2. Организация перевозки людей

2.1. Организации и предприятия автотранспорта осуществляют перевозку людей по договорам и заявкам строительных организаций и предприятий.

2.2. Заявка на перевозку людей (приложение 1) представляется в автотранспортное предприятие не позднее двух суток до начала перевозки.

Заявка регистрируется в журнале учета и исполнения заказов на перевозку людей.

2.3. При постоянных перевозках рабочих к месту работы и обратно автотранспортным предприятием устанавливаются маршруты движения автомобилей.

Выбор трассы маршрута движения автомобилей производится с обязательным соблюдением следующих требований:

• проезжая часть дороги должна иметь ширину, достаточную для безопасного разъезда со встречным автотранспортом;

• все места, опасные для движения, должны иметь ограждения и

соответствующие предупреждающие знаки;

• общий вес автомобиля с максимальной загрузкой не должен превышать допустимой нагрузки для мостов, расположенных на маршруте;

• проезд через железнодорожные переезды должен быть согласован с организациями, в ведении которых находятся железнодорожные пути;

• проезд по ледовым переправам и ледовым дорогам производится при наличии письменного разрешения соответствующих дорожных органов с указанием порядка и сроков пользования ледовыми переправами и ледовыми дорогами.

2.4. На каждый маршрут перевозки рабочих на работу составляется схема опасных участков трассы.

2.5. На маршрутах перевозки рабочих к месту работы службой эксплуатации автопредприятия производится нормирование скоростей движения.

Допустимая скорость и время движения автомобиля на маршруте устанавливаются с учетом:

• эксплуатационно-технических качеств автомобиля;

• геометрических параметров дороги и ее технического состояния;

• интенсивности движения транспортных средств на дороге;

• действующих Правил дорожного движения;

• метеорологических условий и времени суток;

• наличия на дороге специфических условий, требующих снижения скорости движения (железнодорожных переездов, внутрипостроечных дорог и т.д.).

Скорость движения грузового автомобиля при перевозках людей не должна превышать 50 км/ч.

2.6. Основой организации движения автомобилей при перевозках рабочих на работу и обратно является расписание движения.

2.7. Автомобили для перевозки людей выпускаются из гаража по суточному наряду, который должен быть утвержден руководителем (заместителем руководителя) предприятия или организации-владельца автотранспорта.

2.8. Диспетчер автопредприятия на основании суточного наряда выдает водителям путевые листы, расписание движения и схему опасных участков трассы.

2.9. Путевой лист грузового автомобиля на перевозку людей должен быть оформлен надлежащим образом.

Диспетчер автотранспортного предприятия на лицевой стороне путевого листа в разделе «Задание водителю» вписывает:

• наименование предприятия или организации-заказчика автомобиля;

• начальный и конечный пункты движения;

• наименование груза - перевозка людей;

• количество груза - максимальное число людей, размещаемых одновременно в кузове автомобиля.

В верхней части лицевой стороны путевого листа указываются должность и фамилия представителя от заказчика - старшего по автомобилю.

Начальник автоколонны или другое ответственное лицо (инженер по безопасности движения, дежурный диспетчер отдела эксплуатации) должен в разделе «Прочие отметки» после проведения инструктажа проставить штамп «Проведен инструктаж по перевозке людей» и расписаться.