
- •Общие сведения об алюминии. Способы получения алюминия.
- •Свойства алюминия.
- •2.1. Марки алюминия.
- •2.2. Химические свойства алюминия.
- •2.3.Физические свойства алюминия.
- •2.4. Механические свойства алюминия.
- •2.5. Технологические свойства алюминия.
- •Алюминиевые сплавы.
- •3.1. Виды алюминиевых сплавов.
- •3.2. Свойства алюминиевых сплавов.
- •Промышленное использование алюминия и его сплавов.
- •Использование алюминия и его сплавов в художественных целях.
- •Краткая историческая справка.
Промышленное использование алюминия и его сплавов.
Электрика.
Высокая электропроводность в сочетании с легкостью (малая плотно-сть) и устойчивостью к коррозии делает его одним из важнейших материалов для производства электротехники. Более 25% (!) алюминия, производимого в России, используется в этой области. Алюминий весит в три раза меньше, чем медь и поэтому один килограмм алюминия может передавать в два раза больше электричества, чем один килограмм меди. Поскольку на воздухе алю-миний быстро покрывается оксидной пленкой, провода из него могут слу-жить без изоляции. С 1940-х годов алюминий почти полностью заменил медь в высоковольтных линиях и сегодня обеспечивает самый экономичный спо-соб передачи электроэнергии.
Транспорт.
Чтобы создать современное транспортное средство необходим алюми-ний. Поэтому транспортная индустрия - его главный мировой потребитель. Производители транспортных средств в наши дни стараются по максимуму заменить алюминием традиционные железо и сталь, так как использование более легких материалов позволяет снизить вес автомобиля или вагона по-езда - а значит, существенно сэкономить топливо. Известно, что понижение веса автомобиля на 100 кг экономит 0,6 л бензина на каждые 100 км. А чем меньше расходуется топлива, тем меньше оксида углерода попадает в атмо-сферу (!). Сегодня из алюминия делают более 100 автомобильных деталей - и это число постоянно растет. В 1990 году на один автомобиль приходилось около 50 кг этого материала, а в 2012 - уже 160 кг.
Алюминий занимает первое место среди металлов, используемых в са-молетостроении. Первый аэроплан, целиком построенный из алюминия, поя-вился в начале 1920-х годов. С тех пор самолеты всех типов и размеров по большей части состоят из «крылатого металла» - на него приходится до 80% веса ненагруженного воздушного судна. Поскольку металл устойчив к корро-зии, некоторые авиакомпании даже не красят (!) свои воздушные суда, сокра-щая тем самым вес самолета на несколько сот килограммов.
Алюминий и его сплавы широко используется в железнодорожном тра-нспорте и судостроении, а также при создании космических кораблей. На
алюминий приходится до 90% веса «шаттла».
Машиностроение.
Еще одна отрасль, где применяется алюминий, это промышленное ма-шиностроение. Хотя по объему использования алюминия оно уступает таким секторам, как транспорт, с развитием этой высокотехнологичной отрасли увеличится и доля потребления ею алюминия - легкого, а потому позволя-ющего экономить на топливе, устойчивого к коррозии, а значит долговечно-го, легко поддающегося вторичной переработке и, тем самым, снижающего нагрузку на экологию - настоящего металла будущего!
Строительство.
С каждым годом алюминию находят все более и более широкое приме-нение в строительстве. Из него делают подвесные стены и потолки, оконные рамы, жалюзи, двери, лестницы, сайдинг и покрытие для крыш, всевозмож-ные стенные панели и перегородки, отопительное и вентиляционное обору-дование и многое другое.
В заключении отметим, что алюминий и его сплавы широко применяю-тся в пищевой промышленности (посуда, консервные банки), фармацевтика – фольга для упаковки лекарств и многое другое.