
- •Введение.
- •1 Аналитическая часть.
- •1.3 Краткий анализ использования мтп.
- •3 Технологическая часть.
- •3.1 Исходные данные.
- •3.2 Агротехнические требования.
- •3.3 Выбор обоснования и расчет состава мта и его скоростного режима.
- •Определяем коэффициент использования тягового усилия на крюке трактора на выбранных передах.
- •Определяем часовую производительность агрегата на выбранных передачах.
- •4. Определяем рабочий путь агрегата на загоне.
- •Определяю холостой путь.
- •3.6 Расчет эксплуатационных затрат
- •3.7 Контроль и оценка качества работы мта.
- •3.8 Охрана окружающей среды.
- •3.9 Техника безопасности и пожарная безопасность.
- •4 Экономическая часть.
- •4.1.Определение прямых затрат на 1 га выполненной работы
- •4.1.1 Расчет амортизационных отчислений по агрегату
- •4.1.2 Расчет затрат на текущий ремонт и то
- •4.1.3 Расчет затрат на топливо и смазочные материалы.
- •4.1.4 Расчет затрат на заработную плату персоналу обслуживающих мта.
- •Заключение
- •2.Расчетная часть.
- •2.2 Разработка плана механизированных работ на весенний период. Расчет показателей плана механизированных работ.
- •2.3 Построение графиков машиноиспользования и наработки тракторов.
- •Для построения интегральных кривых наработки тракторов необходимо объем работ усл. Га разделить на количество тракторов на графике машиноиспользоваения. Данные показано на таблице 5.
- •2.4 Расчет потребности подразделения и с/х машинах.
- •2.5 Расчет потребности подразделение в топливе и смазочных материалов.
- •2.6 Расчет показателей. Об эффективности использования мтп можно судить по основным показателям использования тракторов:
4.1.2 Расчет затрат на текущий ремонт и то
Прямые затраты на текущий ремонт и ТО, включая хранении по всем элементам агрегата рассчитываем по формуле:
Sртх= Sртхтр+ Sртхсц Sртхсхм·nм
Расходы на текущий ремонт и ТО трактора рассчитываем по формуле:
(руб/га);
где,
ар и ато – нормы годовых отчислений на текущий ремонт и ТО трактора (Т – 4А – 22%)
Sртх тр=-----------------------=13.4 (руб/га);
Расходы на проведение ТО и ремонта сцепки рассчитываем по формуле:
Где, ар и ато – нормы годовых отчислений на текущий ремонт и ТО на сцепку (а и а –12%);
Sртх сц=-----------------------=3.8 (руб/га);
Расходы на проведение ТО и ремонта СХМ рассчитываем по формуле
(руб/га);
Где, ар и ато – нормы годовых отчислений на текущий ремонт и ТО на схм (а и а –14%);
Sртх схм=-----------------------*23=8.9 (руб/га).
Тогда,
Sртx = 13.4 + 3.8 + 8.9 = 26.1 (руб/га).
4.1.3 Расчет затрат на топливо и смазочные материалы.
Прямые затраты на топливо и смазочные материалы рассчитываем по формуле:
Sгсм=q га ·Цт. (руб/га).
где,
q га – удельный расход топлива (1,57кг/га);
Цг – комплексная цена 1кг топлива (35руб).
Sгсм= 1,57·35=54.95 (руб/га).
4.1.4 Расчет затрат на заработную плату персоналу обслуживающих мта.
Удельные затраты на заработную плату рассчитываются по формуле:
(руб/га);
где,
Sоз – основная заработная плата (руб);
Sдоп – дополнительная заработная плата (руб).Надбавка за классность и качество, стаж работы до 40% от основной заработной платы.
Основная заработная плата рассчитываем по формуле:
n1- число рабочих обслуживающих трактор ( 1 чел.)
1
-
дневная тарифная ставка за сменную
норму ,
1
=
400 рублей.
(руб/га);
где, МРОТ – минимальный размер оплаты труда (4330руб);
Тк – тарифный коэффициент (1);
Пк – основной повышающий коэффициент тракториста-машиниста (1.8);
Др – рабочие дни за месяц при 6-дневки (25дней).
(руб/га);
тогда, Sоз = 309.28*1 = 309.28(руб/га);
Расчет надбавки и основной заработной платы
Sдоп = 309.28*0.4 = 123руб
Значить,
Sзп=----------------------------=34.3руб
Тогда рассчитываем прямые затраты на 1га выполненной работы
So = Sa + Spтx + Sгсм +Sзп
Sо = 28.7 + 26.1 + 54.95 + 34.3 = 144,05(руб/га).
Вывод: по расчетам экономической части курсового проекта видно, что себестоимость 1га выполняемой работы велика, на то и увеличение повлияло больше цены на трактор и схм машины, цены на основное топлива, на текущий ремонт и ТО, затраты на заработную плату и затраты на амортизационные отчисления.
Заключение
Я считаю по окончание работы с курсовым проектом достиг поставленных целей: спланировал производственный процесс, определении оптимальной состав машинотракторного парка в оптимальные агротехнические сроки и соблюдении агротехнических требований. Выбрал, рассчитал и обосновал состав МТП, а также произвел расчет МТА по заданию, а именно трактор ДТ – 75М и взял сцепку СП – 11и 2 культиватора КПС - 4, т.к. они лучше в эксплуатации при культивации земли. Для эффективной работы МТА выбрал правильный способ движения и вид поворота.
Во время разработки курсового использовал личные наблюдения, приобретенные на технологической практике и в жизни, а также знания, полученные в процессе обучения.