- •Градуировочное оборудование
- •2.Общая методика поверки и восстановления параметров
- •3.Оборудование для слесарно-механических работ
- •4. Оборудование для выполнения работ по ремонту приборов радиационной,
- •5. Средства технической диагностики
- •6. Электротехническое оборудование
- •7. Оборудование для работы с тканями и защитными материалами
- •8. Защита от поражения электрическим током
- •9. Фильтровентиляционная установка, средства маскировки и обогрева
- •3.12.3. Подвижные мастерские для технического обслуживания и ремонта средств подвижности (базовых шасси) специальных машин войск рхб защиты
- •3.12.4. Подвижный пункт консервации в и с рхбз
- •3.12.5. Комплекты запасных инструментов и принадлежностей
- •3.13. Дегазирующие, дезактивирующие и дезинфицирующие рецептуры, растворы и вещества, применяемые для специальной обработки
- •3.13.1. Дегазирующие рецептуры, растворы, вещества и растворители
- •3.13.2 Дезактивирующие растворы
- •3.13.3. Дезинфицирующие растворы
- •3.13.4. Инспектициды и дератизационные препараты
- •3.14. Специальная обработка
- •3.14.1. Способы полной дегазации, дезактивации и дезинфекции
- •3.14.1.1. Особенности дегазации металлических, деревянных,
- •3.14.1.2. Особенности дегазации, дезактивации и дезинфекции вооружения
- •3.14.2. Технические средства для проведения полной специальной обработки
- •3.14.2.1. Тепловая машина для специальной обработки военной
- •3.14.2.2. Автомобильные разливочные станции арс-14, арс-14к
- •3.14.2.3. Комплект для дегазации, дезактивации и дезинфекции вооружения
- •3.14.2.4. Комплект для дегазации, дезактивации и дезинфекции
- •3.14.3. Порядок и приемы обработки типовых объектов военной техники
- •3.14.3.1. Артиллерийские орудия, минометы, боевой машины реактивной
- •3.14.3.2. Автомобили и колесные бронетранспортеры
- •3.14.3.3. Танки, бронетранспортеры, боевые машины пехоты
- •3.14.3.4. Ракетная техника Сухопутных войск
- •3.14.4. Требования безопасности при проведении дегазации, дезактивации
- •3.15. Специальная обработка обмундирования, обуви, снаряжения
- •3.15.1. Способы полной специальной обработки обмундирования,
- •3.15.1.1. Способы дегазации
- •3.15.1.2. Способы дегазаии
- •3.15.1.3. Способы дезинфекции и дезинсекции
- •3.15.1.4. Технические средства специальной обработки обмундирования, обуви,
- •3.16. Дегазация, дезактивация, дезинфекция дорог, участков местности
- •3.16.1. Способы полной дегазации, дезактивации, дезинфекции дорог,
- •3.16.1.1. Способы дегазации
- •3.16.1.2. Способы дезактивации
- •3.16.1.3. Способы дезинфекции
- •3.16.1.4. Способы дезинсекции
- •3.16.2. Технические средства дегазации, дезактивации, дезинфекции
- •3.16.2.1. Тепловые машины тмс-65м, утм
- •3.16.2.2. Авторазливочная станция арс-14, арс-14к, арс-15
- •3.16.2.3. Дымовые машины тда-2к, тда-2м
- •3.16.2.4. Аэрозольный генератор переносной (агп)
- •3.16.2.5. Механический смеситель мса 0-1
- •3.17. Санитарная обработка личного состава
- •3.18. Средства аэрозольного противодействия
- •3.18.1. Аэрозолеобразующие (дымообразующие) составы
- •3.18.2. Средства применения аэрозолей (дымов)
- •3.18.3. Памятка
- •3.19. Огнеметно-зажигательные средства
- •3.19.1. Реактивный пехотный огнемет рпо-а
- •3.19.2. Зажигательно-дымовой патрон здп
- •3.19.3. Механический смеситель и раздатчик огнесмеси мсао-1
- •Глава 4. Эксплуатация вооружения, военной техники и другого имущества
- •4.1. Основы организации эксплуатации штатных в и с рхбз
- •4.2. Ввод в эксплуатацию и закрепление изделий
- •4.3. Организация хранения в и с рхбз
- •4.3.1. Подготовка личного состава и материально-технического
- •4.3.2. Подготовка изделий в и с рхбз к хранению
- •4.4. Организация технического обслуживания в и с рхбз
- •4.5.1. Лакокрасочные материалы
- •4.5.2. Эксплуатационные горюче-смазочные материалы
- •4.5.3. Технические жидкости
- •4.6. Основные технологические приемы и методика выполнения технического
- •4.6.1. Восстановление лакокрасочных покрытий
- •4.6.2. Смазочно-заправочные работы
- •4.6.4. Техническое обслуживание аккумуляторных батарей
- •4.6.5. Технологические приемы ремонта средств индивидуальной защиты
- •4.6.6. Технологические приемы ремонта средств специальной обработки
- •Методика проведения контрольных осмотров
- •4.7.1. Порядок организации ввода в эксплуатацию в и с рхбз
- •4.7.3. Порядок подготовки личного состава к проведению мероприятий хранения, технического обслуживания и ремонта в и с рхбз
- •4.7.4. Методические рекомендации по обучению личного состава,
3.12.3. Подвижные мастерские для технического обслуживания и ремонта средств подвижности (базовых шасси) специальных машин войск рхб защиты
На снабжении подразделений и частей войск РХБ защиты поступают подвижные мастерские технического обслуживания и ремонт базовых шасси специальных машин и автомобильной техники. К ним относятся мастерские МТО-АТ (МТО-АТГ) и ПАРМ-1М.
Мастерские технического обслуживания автомобильной техники
Мастерские технического обслуживания предназначены для технического обслуживания базовых шасси специальных машин и автомобильной техники подразделений и частей. В зависимости от марок базовых шасси специальных машин, поступающих для оснащения подразделений и частей войск РХБЗ, они обеспечиваются мастерскими следующих модификаций МТО-АТ-М1 и МТО-МТГ-М1.
МТО-АТ-М1 – мастерская для технического обслуживания и текущего ремонта армейских автомобилей (базовых шасси специальных машин) многоцелевого назначения марки ЛУАЗ-976М, УАЗ-469, УАЗ-452, ГАЗ-66, ЗиЛ-131, Урал-375Д, КамАЗ-4310, КрАЗ-260М и их модификаций.
МТО-АТГ-М1 – мастерская для технического обслуживания и текущего ремонта армейских автомобилей многоцелевого назначения (перечислены в МТО-АТ-М1) и гусеничных транспортеров – тягачей многоцелевого назначения: АТ-Т, АТ-С, АТС-59, МТ-Л, МТ-ЛБ, ГТ-Т, ГТ-СМ, ГТ-МУ.
Рис. 63
Специальное оборудование мастерских смонтировано на базе автомобиля ЗиЛ-131 (рис. 63) и позволяет выполнять следующие виды работ: подъемно-транспортные; разборочно-сборочные и слесарно-монтажные; сварочные; жестяницкие; техническое обслуживание и заряд аккумуляторных батарей; проверку, ремонт и регулирование электрооборудования; проверку, ремонт и регулирование приборов системы питания карбюраторных и дизельных двигателей; диагностические; шиноремонтные, моечные и заправочно-смазочные; столярные и окрасочные; другие виды работы по текущему ремонту и техническому обслуживанию колесных и гусеничных машин в объемах, предусмотренных инструкциями по эксплуатации перечисленных ранее машин.
Рис. 64
Развертывание мастерских проводится личным составом расчета и заключается в приведении оборудования, приспособлений и инструмента в готовность к выполнению задач по техническому обслуживанию и ремонту машин. Варианты развертывания мастерской МТО-АТ в полевых условиях представлены на рис. 64.
Подвижная автомобильная ремонтная мастерская ПАРМ-1М
Подвижная автомобильная ремонтная мастерская ПАРМ-1М предназначена для выполнения текущего ремонта автомобилей (автомобильных базовых шасси и гусеничных тягачей) на готовых агрегатах и деталях в полевых условиях.
ПАРМ-1М является современным высокоэффективным средством, позволяющим производить ремонт и техническое обслуживание всех состоящих на снабжении войск РХБ защиты автомобильных базовых шасси. В ее состав входят:
Подвижные мастерские:
мастерская ремонтно-слесарная;
мастерская ремонтно-механическая.
Мастерские снабжены собственными электросиловыми установками, что обеспечивает автономность их работы.
Специальные установки:
агрегат сварочный на одноосном прицепе;
передвижная зарядная электростанция на одноосном прицепе.
Производственное отделение, организуемое в палатке.
Специальный автомобиль с краном-стрелой.
Комплект оборудования поста кузнечных работ.
Комплект оборудования поста мойки машин.
Комплект смазочно-заправочного оборудования.
Комплект оборудования и приспособлений общего пользования.
Рис. 65
Схема развертывания ПАРМ-1М на местности представлена на рис. 65.