- •6. Анализ производительности и фонда оплаты труда 39
- •1. Цель работы
- •2. Анализ выполнения плана перевозок
- •2.1. Анализ отправления по родам грузов
- •Структура породовой погрузки
- •Анализ влияния структурных изменений на отправление грузов
- •2.2. Анализ грузооборота
- •2.3 Анализ пассажирооборота
- •3. Анализ выполнения плана доходов
- •4. Анализ эксплуатационных расходов и себестоимости перевозок
- •5. Анализ прибыли
- •6. Анализ производительности и фонда оплаты труда
6. Анализ производительности и фонда оплаты труда
Следует произвести пофакторный анализ выполнения плана по производительности труда. Расчеты целесообразно произвести в табл. 6.1.
Расчет данных для таблицы 6.1. ведется в следующем порядке:
1. На основе данных приложения 1 определим численность независящего (условно-постоянного) контингента:
Кэн = Кэ – Кэз
2. Произведем корректировку численности эксплуатационного штата на фактический объем перевозок:
3.
Рассчитаем три значения производительности
труда
- плановую, фактическую и скорректированную
на фактический объем перевозок (право):
4. Определим величину дополнительных трудовых ресурсов в результате наличия сверхурочных часов (СВР, ч-час):
,
где
-
номинальный фонд рабочего времени (ч),
принимаемых по календарю года исполнения
работы – 2000 часов.
5. Рассчитаем производительность труда с учетом неучтенных факторов (сверхурочных): ПСВРтр = Σplфтр / КСВРэ,.
Табл. 6.1
Анализ производительности труда.
Показатели |
План |
План, скорректированный на фактич. объём перевозок |
Отчет |
То же, с учётом неучтённых факторов |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
Индекс приведённых тонно-км |
60120 |
0,910445775 |
54736 |
|
Численность эксплуатационного штата Кэ |
16120 |
14676,38589 |
15450 |
|
В т.ч. в части, зависящей от объёма перевозок Кэ зав |
2998,32 |
2729,807776 |
2858,25 |
|
Производительность труда, тыс.привед.т-км / чел. |
3729,52854 |
3453,05127 |
3542,78317 |
3531,138414 |
Kн пл э |
13121,68 |
Kн ф э |
12591,75 |
|
После заполнения табл. 6.1 произведем пофакторный анализ отклонений производительности труда.
1. Рассчитаем темп прироста производительности труда (+):
тПтр=(Пфтр -Пплтр)/ Пплтр*100
2. Определим отклонение производительности труда от плановой (базовой) в зависимости от объема перевозок в приведенных т-км:
ΔП%тр(Σplтр)=(П,тр(Σplпр) – Пплтр) / Пплтр* 100
ΔП%тр(Σplтр) = (3590,75198-3553,93548)*100/3553,93548=1,03593%
и других качественных факторов (kf), определяющих среднесписочную численность работников:
ΔП%тр(kf) = (ПФтр – П,тр(Σplтр))/Пплтр* 100=
Баланс отклонений:
ΔП%тр = ΔП%тр(Σplтр) + ΔП%тр(kf)
3. Произвести расчет отклонения производительности труда с учетом неучтенного в результате наличия сверхурочных работ штата:
ΔП%тр(СВР) =( ПСВРтр - ПФтр )/ Пплтр* 100
4. Определить действительный рост производительности труда с учетом фактически используемых трудовых ресурсов (сверхурочных часов работы):
ΔП%тр(с учетом СВР) = ΔП%тр(Σplпрkf) + ΔП%тр(СВР)
По полученным данным можно сделать следующие выводы:
Производительность труда без учета сверхурочной работы в текущем году уменьшилась на - 5,07%. Это произошло за счет спада производительности труда при изменении объема перевозок на -7,41319615 не смотря на повышение факторов, определяющих среднесписочную численность работников на 2,405985114 %.
Схема влияния факторов на изменение производительности труда
После анализа производительности труда рассчитаем отклонения от плана фонда заработной платы. Для этого выполним расчет заработной платы (Z) по плану и отчету, рассчитаем «право» дороги по фонду заработной платы на фактически полученный объем доходов. Расчет производится по формулам:
ЕплФОТ = Кплэ * Zпл* 12, -плановый фонд оплаты тр.
ЕфФОТ = Кфэ * Zф* 12- фактич. фонд оплаты тр.
Е,ФОТ(ΣD) = ЕплФОТ(1+ (к* ΔD%pl / 100),
где: Z- Среднемесячная заработная плата,
к – процент увеличения (+) или снижения (-) планового фонда оплаты труда за каждый процент увеличения (+) или снижения (-) доходов.
По действующим положениям к = 0,6%.
ЕплФОТ = 18114642,0 млн. руб.;
ЕфФОТ = 1697718,0млн. руб.
Пофакторный анализ отклонений фонда оплаты труда от плана:
ΔЕФОТ = ЕфФОТ – ЕплФОТ;= -1137462000
Zпл = 0,093644758. руб.
Zф = 0,09157055млн. руб.
ЕФОТ(Кэ) = (Кфэ – Кплэ)* Zпл* 12
ЕФОТ(Кэ)= -0,000752904 млн. руб.- изменение фонда оплаты труда за счёт фактора численность эксплуатационного штата.
ЕФОТ(Z) = (Zф – Zпл)* Кфэ * 12.
ЕФОТ(Z) = -0,000384558 млн. руб. – изменение фонда оплаты труда за счёт фактора, заработная плата.
Баланс отклонений составляет:
ΔЕфот = Δ ЕФОТ(Кэ) + ЕФОТ(Z) = - 0,00037млн.руб.
Отклонения фактического фонда заработной платы от скорректированного на фактический объем доходов – «право» - определяется следующим образом:
+/- ЕФОТ = ЕфФОТ - Е,ФОТ(Dpl).
Знак (+) – перерасход фонда заработной платы против «права» на выполненный объем доходов, знак (-) – экономия.
ΔD%pl = -0,312231353
+/- ЕФОТ = -1194325101млн. руб.
Схема влияния факторов на фонд заработной платы
Заключение
В процессе работы был проведен анализ показателей хозяйственной деятельности предприятия.
По имеющимся данным можно судить о качестве использования перевозок, как грузовых, так и пассажирских, при этом, качество использования работы повысилось.
