- •Введение.
- •1 Аналитическая часть.
- •1.3 Краткий анализ использования мтп.
- •3 Технологическая часть.
- •3.1 Исходные данные.
- •3.2 Агротехнические требования.
- •3.3 Выбор обоснования и расчет состава мта и его скоростного режима.
- •Определяем коэффициент использования тягового усилия на крюке трактора на выбранных передах.
- •Определяем часовую производительность агрегата на выбранных передачах.
- •4. Определяем рабочий путь агрегата на загоне.
- •Определяю холостой путь.
- •3.6 Расчет эксплуатационных затрат
- •3.7 Контроль и оценка качества работы мта.
- •3.8 Охрана окружающей среды.
- •3.9 Техника безопасности и пожарная безопасность.
- •4 Экономическая часть.
- •4.1.Определение прямых затрат на 1 га выполненной работы
- •4.1.1 Расчет амортизационных отчислений по агрегату
- •4.1.2 Расчет затрат на текущий ремонт и то
- •4.1.3 Расчет затрат на топливо и смазочные материалы.
- •4.1.4 Расчет затрат на заработную плату персоналу обслуживающих мта.
- •Заключение
- •2.Расчетная часть.
- •2.2 Разработка плана механизированных работ на весенний период. Расчет показателей плана механизированных работ.
- •2.3 Построение графиков машиноиспользования и наработки тракторов.
- •Для построения интегральных кривых наработки тракторов необходимо объем работ усл. Га разделить на количество тракторов на графике машиноиспользоваения. Данные показано на таблице 5.
- •2.4 Расчет потребности подразделения и с/х машинах.
- •2.5 Расчет потребности подразделение в топливе и смазочных материалов.
- •2.6 Расчет показателей. Об эффективности использования мтп можно судить по основным показателям использования тракторов:
Для построения интегральных кривых наработки тракторов необходимо объем работ усл. Га разделить на количество тракторов на графике машиноиспользоваения. Данные показано на таблице 5.
Таблица 5. Данные для построения интегральных кривых наработки тракторов
№ п/п |
Uу |
nагр |
Wу |
1 |
2 |
3 |
4 |
МТЗ-80 |
|||
1 |
311.6 |
6 |
50 |
14;23 |
90.7 |
3 |
30 |
4;5;7 |
269.94 |
7 |
40 |
15;39;38 |
285.6 |
8 |
35 |
12;27;26;24;16; 17;18;21;22 |
988.6 |
8 |
125 |
30;31;32 |
72.9 |
3 |
25 |
33;34 |
44.2 |
2 |
20 |
36 |
13.7 |
1 |
15 |
|
|
|
= 340 |
Т-150К |
|||
8;11;37;40 |
988.9 |
6 |
165 |
13;28;41 |
353.5 |
6 |
60 |
29 |
18.6 |
1 |
20 |
35 |
25.4 |
1 |
25 |
|
|
|
= 270 |
2.4 Расчет потребности подразделения и с/х машинах.
Списочное или действительное необходимое количество тракторов должно быть несколько больше в связи с неизбежностью их простаивания на плановых ТО и ремонтах.
Списочная количество тракторов рассчитываем по формуле:
МТЗ-80 nтр = ----- (шт);
где, nmax – максимальное количество тракторов данной марки на графике машиноиспользование = 8 шт;
Ктг – коэффициент технической готовности, который учитывает, что часть трактора находится на плановых То и ремонтах (0.80-0.90).
nтр = ----- = 10 шт;
Т-150К
nmax = 6 шт;
nтр = ----- = 7.5 (принимаю за 7 шт);
Таблица 6. Потребность подразделения в тракторах и сельскохозяйственных машинах.
№ |
Наименование машин |
Марка машины |
количество |
1 |
2 |
3 |
4 |
|
Тракторы общего назначения колесные
|
МТЗ-80 Т-150К |
10 7 |
2 |
Сельскохозяйственнные машины Борона зубовая средняя скоростная Сцепка прицепная Воздушно-тепловой обогреватель Протравливатель семян универсальный Измельчитель минеральных удобрений Погрузчик фронтальный Смеситель-загрузчик Культиватор растение-питатель навесной 2-хосная самосвальные прицепы модернизированные прицепные широкозахватные, секционные культиваторы прицепная гидрофицированная сцепка универсальная сцепка с маркером 4-хрядная полунавесная картофелесажалка зернотуковая прессовая сеялка сеялка овощная навесная прицепной кольчато-шпоровый самоочищающийся каток
|
БЗСС-1.0 СП-11 БВ-25 ПС-10А АИР-20 ПФ-0.75 СЗУ-20 КРН-4.2 2ПТС-4М КШУ-12 СГ-21 С-11У КСМ-4 ЧСЗП-3.6 СО-4.3 ЗККШ-6А |
|
2.5 Расчет потребности подразделение в топливе и смазочных материалов.
Потребность в основном (дизельном) топливе определяем суммированием показателей графы 19 плана механизированных работ отдельно по каждой марке трактора.
Количество смазочных материалов и пусковой бензина определяем в % отношении к расходу основного топлива (% берем из справочной таблицы).
Результаты расчета потребности горюче - смазочных материалов представлены в таблице 6
Таблица7. Потребность в ГСМ.
Наименование ГСМ |
Потребность в ГСМ (ц) |
Итого (ц) |
|||||
МТЗ-80 |
Т-150К |
|
|||||
Дизельное топливо |
444.67 |
208.91 |
653.58 |
||||
|
% |
ц |
% |
ц |
|
||
Дизельное масло Трансмиссионное масло Автол |
5 0 1.9 |
22.2 0 8.4 |
4.5 0.2 0.27 |
9.4 0.41 0.56 |
31.6 0.41 8.96 |
||
Солидол Пусковой бензин |
0.25 1 |
1.1 4.4 |
0.1 - |
0.2 - |
1.3 4.4 |
||
Вывод: зная, что потребность в ГСМ повысится, надо заранее купить ГСМ, чтобы бесперебойно работать на механизированных работах и это отразится на себестоимость продукции, и израсходуем меньше денег.