
Инструмент и вспомогательные материалы для выполнения работ по консервации (переконсервации) В и С РХБЗ размещено в ящиках рабочего стола и верстака.
Основное оборудование, приспособления и инструмент пункта по своему назначению делятся на четыре группы:
1)для приготовления консервационных материалов (рис. 67): установка для сушки силикагеля, бак для обезвоживания масла; бачок для подогрева смазки;
2) для нанесения антикоррозийных покрытий (рис. 68): бачок для масла; установка для нанесения антикоррозийных покрытий; краскораспылитель; ванночки, кисти, шприцы штоковые;
3) для герметизации приборов и машин (рис. 69): приспособление для сваривания полиэтиленовой пленки; приспособление для изготовления жгутов замазки; валики, ролики; весы бытовые и лабораторные образцовые; эжектор в сборе;
4) для слесарно-механических и других работ (рис. 70): верстак, стол рабочий, столы выносные; электрогайковерт; ручная шлифовальная машина; комплект инструмента автомеханика; тележка садовая.
Рис. 69
Пневмосистема пунктов (рис. 71) предназначена для питания воздухом краскораспылителя, установки для нанесения антикоррозийных покрытий, обдува деталей сжатым воздухом и для накачки шин автомобилей. Она включает в себя компрессорную установку, шланг с коллектором, воздушные шланги для соединения с потребителями воздуха. Пневмосистема монтируется при развертывании пункта. В походном положении она должна быть демонтирована.
Рис. 70
В электрооборудование пункта входят следующие основные элементы (рис. 72): бензоэлектрический агрегат; кабель ввода; панель ввода; переключатель; щиток; приборы освещения; преобразователь частоты тока; трансформатор ТСЗИ; кабели на 36 В; размножитель на 12 В с проводом; электроппроводка; заземлитель.
Рис. 71
Электрооборудование рассчитано на питание электроэнергией пункта трехфазным переменным током частотой 50 Гц от собственного бензоэлектрического агрегата напряжением 400 В или от внешней электрической сети напряжением 380 В (с нулевым приводом).
Рис. 72
Порядок использования ППК В и С РХБЗ
Оборудование пункта позволяет развернуть следующие технологические посты (рис. 73), слесарных работ; герметизации способом «чехол»; покраски специального оборудования; консервации и расконсервации съемного оборудования; консервации и расконсервации несъемного оборудования.
Рис. 73
Пост слесарных работ (пост № 1) размещается внутри прицепа и предназначен для выполнения слесарных работ и обезвоживания масел и смазок. Он оснащен следующим оборудованием: верстаком слесарным с тисками; баком для подогрева и обезвоживания масла; электросверлилкой; комплектом слесарного инструмента.
Поста консервации методом статистического осушения воздуха (пост № 2) размещается внутри прицепа и предназначен для выполнения следующих работ: сварки полиэтиленовых чехлов; обезвоживания силикагеля и его расфасовки; подготовки контрольных мешочков с силикагелем, консервации; герметизации способом «чехол» («получехол») В и С РХБЗ. Пост имеет следующее оборудование: стол рабочий; приспособление для сварки полиэтилена; установку для сушки силикагеля; весы бытовые и образцовые лабораторные; эжектор в сборе.
Пост № 1 и № 2 могут быть объединены в один.
Пост покраски специального оборудования (пост №3) имеет следующее оборудование: стол складной; компрессор; краскораспылитель; машину электрошлифовальную с гибким валом; покрасочный и вспомогательный инвентарь (щетки, кисти, наждачную бумагу и ветошь).
Пост консервации и расконсервации несъемного оборудования (пост № 4) предназначен для консервации и расконсервации несъемного оборудования и консервации цилиндров автомобильных двигателей и шасси. Пост укомплектован столом складным, установкой для нанесения антикоррозийных покрытий, комплектом инструмента автомеханика, шприцами штоковыми, валиком обрезиненным для прикатки ткани, роликами для прикатки валиков замазки, ванночками, бачком для масла.
Пост консервации и расконсервации съемного оборудования пост № 5) предназначен для переконсервации съемного оборудования и деталей В и С РХБЗ. Он имеет следующее оборудование: стол складной; ванночки; тележку садовую; маты; бачок для подогрева смазки.
При подготовке подвижного пункта консервации (переконсервации) В и С РХБЗ к работе кроме оснащения указанных постов, монтируется пневмосистема и включается электрооборудование. Для работы в ночное время на выносных столах закрепляются переносные лампы.