- •Кто допускается к выполнению работ повышенной опасности?
- •Обязанности работника по соблюдению требований нормативно-правовых актов по охране труда?
- •Чем определяется порядок движения пешеходов по территории комбината?
- •Допускается ли вход на территорию комбината через железнодорожные переезды и автодороги, проемы в заборе или перелезать через забор, если да, то в каких случаях?
- •Порядок следования по территории комбината и цеха?
- •Допускается ли использование мобильного телефона во время управления транспортным средством?
- •Нарушение каких правил влечет за собой увольнение работника с комбината?
- •Освобождает ли выполнение кардинальных правил от ответственности выполнять требования других нормативно-правовых актов действующих на предприятии?
- •Кто допускается к работе по очистке железнодорожных путей от мусора, снега, шлака?
- •Что должны соблюдать рабочие, производящие уборку мусора, снега, шлака на железнодорожных путях?
- •Какие требования в части ношения спецодежды, предъявляются к рабочим, производящим уборку мусора, снега, шлака на железнодорожных путях?
- •18. Правила покоса растительности на ж.Д. Путях ?
- •На каком расстоянии устанавливаются сигналы остановки при ограждении места
- •20. Сколько сигналов остановки необходимо для ограждения стрелочного перевода перед его очисткой?
- •Какие требования к помещениям, оборудованным пэвм?
- •Параметры микроклимата для помещений, где установлены пэвм
- •Какой должен быть проход между рабочими местами?
- •Какое минимальное расстояние от глаз до видеотерминала?
- •Порядок выполнения искусственного дыхания?
- •Порядок выполнения массажа сердца?
- •Первая помощь при ранении?
- •Первая помощь при кровотечении?
- •Первая помощь при ожогах?
- •Первая помощь при обморожении?
- •Первая помощь при переломах, вывихах, ушибах и растяжении связок?
- •Первая помощь при попадании инородных тел в глаз?
- •Первая помощь при попадании инородных тел под кожу?
- •Первая помощь при обмороке?
- •Первая помощь при тепловом и солнечном ударах?
- •Первая помощь при отравлении газами?
- •Первая помощь при спасении утопающего?
- •Первая помощь при укусах?
- •Первая помощь при попадании инородного тела в дыхательное горло?
- •Правила личной гигиены?
- •Конспект
- •1.Кто допускается к самостоятельной работе?
- •2.Как часто проводится повторный инструктаж по охране труда?
- •3.Как правильно переходить через железнодорожные пути?
- •4.На каком расстоянии необходимо обходить подвижной состав, стоящий на железнодорожном пути?
- •11.Какой порядок работы на высоте?
- •12.Какие требования безопасности перед началом работы?
- •13.Какие обязанности осмотрщика вагонов при ремонте и осмотре вагонов?
- •14.В чём необходимо убедиться при соединении воздушных рукавов?
- •15.Какой порядок подготовки пневматики к подаче сжатого воздуха в
- •16.Что необходимо осмотреть перед разгрузкой думпкара?
- •17.Какой порядок разгрузки думпкара?
- •18.Что запрещается при работе с думпкаром?
- •19.Что необходимо проверить у думпкара после выгрузки?
- •20.Какой порядок работы с хоппером?
- •21.Что запрещается при работе с хоппером?
- •22.Какой порядок работы с цистернами?
- •23.Что запрещается при работе с цистернами?
- •24.Как разрешается проезд на локомотиве?
- •25.Какие меры безопасности предъявляются при закрытии крышек люков
- •26.Какие требования безопасности по окончанию работы?
- •27.Как действовать при сходах вагонов?
- •28. Как организовать пострадавшему первую медицинскую помощь?
- •29.Кто и какую ответственность несет за нарушение инструкции № 39.22?
- •30.Какие разделы существуют в инструкции № 39.22?
- •31.Какие требования необходимо выполнять при движении по междупутьям на участках погрузки, выгрузки и очистки вагонов?
- •Конспект
14.В чём необходимо убедиться при соединении воздушных рукавов?
Перед соединением рукавов убедиться в том, что:
-Концевые краны закрыты.
-Пазы головок для колец чистые, если забиты грязью – необходимо очистить.
-Резиновое уплотнительное кольцо пригодно для работы (без трещин и надрывов).
-Головка и гребень головки не имеют трещин, забоин и деформации соединительных частей.
-Упорный штифт в головке имеется, и не изогнут.
-Наружная часть резинотекстильного рукава не имеет трещин и надрывов.
-После соединения головок концевых рукавов разгрузочной и тормозной магистралей гребни должны упираться в упорные штифты, затем необходимо попробовать рукава на разрыв, после чего открыть концевые краны в установленном выше порядке.
- При открывании концевых кранов на вагоне необходимо помнить, что при неправильном соединении рукавов в момент подачи сжатого воздуха рукава могут рассоединиться и сместиться в сторону. Запрещается прикасаться к рукавам (тормозным и разгрузочным) при наличии в них сжатого воздуха.
15.Какой порядок подготовки пневматики к подаче сжатого воздуха в
разгрузочную магистраль?
Подготовку пневматики к подаче сжатого воздуха в разгрузочную магистраль производить в следующем порядке:
- Рукоятки кранов управления поставить в нижнее транспортное положение, т.е. направление рукоятки должно совпадать с продольной осью корпуса крана с обеих сторон (для V- образных думпкаров транспортное положение рукоятки - перпендикулярно продольной оси корпуса крана).
- Соединить концевые рукава всех вагонов между собой и головного вагона с локомотивом. Концевые рукава хвостового вагона должны быть подвешены на подвесках, а концевые краны закрыты. При соединении концевых рукавов строго руководствоваться установленными на листах буферного бруса табличками, указывающими назначение каждой магистрали.
- Если концевые рукава разгрузочной магистрали короткие и не соединяются, необходимо использовать рукав - удлинитель.
- Открыть концевые краны разгрузочной магистрали думпкаров.
16.Что необходимо осмотреть перед разгрузкой думпкара?
Перед разгрузкой необходимо осмотреть состояние думпкара:
- Кузов не должен быть сбитым с опор, валики шарнирных соединений должны быть на местах и зашплинтованы, ручки кранов управления с обеих сторон должны находиться в транспортном положении, т.е. вниз до упора.
- Технический осмотр и ремонт думпкаров производится с соблюдением следующих условий:
- Из всех магистралей и запасного резервуара воздух должен быть выпущен, а соединительные рукава между вагонами разъединены. Необходимо помнить, что при наличии сжатого воздуха в разгрузочной системе и при случайном повороте ручек крана управления разгрузкой, кузов думпкара может опрокинуться.
- Механизмы запора и кузов должны находиться в поездном положении.
- При осмотре и безотцепочном ремонте думпкара, стоящего в поезде, локомотив должен быть отцеплен и отведен от состава, а состав с обеих сторон закреплен тормозными башмаками.