
- •Часть 1.
- •Организация велопохода
- •История и современное состояние
- •Велосипедного туризма в росии
- •Что такое велосипедный туризм?
- •Преимущества велотуризма перед другими видами
- •Основные проблемы при формировании группы велотуристов
- •Выбор модели велосипеда для похода
- •Покупка и обслуживание велосипеда
- •Специфическое снаряжение для велопоходов
- •Подготовка к велопоходу
- •Построение маршрутов велопоходов
- •Тактика и техника велопохода
- •Велотуризм как эффективная форма дополнительного образования и воспитания молодежи
- •Нормативно-правовая база при организации велопоходов с детьми
- •Требования к участникам и руководителям спортивных велопоходов
- •Для походов выходного дня, степенных и 1 к.С. По родному краю.
- •Для дальних степенных и категорийных велопоходов по районам повышенной сложности (горно-таежные, высокогорные и др.)
- •Для дальних походов по районам повышенной сложности, проводящиеся в межсезонье
- •Разрядные требования по спортивному туризму.
- •Виды препятствий велосипедного маршрута
- •Часть 2. Организация соревнований по велотуризму
- •Велоралли
- •Условия проведения велоралли (пример)
- •Штрафы на дс
- •График движения команды на дистанции велоралли (пример)
- •Фигурное вождение велосипеда
- •Условия проведения соревнований на дистанции "фигурного вождения"
- •На дистанции "фигурного вождения"
- •Велокросс
- •Пример карты дистанции велокросса
- •Велотриал
- •Примерная дистанция велотриала, ориентированная на техническую подготовку велотуристов
- •Возможные штрафные баллы за ошибки на дистанции велотриал
- •Часть 3.
- •Организация тренировочного процесса группы велотуристов
- •Тренировочный процесс
- •Велотуриста
- •Рекомендуемый набор тем для изучения и часовой объем занятий для велотуристских объединений школьников первого и второго года обучения.
- •Часть 4. Велосипедные туристские маршруты подворонежья введение
- •Маршрут №1
- •Маршрут №2
- •Маршрут №3
- •Маршрут №4
- •Маршрут №5
- •Маршрут №6
- •Маршрут №7
- •Маршрут №8
- •Маршрут №9
- •Маршрут №10
- •Маршрут №11
- •Маршрут №12
- •Маршрут №13
- •Перечень литературы
На дистанции "фигурного вождения"
Фигуры |
Ошибки 1-й категории
|
Ошибки 2-й категории (10 баллов) |
Зиг-заг
Змейка
Восьмерка
Колея
Круг |
- сбитый или сдвинутый ограничитель; - каждый выход переднего колеса за границу фигуры - каждый пропущенный ограничитель при выезде за границу фигуры. (1 балл) |
- выезд задним колесом за границу фигуры; - выезд из фигуры мимо створа выездных ворот после окончания выполнения упражнений; - выезд не по общей касательной (восьмерка); - за незамкнутую траекторию (восьмерка) - каждый пропущенный проезд (змейка) |
Качели |
- съезд переднего колеса после пересечения оси качения (1 балл) |
- съезд переднего колеса до пересечения оси качения; - съезд заднего колеса не с торца доски в любой точке |
Кегля |
- падение кегли; - непопадание в круг (5 баллов) |
- остановка и одновременное касание ногой земли.
|
Ворота |
- сбитая планка - сбитая стойка (5 баллов) |
|
Стоп-линия |
- отсутствие контакта со стоп-линией; - касание земли ногой вне пределов квадрата |
- остановка вне пределов квадрата; - касание земли ногой в пределах квадрата до остановки велосипеда |
Можно судить фигурное вождение и по упрощенной системе, когда любое нарушение при прохождении фигуры расценивается как полное ее непрохождение, но в этом случае оценка уровня мастерства участников в большей мере зависит от случайности.
Велокросс
Дистанция велокросса обычно невелика (максимум 2-3 км): спортсменам надо один или несколько раз преодолеть небольшой кольцевой (реже линейный) маршрут с препятствиями в виде бродов, грязи, корней деревьев и поваленных стволов, рвов, холмов, песчаных участков и пр., к которым, по необходимости, могут быть добавлены искусственные преграды. Это, прежде всего, испытание велотуристов на силу и выносливость и в меньшей степени на техническое мастерство.
Участники по дистанции могут не только ехать на велосипеде, но и бежать с ним или переносить его на плече, – например, при подъеме в гору или при преодолении брода, что требует от них соответствующих навыков и физической выносливости. Но стартовать и финишировать они обязаны на велосипеде, поэтому сломанный по пути к финишу велосипед не дает участнику шансов победить. Сложные отрезки трассы должны чередоваться с более простыми, а препятствия со скоростными участками. Минимальная ширина трассы – 3 м. Боковое ограничение трассы на всем ее протяжении должно точно и однозначно задавать направление и траекторию движения, особенно на технически сложных участках, чтобы участники не имели возможности сбиться с трассы или объехать препятствие.
Результат определяется лишь по общему времени нахождения на дистанции, ну и, конечно же, нельзя на протяжении всей дистанции покидать маркированный коридор. За нарушение разметки участник может быть снят с дистанции, либо получить штрафное время или дополнительный штрафной круг. Все эти нюансы должны быть точно оговорены в Условиях проведения велокросса.