
- •Лекция 1. Проблемы анализа и инвентаризации сложившейся жилой застройки. Понятие физического и морального износа как основания для принятия проектных решений. О неоднородности городской ткани
- •Лекция 2. Визуальный анализ городской среды. Визуальный бассейн, и то, что его формирует.
- •Проблемы проектирования и строительства в условиях сложившейся исторической застройки.
- •Лекция 5 Различные стратегии, подходы и способы преобразования городской ткани – реконструкция, реставрация, реновация, перефункционализация, ревитализация, санация и другие.
- •Лекция 7.
- •Структура и конфигурация архитектурно-градостроительной среды.
- •Лекция 8 Проблема анализа истории формирования городской среды, её артефактов, других фрагментов и значимых элементов. Использование данных анализа для проектирования.
Лекция 7.
Структура и конфигурация архитектурно-градостроительной среды.
Для того, чтобы проектировать какой-либо объект, необходимо иметь об этом объекте некоторое конструктивное и логичное представление. Это значит, что сложные явления жизни города при проектировании должны быть подвергнуты анализу, а значит рационализации и формализации, поскольку в проектировании используются рациональные критерии, которые должны быть измеримы и определимы. Некоторые элементы в проектировании включает в себя интуитивные моменты, но базовая основа проектирования, как рационально организованной деятельности, должна иметь рациональные теоретические основания.
Для того, чтобы проектировать архитектурно градостроительную среду, желательно иметь теоретическое представление и модель, и некоторую предварительную гипотезу и идею, еще до того, как проектировщик погрузится непосредственно в материал и ситуацию своего конкретного проекта.
Рассмотрим некоторый набор представлений об арх-град среде ,представляющий её как структуру и определенную конфигурацию пространства. На самом деле такое рассмотрение является анализом наших представлений и тех представлений, которыми пользуются в своей практике проектировщики среды. Нельзя сказать, что сегодня существует абсолютно точный словарь таких понятий, он изменяется в зависимости от ситуации, характера профессиональной культуры, региональных и культурных особенностей. Но некоторые общие понятия все-таки существуют почти повсеместно, во всяком случае, в рамках европейской культуры.
Базовыми вещами является, во-первых, Представление о пространстве как некоторой протяженности. В наше время распространена трехмерная модель пространства. Но в данную трехмерность не умещаются все явления городской жизни, необходимые для работы с городом. Существует понятие функции, которая существует, как бы, вне пространства но может накладываться на определенные участки выбранного пространства, как некая универсальная схема, выделяя в пространстве города определенную территорию или зону.
Кроме того, в современных представлениях о городе важна динамическая составляющая. Город постоянно меняется, изменяет свои размеры, материальное наполнение и, в конечном счете, структуру.
Что является сегодня структурообразующими факторами городской среды?
Транспорт и используемая им дорожная сеть
Вэб сети
Торговля
Карты, которые дают представление о пространстве города как о взаимосвязанном и структурированном целом.
Центры притяжения, и связи между ними зоны повышенной активности горожан.
Маршруты движения. Если их выявить и закрепить материально, акцентировать, то это будет одним из структурообразующих элементов города, который отразится на его строении.
Система ориентиров и доминант также складывает структуру города.
Существует такое понятие, как ментальная карта города – это пространственное представление города в сознании горожанина. Это не профессиональное представление. Но профессионал может ( что желательно) учитывать это представление горожанина о своем городе.
В целом Природно-географические и эконом-географические факторы в сочетании с культурными влияют на структуру города. Пример – структура города Одесса определяется несколькими базовыми факторами – морское побережье и тяготение к береговой линии самого города, береговая линия задает одну ось города, наличие сухопутных путей перпендикулярно береговой линии вглубь материка и вдоль побережья являются фактором формирования конфигурации уличной сети и задают другую ось. Центра города также задан искусственной схемой перпендикулярной сети улиц и кварталов, наложенной на географию и рельеф - это влияние классического градостроительного подхода, т.е. культурный фактор, а именно какими принципами и схемами пользуется градостроитель в данное время.