
- •5 Организационно –
- •Расчет затрат труда.
- •Расчет затрат транспорта.
- •Расчет производительности на буровых работах.
- •Расчет необходимого количества итр и рабочих.
- •Расчет массы грузов, не учтенных в впсн и определяемых прямым расчетом. (впсн ипб №5(92) п.246)
- •Расчет массы грузов для буровых работ, перевозимых хозяйственным транспортом. (впсн ипб №5(92) т.104, 106)
- •Расчет объема грузоперевозок (автомобильный транспорт, II класс грузов).
- •Расчет необходимого количества автомобильного транспорта.
Расчет массы грузов для буровых работ, перевозимых хозяйственным транспортом. (впсн ипб №5(92) т.104, 106)
№ п/п |
Наименование работ |
Производственная единица |
Количество производственных единиц |
Масса грузов на произв.ед. (т) |
Масса грузов на все произв.ед. |
Расчетная единица |
Количество расчетных единиц |
Масса грузов на расч.ед. (100 ст-см) |
Масса грузов на все ко-во расч.ед.(т) |
Итого (гр8 + гр18) |
|||||||||||||||||||||||
Всего (с эл.двигателем) |
В т.ч. |
Всего |
В т.ч. |
Всего |
В т.ч. |
Всего |
В т.ч. |
|
|||||||||||||||||||||||||
Оборудование |
Буровые трубы, буровой инструмент |
Оборудование |
Буровые трубы, буровой инструмент |
Металлы, метизы, инструмент |
Лесоматериалы |
ГСМ |
Глина, хим.реагенты, стройматериалы |
Металлы, метизы, инструмент |
Лесоматериалы |
ГСМ |
Глина, хим.реагенты, стройматериалы |
|
|||||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
|||||||||||
1 |
См. Примечание |
Буровая установка |
1 |
27,08 |
19,50 |
7,58 |
31,88 |
24,3 |
7,58 |
100 ст-см |
8,63 |
11,14 |
1,2 |
1,34 |
─ |
8,6 |
86,83 |
9,4 |
10,44 |
─ |
66,99 |
118,71 |
|||||||||||
2 |
См. Примечание |
Автомобиль |
1 |
6,46 |
6,46 |
─ |
6,46 |
6,46 |
─ |
100 маш-см |
3,5 |
4,36 |
0,19 |
─ |
4,17 |
─ |
9,15 |
0,39 |
─ |
8,76 |
─ |
15,61 |
|||||||||||
|
Итого |
─ |
─ |
─ |
─ |
─ |
38,34 |
30,76 |
7,58 |
─ |
─ |
─ |
─ |
─ |
─ |
─ |
95,98 |
9,79 |
10,44 |
8,76 |
66,99 |
134,32 |
Таблица 5.5
1. Примечание: Вращательное механическое бурение с вращателем шпиндельного типа диаметром до 132 мм, глубиной до500 м.
2. Примечание: Эксплуатация собственного транспорта при перевозке грузов автомобилями повышенной проходимости грузоподъемностью до 5 т.
8,63 = 863,2 : 100 (см.т.1 по расчету)
3,5= 350,49: 100 (см. «Расчет затрат транспорта»)
Расчет технико-экономических показателей на геофизических исследованиях в скважинах.
Объем работ: 50 скважин средней глубины 351 м (всего 17550 м).
Методы работ: основной комплекс: токометрия, инклинометрия.
Планируется 1 выезд на каждую скважину. Абсолютная высота 1600 м; коэффициент производительной загрузки 60%. Коэффициент за отклонение от нормальных условий Кн = 0,7 (по опыту работ). Затраты времени на профилактику приборов дополнительно не предусматриваются. Общее расстояние выездов каротажного отряда на скважины равно 120 км (дороги горные). Подготовительно-заключительные работы (ПЗ) проводятся на базе. Тип установки (станции) – совмещенная СК-1-74М.
Полевые работы.
1. Затраты времени на ПЗ на базе (т7 ВПСН(ИПБ) №6 (93)):
Всего выездов 50; Нвр на основной комплекс = 0,119 отр-см на 1 выезд
Нвр на дополнительные виды работ. Итого, общая норма времени Нвр = 0,119 отр-см на 1 выезд.
Следовательно, затраты времени на ПЗ на базе = 50 выездов х 0,119 = 5,95 отр-см
2. Затраты времени на выезды каротажного отряда на скважины: общее расстояние выездов = 120 км; Нвр = 1,12 отр-см на 100 км (т8 стр4 гр1)
Следовательно,
затраты времени на переезды = 120 ∙
= 1,34 отр-см
3. Затраты времени на ГИС: (т9) находим Нвр на ГИС:
основной комплекс: Нвр = 1,31 отр-см на 1000 м (т9 стр6 гр3)
Всего Нвр = 1,31 отр-см на 1000 м
Находим поправочный коэффициент на абсолютную высоту k = 1,10 (т5 стр1 гр2)
Следовательно,
затраты времени на ГИС: 4704 м ∙
∙ 1,10 = 6,78 отр-см
4.
Суммарные затраты времени с учетом Кн
= 0,7 составят:
= 12,5 отр-см
5. Затраты труда:
по норме затраты труда рабочих: инклинометрия - 2 чел-дн на 1 отр-см (т16 стр4 гр2), кавернометрия - 2 чел-дн на 1 отр-см (т16 стр4 гр3)
по норме затраты труда ИТР: 2 + 4,5 = 6,5 чел-дн на 1 отр-см (т17)
Всего норма: 10,5 чел-дн на 1 отр-см
Следовательно, на весь объем работ затраты труда: 12,5 отр-см ∙ 10,5 чел-дн = 131,25 чел-дн
Геофизическая бригада состоит из 2 человек.
6. Затраты производственного транспорта (внутри участка работ): норма на технологический и производственный транспорт (т26 стр1 гр4) -ЗИЛ-131 1 автомобиль на 1 отр-см выездов каротажного отряда на скважины. Число отр-см по расчету = 1,34 отр-см
Следовательно, всего количество автомашин: 1 авт. х 1,34 отр-см = 1,34 ≈ 1 автомобиль.
Расчет объема грузоперевозок геофизического оборудования
Таблица 5.6
№ п/п |
Вид работ и условия производства (данные их справочников) |
Масса грузов на производственную единицу (отряд, бригада) |
Масса грузов на расчетную единицу (отряд-месяц) |
||||
Всего |
В том числе |
Всего |
В том числе |
||||
Транспортные средства |
Прочие грузы |
ГСМ |
Прочие грузы |
||||
А |
Б |
1 |
2 |
3 |
4 |
6 |
7 |
1 |
ГИС в скважинах |
10,67 |
0,62 |
10,05 |
0,20 |
0,10 |
0,10 |
|
Итого: |
10,67 |
|
|
0,20 |
|
|