Транзит черных металлов через дорогу
Направление транзитного грузопотока |
Размер грузопотока, тыс.т. (4 вариант) |
От ст. Яр на ст. Котельнич (на Свечу) |
2250 |
От ст. Яр на ст. Пинюг |
225 |
От ст. Яр на ст. Дзержинск |
2870 |
От ст. Котельнич на ст. Яр |
2400 |
От ст. Красный Узел на ст. Канаш |
2100 |
От ст. Дзержинск на ст. Красный узел |
500 |
От ст. Дзержинск на ст. Яр |
1150 |
От ст. Арзамас на ст. Канаш |
750 |
Продолжение табл.2. |
|
Направление транзитного грузопотока |
Размер грузопотока, тыс.т. (4 вариант) |
От ст. Канаш на ст. Арзамас |
2250 |
От ст. Канаш на ст. Красный Узел |
1050 |
От ст. Красный Узел на ст. Дзержинск |
150 |
2. Расчетная часть
Таблица – 3.
Корреспонденция грузов по ввозу
Входная станция ввоза груза |
Количество, тыс. тонн |
Станция или участок прибытия груза |
Прибытие, тыс. тонн |
Ст. Яр |
|
Ст. Яр |
40 |
Уч. Яр-Зуевка |
100 |
||
Ст. Зуевка |
20 |
||
Ст. Стальная |
250 |
||
Уч. Сухобезводное-Горький |
300 |
||
Итого |
710 |
|
710 |
Ст. Канаш |
|
Ст. Канаш |
90 |
Ст. Алатырь |
30 |
||
Ст. Горький |
470 |
||
Итого |
590 |
|
590 |
Ст. Дзержинск |
|
Уч. Горький-Дзержинск |
150 |
Ст. Дзержинск |
60 |
||
Ст. Горький |
587,5 |
||
Итого |
797,5 |
|
797,5 |
Ст. Красный Узел |
1000 |
Арзамас-Зелецино |
1000 |
Итого |
1000 |
|
1000 |
Ст. Арзамас |
|
Уч. Арзамас-Зелецино |
1000 |
Горький |
587,5 |
||
Итого |
1587,5 |
|
1587,5 |
Всего по ввозу |
4685 |
|
4685 |
Таблица – 4.
Корреспонденция отправления и прибытия грузов в местном сообщении
Входная станция и участок отправления |
Отправление, тыс. тонн |
Станция или участок прибытия груза |
Прибытие, тыс. тонн |
Ст. Горький |
|
Уч. Арзамас-Зелецино |
500 |
Уч. Горький-Правдинск |
40 |
||
Уч. Зелецино-Горький |
240 |
||
Ст. Сухобезводное |
60 |
||
Ст. Зелецино |
30 |
||
Ст. Арзамас |
90 |
||
Итого |
960 |
|
960 |
Уч. Сухобезводное-Горький |
|
Ст. Горький
|
150 |
Итого |
150 |
150 |
|
Ст. Стальная |
|
300 |
|
Итого |
300 |
300 |
|
Уч. Арзамас-Зелецино |
|
705 |
|
Итого |
705 |
705 |
|
Ст. Яр |
|
Ст. Киров
|
25 |
Итого |
25 |
25 |
|
Уч. Яр-Зуевка |
|
10 |
|
Итого |
10 |
10 |
|
Ст. Зуевка |
|
10 |
|
Итого |
10 |
10 |
|
Уч. Зуевка-Киров |
|
15 |
|
Итого |
15 |
15 |
|
Ст. Киров |
|
Ст. Котельнич |
40 |
Итого |
40 |
|
40 |
Итого по местному сообщению |
2215 |
|
2215 |
Таблица – 5.
Корреспонденция грузов по вывозу
Станция или участок отправления |
Отправление, тыс. тонн |
Выходная станция передачи грузов на другую дорогу |
Вывоз, тыс. тонн |
Уч. Арзамас-Зелецино |
|
Ст. Арзамас |
1595 |
Итого по вывозу |
1595 |
|
1595 |
Таблица – 6.
Транзит черных металлов через дорогу
Входная станция приема грузов |
Количество, тыс. тонн |
Выходная станция сдачи грузов |
Количество, тыс. тонн |
Ст. Яр |
|
Ст. Котельнич (на Свечу) |
2250 |
|
Ст. Пинюг |
225 |
|
|
Ст. Дзержинск |
2870 |
|
Итого |
5345 |
|
5345 |
Ст. Котельнич |
|
Ст. Яр |
2400 |
Итого |
2400 |
|
2400 |
Ст. Красный Узел |
|
Ст. Канаш |
2100 |
|
Ст. Дзержинск |
150 |
|
Итого |
2250 |
|
2250 |
Ст. Дзержинск |
|
Ст. Красный Узел |
500 |
|
Ст. Яр |
1150 |
|
Итого |
1650 |
|
1650 |
Ст. Арзамас |
|
Ст. Канаш |
750 |
Итого |
750 |
|
750 |
Ст. Канаш |
|
Ст. Арзамас |
2250 |
|
Ст. Красный Узел |
1050 |
|
Итого |
3300 |
|
3300 |
Итого по транзиту |
15695 |
|
15695 |
Проверка:
тыс.
тонн
тыс.
тонн
тыс.
тонн
тыс.
тонн
тыс.
тонн
тыс.
тонн
тыс.
тонн
Расчеты сделаны верно.
После составления всех видов корреспонденции следует на схему нанести грузовые потоки с учетом всей проделанной выше работы.
Грузопоток на участке следует показывать в направлении туда, обратно.
Таблица – 7.