4. Организация то и тр: особенности планово-предупредительной системы ремонта. Неплановые виды ремонтов.

На речном флоте принята планово-предупредительная система технического обслуживания судов и оборудования. Сущность этой системы состоит в том, что после установленной наработки или календарного времени судно и его элементы подвергают определенному виду технического обслуживания по заранее составленному графику. Планово-предупредительное выполнение технического обслуживания позволяет своевременно выявлять и устранять дефекты, возникающие в механизмах, оборудовании и системах судна, или причины, которые могут повлечь за собой неисправности. Следовательно, техническое обслуживание судна является профилактическим( предупредительным) материалом. Планово- предупредительная система ремонта в зависимости от типа и назначения судна, условий эксплуатации определяет виды ремонта, периодичность их выполнения по заранее составленному плану и графику, продолжительность ремонтных циклов и межремонтных периодов для отдельной категорий ремонта. Сроки ППР,как правило согласовывают со сроками осмотров и освидетельствования судна органами Речного Регистра РФ. Объем и межремонтные периоды ППР устанавливают с учетом базы: научно обоснованных норм износа корпуса, узлов и деталей механизмов судов. Система ППР вкл. 3 вида ремонта: текущий, средний и капитальный.

Неплановые виды ремонтов.

Кроме основных видов ремонтов судов (текущего, среднего, капитального), на речном транспорте предусмотрены категории ремонта, не входящие в систему ППР: восстановительный, аварийный, поддерживающий, гарантийный и прочие виды неплановых ремонтов.

При восстановительном ремонте приводят в рабочее состояние суда, выведенные из состава действующего флота в результате крупных повреждений, вызванных стихийным бедствием или аварией. Сроки выполнения таких работ, объем и их целесообразность устанавливает для каждого судна Минречфлот по представлению пароходства.

Аварийный ремонт – судна это неплановый ремонт, выполняемый для устранения последствий повреждений, вызванных аварийным случаем. При аварийном ремонте во время навигации устраняют повреждения конструктивных элементов судна. О каждом аварийном случае должен быть составлен акт в соответствие с Инструкцией классификацией. Объем ремонтных работ при аварийных случаях устанавливают так, чтобы можно было эксплуатировать судно до конца навигации.

Поддерживающий ремонт судна выполняют в минимальном объеме для поддержания его технико-эксплатутационных характеристик заданных в пределах на интервал времени в конце или после окончания нормативного срока службы. Его проводят также судам, исключенным из системы ППР вследствие физического и морального износа или нецелесообразности капитального ремонта, но остановленных в рабочем составе флота на одну навигацию.

К прочему неплановому ремонту относят работы по устранению во время, навигации мелких неисправностей, производственных поломок и износов, скрытых дефектов, а также повреждений, полученных в результате транспортных происшествий, относящихся к браку в работе, оформленных актами, удостоверенными владельцами судна.

Гарантийный ремонт – ремонт судна, выполняемый, силами и средствами исполнителя ремонта в течение гарантийного срока для восстановления технико-эксплутационных характеристик судна до значений, установленных в нормативно-технической документации на ремонт, при условии выполнения экипажем судна правил технической эксплуатации. При гарантийном ремонте в ряде случаев устраняют дефекты, возникающие вследствие некачественного выполнения утвержденного объема их по судну во время зимнего ремонта.