1.3 Краткий анализ использования мтп.

Во время проведения всех за планированных работ на летний период и их исполнения вся техника проходит технический осмотр, диагностику и по необходимости ремонт. Для этого на территорий первого отделения находится здания МТМ и цех по ремонту комбайнов, а так же имеется различные склады и помещения для хранения различной сельскохозяйственной техники и запасных частей.

Для проведения ТО и ремонта в МТМ имеются специальные цехи. Например: моторный, топливный и другие. Для всей с/х техники ведется график периодичности ТО и ремонта. По которому ориентируются проводя то или иное техническое обслуживание( ТО-1,ТО-2,ТО-3).

3 Технологическая часть.

3.1 Исходные данные.

1. С/х операция – сплошная культивация.

2. Трактор ДТ – 75М

3. Рельеф поля ι – 0.03

4. Длина гона L_p = 1500 метров

5. Процент буксования δ = 2%

3.2 Агротехнические требования.

Сжатые сроки 2 – 3 дня. Поверхность почвы следует обрабатывать на заданную глубину (0,06 -0,16м). Отклонения средней глубины обработки от заданной не должно превышать 0,01м. Верхний слой почвы должен быть мелкокомковатый. Высота гребней и глубина борозд допускается не более 0,04м. Поверхность обрабатываемого поля должна быть ровной. Сорняки должны быть подрезаны стрельчатыми лапами полностью рыхлящими не менее 95%.

3.3 Выбор обоснования и расчет состава мта и его скоростного режима.

Всвязи со сжатыми сроками выполнения работ необходимо взять мощный трактор, так что я выбираю трактор ДТ – 75М, т.к он на гусеничном ходу , меньше оказывает воздействие на почву и тем самым лучше подходит чем колёсный.

Сцепка СП – 11 она подходит, как по тяговому классу так и для выполнения с/х работ.

Выбираю СХМ КПС – 4.0. ОН подходит мне для выбранной операции по всем параметрам (скорость выполнения и т. д). В зависимости от заданной операции выбираем диапазон скоростей от 6 до 10 км/ч.

После этого выбираем по технической характеристике трактора передачи, которые соответствуют данному диапазону ими являются: III,IV, V, VI.

По выбранным передачам выписываем скорость движения, тяговые усилия на крюке и вес трактора.

V_t = 6,58 км/ч Р_{кр н} = 26,94 кН G _тр = 70 кН – вес трактора

V_t = 7,31 км/ч Р_{кр н} = 23,68 кН

V_t = 8,16 км/ч Р_{кр н} = 20,08 кН

V_t = 9,16 км/ч Р_{кр н} = 17,46 кН

Сцепка СП – 11.

G_сц= 9,15 кН

В_сц = 10,8 метров

Ф_сц = 7 метров

f = (0.18-0.20) (принимаю 0,18)

СХМ . КСП – 4,0

G_м= 6,0 … 7,4 кН (принимаю 6,0 кН)

В_р = 4 метров

К_м = 1,8 – 2,3кН/м (принимаю 2,0 кН/м)

Порядок расчет.

1. Определяю тяговое усилие трактора с учетом преодолением подъема на выбранных передачах:

Р_крι = Р_{кр н} –G_тр *ι

Где: Р_{крι – тяговое усилие на крюке.}

G_{тр – вес трактора.}

Ι – рельеф поля.

Р^III_крι = Р^III_{кр н} –G_тр *ι = 26,94-70*0,04=24,14 кН

Р^IV_крι = Р^IV_{кр н} –G_тр *ι = 23,68-70*0,04=20,88 кН

Р^V _крι= Р^V_{кр н} –G_тр* ι = 20,08-70*0,04=17,28кН

Р^VI_{кр ι} = Р^VI_{кр н} G_тр * ι = 17,46-70*0,04=14,66кН

2. Определяю дополнительное тяговое сопротивление сцепки с учетом преодоления подъема.

Где R_{сц – тяговое сопротивление.}

G_{сц – вес сцепки.}

В_{сц – ширина захвата.}

Ι – рельеф поля.

R_сц =

3 Определяем дополнительное тяговое сопротивление СХМ с учетом подъема.

Где R_{м – тяговое сопротивление.}

G_{м – вес машины.}

В_{м – ширина захвата.}

Ι – рельеф поля.

4 Определяем максимальную возможную ширину захвата МТА на выбранных передачах.

Где: Р_{кр – тяговое усилие на крюке.}

R_{м – диагональное тяговое сопротивление.}

R_{сц – тяговое сопротивление.}

5. Определяем число с/х машин (КПС – 4,0) в агрегате на выбранных передачах

где: n_{м – число машин.}

В_{макс – максимальная ширина захвата.}

В_{м – ширина захвата агрегата.}

6. Определяем ширину захвата на выбранных передачах.

Где: В_{раб –} рабочая ширина захвата агрегата.

Нм – число машин.

Вм – ширина захвата агрегата.

В^III_раб=2*4=8 м.

В^IV_раб=2*4=8 м.

В^V_раб=1*4=4м.

В^VI_раб=1*4=4м.

7. Определяем сопротивление МТА на выбранных передачах.

R_агр=(К_м+R_сц)*В_раб+R_сц

Где: R_{агр –} тяговое сопротивление (Кн)

К_{м –} удельное сопротивление культиватора (Кн/м)

R_{сц –} тяговое сопротивление (Кн)

В_{раб –} рабочая ширина захвата агрегата (м)

R^III_агр=(К_м+R_сц)*В^III_раб+R_сц=(2+0,07)*8+0,19= 16,75кН

R^IV_агр=(К_м+R_сц)*В^IV_раб+R_сц=(2+0,07)*8+0,19=16,75кН

R^V_агр=(К_м+R_сц)*В^V_раб+R_сц=(2+0,07)*4+0,19= 8,47кН

R^VI_агр=(К_м+R_сц)*В^VI_раб+R_сц=(2+0,07)*4+0,19=8,47кН