- •Открытый кубок новороссийска по ралли – спринт pro 2014
- •Общие информация
- •Ралли - спринт pro
- •1.2. Статус соревнований
- •Примечание. В зависимости от количества участников программа гонки может быть изменена.
- •Организатор
- •Организатором этапа является Новороссийская городская общественная организация «Федерация Автомобильного Спорта»
- •Коллегия спортивных комиссаров
- •Официальные лица
- •Автомобили разделяются в зависимости от приведенного рабочего объема двигателя и типа привода на следующие зачетные группы:
- •2.4.6. Коэффициенты приведенного объема класс (стандарт)
- •Окончательное решение о принадлежности автомобиля к классу принимается технической комиссией после ти.
- •Страхование
- •Реклама на автомобиле
- •Административные проверки
- •2.10.Технические проверки
- •Условия проведение гонки
- •Старт, финиш
- •3.6. Ознакомление с трассой
- •4. Условия зачета и награждение
- •4.1. Личный зачет
- •4.1.1. Кубок разыгрывается в каждой классификации, где будут установлены следующие личные зачетные группы:
- •Приложение II заявКа на участие команды в Кубке
- •Заявление о гарантиях и подтверждение согласия
- •Приложение III форма заявКи для участИя команды в этапе №
- •Заявление о гарантиях и подтверждение согласия
- •Приложение IV
- •По Ралли – Спринту pro 2014 года.
- •Приложение V
- •3. Трансмиссия.
- •4. Подвеска.
- •5. Электрооборудование.
- •6. Трубопроводы.
- •7. Кузов.
- •8. Колеса и шины.
- •9. Дополнительное оборудование.
- •10. Оборудование безопасности.
- •Приложение VI
- •Приложение VII
- •Правила поведения участников соревнований на территории
- •Сервисного парка
- •Все участники соревнований обязаны соблюдать чистоту на месте парковки своего автомобиля!
- •За любое нарушение правил – штраф 500 рублей!!!
Примечание. В зависимости от количества участников программа гонки может быть изменена.
Организатор
Организатором этапа является Новороссийская городская общественная организация «Федерация Автомобильного Спорта»
Наименование организации |
НГОО «ФАС» - Новороссийская городская общественная организация «Федерация Автомобильного Спорта» |
Почтовый Адрес |
353900 г.Новороссийск, ул. Советов 48. |
ИНН / КПП |
2315980822 / 231501001 |
Телефон |
8-988-323-02-04; 8-918-324-25-75 |
Электронный почтовый адрес |
E-mail: nfa-nvrsk@mail.ru
|
Коллегия спортивных комиссаров
Председатель КСК
Семёнов Алексей
г. Новороссийск
Наблюдатель от регионального отделения РАФ
Котляров Валерий
г. Краснодар
Официальные лица
Руководитель гонки
Алексей Семенов
г. Новороссийск
Офицер по связи с Участниками
Александр Трушин
г. Новороссийск
Комиссар по маршруту и безопасности
Владимир Безгодов
г. Новороссийск
Главный секретарь
Виктор Пасенюк
г. Новороссийск
Технический комиссар
Олег Молотилов
г. Новороссийск
Главный хронометрист
Будет объявлен дополнительно
Секретарь КСК
Виктор Пасенюк
г. Новороссийск
Помощник Руководителя
Александр Трушин
г. Новороссийск
Главный врач
Будет объявлен дополнительно
Руководитель ВЦ
Виктор Пасенюк
г. Новороссийск
Секретарь офиса результатов
Ольга Пасенюк
г. Новороссийск
Начальник службы связи
Будет объявлен дополнительно
Руководитель пресс-центра
Будет объявлен дополнительно
Организатор Кубка осуществляет финансирование Кубка за счет добровольных взносов, пожертвований, спонсорской помощи, взносов участников, средств рекламодателей, которые перечисляются на расчетный счёт организатора этапа
Организатор Кубка выполняет также функции коллегии спортивных комиссаров Кубка, c целью принятия окончательных решений по всем вопросам применения в Кубке спортивной регламентации, рассматривает заявления и протесты, поданные участниками в ходе Кубка, а также заявления и протесты, касающиеся общих вопросов проведения Кубка;
Принимает окончательные решения в случае спорных вопросов при применении настоящего Регламента и решения о внесении изменений в Регламент;
Применяет санкции к участникам за нарушение нормативных документов Кубка, в том числе принимает решения об аннулировании результатов в Кубке или на отдельных его этапах.
Все решения, влияющие на определение классификации или иным образом затрагивающие интересы отдельных или всех участников, подлежат обязательной публикации в виде бюллетеней.
Все документы, предоставление которых Организатору Кубка предусмотрено Регламентом, должны направляться в секретариат Кубка на электронный почтовый адрес: E-mail: nfa-nvrsk@mail.ru
КАЛЕНДАРЬ КУБКА
Этапы Кубка проводятся в соответствии с ниже предложенным календарем.
№ п/п |
Дата |
Дорожное покрытие |
Наименование этапа |
Место проведения |
1 |
5 апреля 2014г. |
Асфальт |
1-й этап «Абрау-Дюрсо 2014» |
КК, Новороссийск Дюрсо |
2 |
10 мая 2014г. |
Асфальт |
2-й этап «Абрау-Дюрсо 2014» |
КК, Новороссийск Дюрсо |
3 |
4 октября 2014г. |
Асфальт |
3-й этап «Абрау-Дюрсо 2014» |
КК, Новороссийск Дюрсо |
УСЛОВИЯ УЧАСТИЯ
УЧАСТНИКИ
Участниками Кубка являются, юридические и физические лица, обладающие действующей Лицензией Участника, выданными РАФ, имеющие юридический адрес (для юридических лиц) или проживающие (для физических лиц) на территории РФ и заявившие водителей, зарегистрированных на территории РФ, для участия в любом из этапов этого официального соревнования.
Участник несет ответственность за действия заявленных им Водителей, Представителей и Персонала, а также иных лиц, зарегистрированных Участником для обеспечения его участия в соревновании, наряду с этими лицами.
Каждый Участник, соответствующий требованиям Ст. (2.1.1.) настоящего Регламента, желающий заявить водителя для участия в Кубке, должен за 7 (семь) дней до начала следующего этапа, подать заявку, и оплатить стартовый взнос секретарю этапа до начала Административных проверок.
Участник, подавший заявку на этап, оплативший стартовый взнос, автоматически становится Участником Кубка.
ВОДИТЕЛИ
Водители, принимающие участие в Кубке, должны обладать водительским удостоверением категории «В» или лицензия на участие, нотариально заверенная (для Участников не достигшим 18 лет), действующей Лицензией Водителя минимум категории «Е», выданной РАФ или Лицензией более высокой категории.
КОМАНДЫ
Для участия в командном зачете Кубка допускаются Команды, состоящие из Водителей, участвующих в Кубке и заявляемых для участия в этапах Кубка одним заявителем.
Название команды указывается в заявке командного зачета и сохраняется до Финала Кубка. Команда считается участником Кубка с момента подачи заявки. Состав команды на этапах Кубка может быть различным, при этом команда
для участия в командном зачете этапа может состоять только из водителей, заявленных для участия в этапе участником (участниками) заявившими данную команду для участия в Кубке.
Один или два участника соответствующие требованиям Ст. (2.1.1.) настоящего Регламента, желающие заявить команду для участия в Кубке, за 7 (семь) дней до начала следующего этапа, подать заявку и оплатить стартовый взнос секретарю этапа до начала Административных проверок.
Команда, подавшая заявку на этап, и оплатившая стартовый взнос, автоматически становится Участником Кубка в командном зачете.
В заявке команды указывается название Команды и, как минимум, два Водителя, заявляемые для участия в Кубке. Максимальное число Водителей, которые могут одновременно быть включены в заявку для участия в Кубке – четыре, при этом в течение сезона только один Водитель может быть исключен из заявки и заменен другим Водителем.
Один Водитель может быть включен в заявку только одной Команды. Водитель, исключенный из заявки Команды, в составе которой он был заявлен первоначально, после исключения из заявки этой команды может быть повторно заявлен в составе только одной (той же или другой) команды.
Заполненная заявочная форма направляется секретарю Кубка при первичном заявлении Команды для участия в Кубке, включении в нее дополнительных Водителей, а также исключении Водителя из заявки.
Состав команды на этапах может быть различным, при этом команда для участия в командном зачете этапа может состоять не более чем из трех участников, Водители которых заявлены в ее составе для участия в Кубке на момент начала Административных проверок на данном этапе. Заявка на участие в командном зачете этапа Кубка подается Организатору этапа не позднее момента окончания Административных проверок.
