3.2 Производственная зона

Производственная зона города представляет собой систему промышленных районов, научно-технических комплексов, научно- учебных и деловых центров, а также отдельных предприятий. Планировочная структурная организация промышленной зоны осуществляется с целью упорядочения в размещении промышленных предприятий и сопутствующих им объектов в пределах городского плана. В эволюции развития города и в генплане города находит отражение тенденция сокращения и четкого ее выделения.

В промышленной зоне организуются процессы, сопровождающие труд, питание на производстве, торговые заказы, бытовое и санитарно-гигиеническое обслуживание, профилактическое лечение и отдых, а также общественную, культурную и научную работу, специальное и вечернее образование.

В состав городского промышленного района включаются промышленные предприятия на основе их производственного, инженерного, транспортного и хозяйственного кооперирования независимо от ведомственной принадлежности, и связанные с ними объекты: подъездные железнодорожные пути, станции и другие транспортные сооружений; улицы и дороги, обеспечивающие внутренние и внешние транспортные связи; предзаводские зоны с общественными и научными центрами; зеленые насаждения; необходимые резервные территории.

Основными задачами планировки городского промышленного района являются:

- разработка его планировочной структуры в соответствии с генеральным планом города и перспективой развития района, а для существующих районов - предложений по ее упорядочению в увязке с планировочной структурой города с учетом сложившегося в них фактического положения;

- определение местоположения и границ промышленных узлов, являющихся структурными единицами промышленного района, а также проектируемых и существующих промышленных предприятий с необходимыми санитарно-защитными зонами, разработка предложений по их выносу; выявление и освоение резервных и неиспользуемых участков;

- разработка предложений по кооперированию предприятий и связанных с ними объектов в соответствии с основными технологическими процессами, создание общих объектов инженерного и социально-бытового обслуживания;

- определение основных внутрирайонных магистралей и мест их примыкания к внешним транспортным путям, а также транспортных связей с другими районами города.

Промышленный узел выступает как первичное звено промышленного района. Промышленный узел – группа предприятий на одной или нескольких смежных площадках, объединенных единым архитектурно-планировочным замыслом, с общими общеузловыми объектами основного и вспомогательного назначений, инженерно-техническими и транспортными коммуникациями, с единой системой социального и бытового обслуживания трудящихся.

Промышленные районы и узлы в годах формируются как многоотраслевые, так и специализированные.

Основой организации промышленного района является принцип специализации производства (химия, металлургия, строительная индустрия, пищевая, текстильная и т.д.), кооперирования разных предприятий по производству, обслуживающим сооружениям и устройствам (энергетическое, транспортное и складское хозяйство, ремонтные мастерские и т.п.), санитарной вредности производства и величины грузооборота.

Промышленную зону необходимо размещать на территории со спокойным рельефом, вблизи железнодорожных магистралей и автомобильных дорог федеральной сети, водных путей с учетом обеспечения нормируемой транспортной и пешеходной доступности по отношению к местам расселения трудящихся. В зависимости от характера производства и класса вредности требуется устройство санитарно-защитных зон.

В соответствии с СанПиН 2.2.1./2.1.2.984-00 «Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов» минимальные размеры санитарно-защитных зон для предприятий, являющихся источниками воздействий на среду обитание и здоровье человека (создаваемого шума и вибрации, выделяемых в окружающую среду токсических и пахучих веществ, других вредных физических факторов) приведены в таблице 1.

Таблица 1

Минимальные размеры санитарно-защитных зон предприятий

Санитарная характеристика предприятий, класс вредности	Санитарно-защитная зона, м	Пример
I	1000	Химические производства, металлургические, машиностроительные и металлообрабатывающие производства, добыча рудных и нерудных ископаемых, крупные производства цементов, извести и других строительных материалов, связанные с обжигом в печах, крупные тепловые электростанции, работающие на твердом и жидком топливе
II	500
II	300	Текстильные производства, заводы по переработке животных продуктов, а также по обработке древесины
IV	100	Производства по обработке пищевых продуктов
V	50

В промышленные районы, отделенные от селитебной территории санитарно-защитной зоной шириной более 1000 м, не следует включать предприятия с санитарно-защитной зоной до 100 м, особенно предприятия пищевой и легкой промышленности.

Минимальную площадь озеленения санитарно-защитных зон следует принимать в зависимости от ширины зоны, %:

до 300 м ……………………………….. 60

св. 300 до 1000 м ...…………………… 50

св. 1000 м до 3000 м …………………. 40

Со стороны селитебной территории необходимо предусматривать полосу древесно-кустарниковых насаждений шириной не менее 50 м.

Расположение промышленных городских районов по отношению к селитебной территории зависит не только от степени вредности промышленных предприятий, но также от величины грузооборота. Предприятия с большим грузооборотом, требующие устройства железнодорожных подъездных путей, недопустимо размещать среди жилой застройки – они нарушают нормальную жизнь населения.

Таким образом, в зависимости от характера производства, принадлежности к тому или иному санитарному классу, величины грузооборота промышленные районы города делят на три градостроительные группы, определяющие положение этих предприятий по отношению к населенному пункту (таблица 2).

Таблица 2

Классификация промышленных районов по градостроительным группам

Размещение промышленных районов относительно селитебных территорий	Терри-тория, га	Численность трудящихся, тыс. чел.	Количество предприятий, ед.	Санитарная характеристика предприятий, класс вредности	Грузооборот, тыс. т/год
В пределах селитебной территории	до 100	до 15	2-6	V – IV	50-100 автомобильный
На границе с селитебной территорией	100-500	до 30	20-30	IV – III	100-300 автомобильный, железнодорожный
В удалении от селитебной территории	500 и более	до 30	5-10	II – I	Свыше 300 автомобильный, железнодорожный