3. Что включает ОрВд. Основные определения.

5. Виды ,задачи и содержание овд.

Задачи ОВД:

А) Предотвращение столкновения между ВС.

Б) Предотвращение столкновения между ВС на площади маневрирования и препятствий на ней.

В) Ускорение и поддержание упорядоченного контроля УВД.

Г) Предоставление консультаций и инф-ии необходимого для безопасного и эффективного производства полетов.

Д) Уведомление соот-щих организаций о ВС нуждающихся в помощи ПСС и оказания необходимого содействия, организации по ПСР.

Виды ОВД: 1)Диспетчерское ОВД

-А/д-ое диспетчерское ОВД

обеспечение диспетчерского обслуж. полетов в диспетчерских зонах а/д для ВС выполняющих: взлет и посадку, полет по схемам, уход на 2 круг, движение по площади маневрирования а/д

. -ДПП(а,б)-обеспечение ДО от части контрольных полетов связанных с пребытием и вылетом: в зонах ожидания, схема вылета и захода, стандартных маршрутов входа и выхода, по маршрутам зональной навигации в р-не а/д

. -РЦ(а,в)-обеспеч. ДО контролируемых: полетов по маршрутам ОВД, зональной навигации, МВЛ, ВТ, полетов вне маршрутов ОВД, вход, выход на ВТ, МВЛ, спец.зоны. 2) Полетно-инф-ое ОВД(г). 3) Аварийное оповещение (д). 4) Количественные хар-ки ВД.

24.Минимальные временные интервалы и позиции , минимальные линейные интервалы и позиции их применения.

Расчетная дистанция ВС может быть выражена во времени или в линейных значениях. Определяется для взаимного местоположения ВС в момент подачи команды ЭВС на выруливании с линии предвар. Старта и командой на взлет.

Мин-ые врем-ые интервалы:

Tвми(ппп)=t разб+t наб+t пл+t гл ; Tвми(пвп)=t разб+t пер+t пл ; Tвми(авт)=t разб+t наб+t пл+t гл

Позиция ВС от предварительного старта:

Tпвс(ппп)=t разб+t наб+t пл+t рул; Tпвс(пвп)=t разб+t перех+t пл+t рул ; Tпвс(авт)=t разб+t наб+t пл+t рул ;

Для удобства контрольного рубежам о РЛК рассматривают мин-ые значения и ПВС

дмвл(ппп)=t мвл(ппп)*Vзп ; дмвл(пвп)=t мвл(пвп)*Vзп ; дмвл(авт)=t мвл(авт)*Vзп

27.Способы исп-ия впп.Чем опред-ся мин-е врем-е интервалы м/у смежными взлетно-посад опер-ми.

На основании времени занят-ти ВПП,предпосад-й прямой опред-т миним-е интервалы м/у смеж-ми взлетно-посад операциями. Сущ-ет 4 способа использ-я ВПП: «посадка-посадка» ;«посадка – взлет»; «взлет-взлет» ;«взлет-посадка»

Миним-е врем-е интервалы м/у смеж-ми взлетно-посад операциями и макс пропуск-й способ-ю зависят от МУ,схемы рул-ия на исполнит старт,порядка освоб-ия ВПП,посад систем и ЛТХ ВС.

Расчетные позиции наносятся на схемы полетов ВС и экраны дисп-в ДПР, СДП, ДПК, ПДП

Повремен-м интервалам сост-т расп-ие движ-я, план-ся работа служб обесп-ия, пропускная способность.

29.Минимальные временные интервалы и позиции ВС м\у смежными взлетно-посад операциями.

Мин-ые врем-ые интервалы:

Tвми(ппп)=t разб+t наб+t пл+t гл ; Тпвс(ппп)=tразб+tнаб+tпл+tрул

Tвми(пвп)=t разб+t пер+t пл ; Тпвс(пвп)=tразб+t пер+tпл+tрул

Tвми(авт)=t разб+t наб+t пл+t гл Тпвс(авт)=tразб+tнаб+t гл+tпл+tрул

МВИ-миним-е возмож-е интервалы.

ПВС-позиция ВС.