- •Какая ширина колеи на деревянных и железобетонных шпалах?
- •При каких дефектах колесных пар запрещается эксплуатация подвижного состава?
- •Что такое тормоз?
- •Какие виды опробования тормозов?
- •Какие требования предъявляются к тормозному оборудованию?
- •Что обязан сделать руководитель маневров перед началом маневровой работы?
- •Что обязан сделать руководитель маневров при выполнении маневровой
- •Как должен организовать маневровую работу руководитель?
- •Что должен сделать руководитель маневров при производстве их в местах работы ремонтных бригад?
- •На какие виды подразделяются предупреждения?
- •Какие нормы и основные правила закрепления подвижного состава?
- •Кто обязан проверять состояние тормозного оборудования на станциях?
- •Какие вагоны запрещается ставить в поезд?
- •Какие технические требования при выполнении осмотра и ремонта вагонов?
- •Что проверяется при техническом обслуживании?
- •С какими неисправностями запрещается ставить вагоны в поезда?
- •Виды опробования тормозов?
- •Что проверяют при полном опробовании тормозов?
- •Порядок проведения полного опробования?
- •Что проверяют при сокращенном опробовании тормозов?
- •Порядок проведения сокращенного опробования?
- •Как подаётся сигнал «Радиационная опасность»?
- •Что необходимо сделать, прежде всего, при соприкосновении человека с токоведущими частями и что при этом необходимо учитывать?
- •Чем необходимо пользоваться при отделении пострадавшего от токоведущих частей, если нельзя отключить источник?
- •Что необходимо сделать при затруднении отделения пострадавшего от токоведущих частей?
- •Что необходимо немедленно сделать для определения состояния пострадавшего от воздействия электрического тока для дальнейшего оказания ему первой медицинской помощи?
- •Что нельзя допускать при проведении искусственного дыхания?
- •Как производится непрямой массаж сердца?
- •Какие требования безопасности перед началом работы?
- •Какие обязанности осмотрщика вагонов при ремонте и осмотре вагонов?
- •В чём необходимо убедиться при соединении воздушных рукавов?
- •Какой порядок подготовки пневматики к подаче сжатого воздуха в разгрузочную магистраль?
- •Что необходимо осмотреть перед разгрузкой думпкара?
- •Какой порядок разгрузки думпкара?
- •Что запрещается при работе с думпкаром?
- •Что необходимо проверить у думпкара после выгрузки?
- •Какой порядок работы с хоппером?
- •Что запрещается при работе с хоппером?
- •Какой порядок работы с цистернами?
- •Что запрещается при работе с цистернами?
- •Как должен размещаться груз, погружаемый на открытый подвижной состав с учётом упаковки и крепления?
При каких дефектах колесных пар запрещается эксплуатация подвижного состава?
Ответ:
Запрещается эксплуатировать подвижной состав при наличие хотя бы одной из следующих неисправностей:
- поперечная трещина в любой части оси колесной пары, или трещины в ободе, диске и ступице колеса, а также при других износах и повреждениях колесных пар;
- прокат по кругу катания у грузовых вагонов – более 9 мм;
- толщина гребня более 33 мм или не менее 22 мм при измерении у вагонов на расстоянии 18 мм от вершины гребня;
- вертикальный подрез гребня высотой более 18 мм или остроконечный накат гребня;
- ползун (выбоина) на поверхности катания у вагонов с роликовыми буксовыми подшипниками – более 1 мм, вагонов с подшипниками скольжения – более 2 мм.
Какое расстояние должно быть между внутренними гранями колес и ненагруженной колесной пары?
Ответ:
1440 мм, отклонения допускаются в сторону увеличения или уменьшения не более 3 мм.
Какие требования предъявляются к автосцепному устройству?
Ответ:
Автосцепное устройство должно находиться в исправном состоянии, и обеспечивать надежную сцепку с аналогичным автосцепным устройством другого вагона.
Все составные части механизма автосцепного устройства не должны иметь повреждений, трещин, сколов.
Какая высота оси автосцепки над уровнем верха головки рельса должна быть у локомотивов и порожних вагонов?
Ответ:
Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов должна быть: у локомотивов, грузовых порожних вагонов – не более 1080 мм;
У локомотивов не менее 980 мм,
Какая высота оси автосцепки над уровнем верха головки рельса должна быть у груженых вагонов?
Ответ:
У груженых вагонов – не менее 950 мм.
Какая разница по высоте между продольными осями автосцепок допускается в маневровом составе?
Ответ:
В поезде маневровом составе – 100 мм.
Какая разница по высоте между продольными осями автосцепок допускается между локомотивом и первым груженым вагоном?
Ответ:
Между локомотивом и первым груженым вагоном – 110 мм.
Кто несет ответственность за правильное сцепление вагонов при прицепке вагонов к поезду на станциях, где нет осмотрщиков вагонов, а также при маневровой работе?
Ответ:
При прицепке вагонов к поезду на станциях, где нет осмотрщиков вагонов, а также при маневровой работе ответственным за правильное сцепление вагонов является руководитель маневров.
Кто несет ответственность за правильное сцепление локомотива с первым вагоном поезда и соединение воздушных рукавов?
Ответ:
Ответственным за правильное сцепление локомотива с первым вагоном поезда, соединение воздушных рукавов является машинист локомотива.
При каких неисправностях автосцепного устройства запрещается эксплуатировать вагоны?
Ответ:
Запрещается эксплуатировать вагоны, если имеется хотя бы одна из следующих неисправностей:
- всевозможные трещины составных частей механизма или корпуса СА-3, заедание или заклинивание замка, заклинивание валика подъёмника, обрыв цепочки от расцепного рычага к валику подъёмника, а также не соответствие размеров проходного шаблона № 940.
- отсутствие болта валика подъёмника;
- неисправность поглощающего аппарата или тягового хомута, автосцепного устройства требующая их замены.