1 Дизайнерський аналіз аналогових зразків
1.2 Аналіз естетичних рішень
Хмарочос зображений на рисунку 1.1 має в основі просту геометричну форму чотирикутної призми (куба, піраміди …). Об’ємна форма композиційно пластично організована, за рахунок пластичного збагачення простого геометричного тіла. Це асиметрична (симметрична) фігура, статична зі скульптурною пластикою, що створює образ важкого (легкого, жорсткого, структурного, монолітного) об’єму. Має закриту (відкриту, комбіновану) об’ємнопросторову структуру. ЇЇ поверхня рочленована асиметричними (симметричними, вертикальними, горизонтальними, діагональними, комбінованими) пластичними (жорсткими) рельєфами різного розміру які виконують функцію балконів і огинають будову з усіх сторін. Таке рішення створює враження природного об’єкта - каменя.
Рисунок 1.1 – Хмарочос
2 Опис об’єкта проектування
2.1 Опис естетичного рішення
Для виконання поставленої задачі було створено ряд пластично організованих об’ємних форм з композиційним і пластичним відображенням у формі індивідуальних властивостей художньо-образного стану об’ємної форми, образне відображення в об'ємі двох ознак форми: легкий - важкий, жорсткий – пластичний, структурний – монолітний.
За допомогою досліджень та аналізу композиційної і пластичної форми архітектурних та промислових об’єктів після проведеного композиційно-естетичного аналізу за основу було вибрано просту геометричну фігуру куб (чотирикутну піраміду, трикутну призму, циліндр….) для створення ряду образних об’ємних форм з заданими властивостями.
Об’ємна форма куб композиційно організована за допомогою розчленування об’єму за «золотим сечением» по горизонталі на три частини – знизу до гори. Горизонтальне розчленування проходить по всім чотирьом вертикальним поверхням.
На рисунку 1.1 зображено композиційно розчленовану геометричну фігуру куб. Ця фігура відносно первісної форми має легкий композиційно-образний стан. Таке враження було досягнуто за допомогою таких прийомів як створення наскрізних отворів, що зорово зменшують, роблять більш легкою форму предмета чи об’єкта.
Рисунок 1.1 – Образне відображення в об’ємі ознаки форми: легка
2.2 Опис конструктивно-технологічних рішень
На рисунку 1.1 зображено макет об’ємної форми «легка». Він був виконаний з білого паперу. Спочатку було розроблено та накреслено розгортку, яка складається з однієї (двох, трьох, …) частин. За допомогою таких прийомів як проріз, надріз та при застосуванні клейового з’єднання був виконаний макет цієї фігури.
ВИСНОВКИ
В ході виконання роботи було проведено дослідження та аналіз композиційної і пластичної форми архітектурних та промислових об’єктів, виявлено аналоги і на їх основі створено ряд образних об’ємних форм з заданими властивостями. Проведено аналіз аналогових зразків. Знайдені найвиразніші зраки в цій галузі. З урахуванням всіх переваг та недоліків існуючих аналогів, та після ескізного пошуку, розроблено ряд пластично організованих об’ємних форм з композиційним і пластичним відображенням у формі індивідуальних властивостей художньо-образного стану об’ємної форми.
Вивчено особливості композиційно пластичної організації об’ємної форми, за рахунок пластичного збагачення простих геометричних тіл. Оволоділи засобами і принципами формально композиційного і пластичного відображення в індивідуальних властивостях художньо-образного стану об’ємної форми.
Для виконання поставленої задачі було створено ряд пластично організованих об’ємних форм з композиційним і пластичним відображенням у формі індивідуальних властивостей художньо-образного стану об’ємної форми, образне відображення в об'ємі двох ознак форми: легкий - важкий, жорсткий – пластичний, структурний – монолітний.
ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ
1. Электронная библиотека «Аллбест ру», розділ «Маркетинг», підрозділ «Маркетинговое исследование рынка легковых автомобилей» – режим доступу до ресурсу: http://otherreferats.allbest.ru/marketing/d00049725.html/
3. Аналитический портал химической промышленности, розділ «Автомобиль из углепластика» – режим доступу до ресурсу:
http://www.newchemistry.ru/printletter.php?n_id=5335/
4. Википедия – свободная энциклопедия – режим доступу до ресурсу: http://ru.wikipedia.org/wiki / Гибридный автомобиль/
5. Коллекция рефератов Revolution. Рубрика: Транспорт – режим доступу до ресурсу:
http://www.allbest.ru/Аэродинамическое сопротивление автомобіля/
6. «Мембрана» – портал для обміну інформаціею – режим доступу до ресурсу: http://www.membrana.ru/particle/3179
7. «Мототревел инфо» – инфомрмаційний портал, розділ «Новости» – режим доступу до ресурсу: http://mototravel.info/20139.htm
6. Электронная библиотека «Библиотекарь.Ру», розділ «Легковые
автомобили», підрозділ 6.2 дороге – режим доступу до ресурсу:
http://bibliotekar.ru/auto3/41.htm/
8. «Предсказания будущего» – информаційний портал, розділ «Транспортная энергетика», підрозділ «Топливные элементы» – режим доступу до ресурсу: http://www.foreteller.info/transport/te.html
9. Википедия – свободная энциклопедия – режим доступу до ресурсу:
http://ru.wikipedia.org/wiki /Дорожный_затор/
10. «Автомобили. Статистика продаж» – информаційний портал, розділ «Маркетинг» – режим доступу до ресурсу: http://autoconsultant.com.ua/marketing/view/1265/
ДОДАТОК А
ЕСКІЗИ
Рисунок А1 – Ескіз