- •Часть 1.
- •Организация велопохода
- •История и современное состояние
- •Велосипедного туризма в росии
- •Что такое велосипедный туризм?
- •Преимущества велотуризма перед другими видами
- •Основные проблемы при формировании группы велотуристов
- •Выбор модели велосипеда для похода
- •Покупка и обслуживание велосипеда
- •Специфическое снаряжение для велопоходов
- •Подготовка к велопоходу
- •Построение маршрутов велопоходов
- •Тактика и техника велопохода
- •Велотуризм как эффективная форма дополнительного образования и воспитания молодежи
- •Нормативно-правовая база при организации велопоходов с детьми
- •Требования к участникам и руководителям спортивных велопоходов
- •Для походов выходного дня, степенных и 1 к.С. По родному краю.
- •Для дальних степенных и категорийных велопоходов по районам повышенной сложности (горно-таежные, высокогорные и др.)
- •Для дальних походов по районам повышенной сложности, проводящиеся в межсезонье
- •Разрядные требования по спортивному туризму.
- •Виды препятствий велосипедного маршрута
- •Часть 2. Организация соревнований по велотуризму
- •Велоралли
- •Условия проведения велоралли (пример)
- •Штрафы на дс
- •График движения команды на дистанции велоралли (пример)
- •Фигурное вождение велосипеда
- •Условия проведения соревнований на дистанции "фигурного вождения"
- •На дистанции "фигурного вождения"
- •Велокросс
- •Пример карты дистанции велокросса
- •Велотриал
- •Примерная дистанция велотриала, ориентированная на техническую подготовку велотуристов
- •Возможные штрафные баллы за ошибки на дистанции велотриал
- •Часть 3.
- •Организация тренировочного процесса группы велотуристов
- •Тренировочный процесс
- •Велотуриста
- •Рекомендуемый набор тем для изучения и часовой объем занятий для велотуристских объединений школьников первого и второго года обучения.
- •Часть 4. Велосипедные туристские маршруты подворонежья введение
- •Маршрут №1
- •Маршрут №2
- •Маршрут №3
- •Маршрут №4
- •Маршрут №5
- •Маршрут №6
- •Маршрут №7
- •Маршрут №8
- •Маршрут №9
- •Маршрут №10
- •Маршрут №11
- •Маршрут №12
- •Маршрут №13
- •Перечень литературы
Преимущества велотуризма перед другими видами
Скорость и мобильность. При средней скорости велотуриста 15-20 км/ч окружающее можно хорошо рассмотреть, но оно не успевает наскучить. Особенно ценна мобильность велотуриста там, где островки достопримечательностей разделены протяженным однообразным ландшафтом. Воронежская область в этом смысле является почти эталоном, поскольку все наши красоты приурочены к речным сетям, а широкие водоразделы занимают однообразные поля.
Экономия энергии. При тех же энергозатратах как у пешехода, велосипедист способен покрыть расстояние в 5-8 раз большее. За один велопоход вы без особых проблем можете охватить территорию трех - четырех пешеходных маршрутов. Учитывая, что жизнь человеческая коротка, а посмотреть хочется много, это не слабый аргумент в пользу велосипеда. Мы не несем на плечах рюкзак, за нас это делает велосипед. Это особенно важно для детей, у которых скелетно-мышечная система еще недостаточно окрепла и продолжается процесс роста. К примеру, сейчас санитарные нормы и правила жестко регламентируют вес рюкзака за плечами юных туристов-пешеходников, порою до такой степени, что проведение дальних пешеходных походов становится попросту не возможным.
Высокая проходимость. На велосипеде, в отличие от машины или мотоцикла, можно проехать по любым пешеходным тропам, а если нельзя, то велотурист просто на время превращается в пешехода.
Универсальность маршрутов. В отличие от водников, которые как бы привязаны к нитке реки, сидят ниже уреза берега и видят чаще лишь береговую кромку, мы имеем возможность не только видеть природу, ловить рыбу, купаться, но и посещать интересные города, исторические места, обзирать окрестности с господствующих высот и смотровых площадок.
Осмотр достопримечательностей. Для осмотра достопримечательностей городов и поселков нам не требуется много дополнительного времени и привлечение дополнительного транспорта. При наличии схемы города, велосипеда и удачно спланированного маршрута можно многое увидеть за короткое время, в том числе, музеи, выставки, театры... .
Доступность горных маршрутов. Прокладывая нитку маршрута по горным дорогам и имея достаточный опыт горных походов мы можем, оставив велосипеды, совершать радиальные выходы в горы, оставляя при этом за собой (в отличие от чисто горных туристов) приоритет походов по тайге, пустыням и другим не горным районам.
Большой оздоровительный эффект. Велотуризм кроме отдыха и знаний дает необходимую для физического здоровья нагрузку. Не у каждого хватит силы воли, чтобы изо дня в день бегать кругами по стадиону. В этом случае вся деятельность человека подчинена лишь одному - обретению спортивной формы. У нас же эта форма приходит сама по себе, незаметно, вместе с большим удовольствием от интересных поездок. Для примера можно сказать, что 3 км интенсивной езды на велосипеде приравниваются по своему оздоровительному эффекту к километру бега.
Походная романтика. По своей же красоте и романтичности хорошо организованный велопоход ничем не отличается от любого другого туристского похода. Это и жизнь в палатках, и песни у костра, и уха с дымком..., а впрочем, лучше попробуйте сами - не пожалеете!
