Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
КР Курилович РДТТ.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
2.28 Mб
Скачать

1.4 Обзор существующих и перспективных типов твердого ракетного топлива (трт)

По химическому составу и структуре ТРТ делятся на:

  • коллоидные (двухосновные)

  • смесевые

  • модифицированные двухосновные

компоненты твердого ракетного топлива обычно выполняют несколько функций:

  • окислители являются наполнителями полимерной матрицы, обеспечивают необходимый уровень баллистических и энергомассовых характеристик

  • горючие, представляющие собой в большинстве случаев пластифицированные полимеры, обеспечивают монолитность твердотопливного заряда и необходимый уровень его механических  характеристик.

Свойства ТРТ подразделяются на:

  • Физические свойства, главным образом физические константы топлив и так называемая стабильность.

  • Технические свойства. (Здесь рассматриваются различные виды присадок, допуски на размеры зарядов, бронирование зарядов, прочностные свойства).

  • Баллистические свойства. (Сюда входят зависимости скорости сгорания заряда, форма и бронировка заряда, горение топлива в камере двигателя).

  • Термодинамические свойства. (Здесь рассматриваются определения весовых относительных долей горючего и окислителя, определение состава продуктов сгорания).

1.5 Выбор трт для рассматриваемого двигателя (требования к трт, значение его параметров)

В зависимости от назначения рассчитываемого РДТТ и общих предпосылок назначаются основные требования к ТРТ, которое будет использоваться для изготовления заряда РДТТ.

ТРТ в данной работе должен обладать следующими показателями:

;

;

γ = 1,15;

;

;

;

;

;

Заряд ТРТ – канальный; допустимая максимальная скорость потока в канале заряда

Совокупность требований к ТРТ определяется несколькими факторами: экономичность, необходимость создания ракеты с высокой надежностью, минимальными размерами и габаритами, стартовой массой.

    1. Расчет потребной массы заряда ТРТ

Исходные данные:

- характеристическая скорость для маневра, выполняемого с помощью РДТТ

- удельный импульс тяги РДТТ на расчетном режиме работы сопла двигателя.

- стартовая масса.

Расчет потребной массы заряда ТРТ

Определяем число К.Э. Циолковского:

Находим относительную массу топлива:

Рассчитываем потребную массу заряда:

2. Расчет основных параметров РДТТ

2.1 Определение постоянных параметров РДТТ

2.1.1 Расчет временных параметров двигателя

  1. Полное время работы РДТТ

Где k и l – постоянные уравнения тяги.

  1. Выбор числа (n) интервалов ( ) расчетных шагов по времени работы двигателя.

Первые n-1 шагов приводим к целому значению

Значение последнего интервала рассчитываем по формуле:

  1. Определение текущих расчетных значений времени работы двигателя

А) Начало работы РДТТ

Б) Значение текущего времени каждого расчетного шага

В) Время конца работы двигателя

2.1.2 Расчет средних значений тяговых параметров за время работы рдтт

Рассчитываем среднее значение расхода рабочего тела

Рассчитываем среднее значение тяги двигателя

2.1.3 Определение геометрических параметров критического сечения сопла

Рассчитаем критическую площадь сопла

Рассчитаем диаметр критического сечения сопла

    1. Сводка исходных данных для расчета рдтт

  1. Тип РДТТ: перигейный РДТТ ракетного блока навигационного ИСЗ «NAVSTAR»

  2. - стартовая масса

  3. - характеристическая скорость для маневра, выполняемого с помощью РДТТ

  4. – закон изменения тяги РДТТ

  5. - удельный импульс тяги РДТТ на расчетном режиме работы сопла двигателя.

  6. - среднее давление в камере РДТТ

Дополнительные данные:

  1. Коэффициенты потери энергии

  2. Рекомендуемые основные параметры ТРТ:

- газовая постоянная

- температура

γ = 1,15

;

- плотность топлива

;

;

Заряд ТРТ – канальный

- максимальная скорость потока в канале заряда

  1. - полное время работы РДТТ

  2. - секундный расход топлива

  3. - среднее значение тяги

  4. - площадь критического сечения

  5. – диаметр критического сечения